PSA Group a Total zahajují přípravy na výstavbu továrny na lithium-iontové baterie v Evropě

Tvořeno skupinou PSA a společným podnikem Total Automotive Cells Company (ACC) oficiálně zahájilo činnost. Oznamuje spuštění výzkumného a vývojového centra a pilotní buněčné linie s následnou výstavbou dvou obřích lithium-iontových baterií.

Další gigatovárna v Evropě

ACC oznamuje, že výrobní linky gigafactory budou spuštěny a spuštěny v roce 2023 (celkem 16 GWh článků za rok) a plné kapacity bude dosaženo v roce 2030 (48 GWh článků za rok). S přihlédnutím k současným trendům a směru elektrifikace ve skupině PSA stačí 48 GWh článků – 24 GWh z každého závodu – k napájení 800 vozidel 2019 s bateriemi. V roce 3,5 prodaly značky PSA celkem 2030 milionů vozidel, takže i za 1 rok budou továrny na články uspokojovat potřeby pouze skupin 5/1-4/XNUMX.

Výše uvedené výpočty založené na současné produkci jsou však jen špičkou ledovce. Společnost odhaduje, že v roce 2030 bude potřebovat 400 GWh (0,4 TWh!) článků.... To je zhruba dvojnásobek celého trhu s lithium-iontovými články pro rok 2019 a více než desetinásobek toho, co Panasonic vyrábí pro Teslu.

První fází iniciativy je spuštění výzkumného a vývojového centra v Bordeaux (Francie) a pilotní výrobní linky v závodě Safta v Nersacu (Francie). Samotná gigatovárna bude postavena v Dovrenu (Francie) a Kaiserslauternu (Německo). Jejich výstavba bude stát 5 miliard eur (odpovídá 22,3 miliardy zlotých), z toho 1,3 miliardy eur (5,8 miliardy zlotých) poskytne Evropská unie.

Skupina PSA v současnosti využívá buňky poskytované čínským CATL.

> Musk předpokládá možnost hromadné výroby článků o hustotě 0,4 kWh/kg. Revoluce? Svým způsobem

Toto by vás mohlo zajímat: