Protiskluzové pásy a řetězy leteckých společností: vlastnosti a recenze
Obsah
Pásky, pásy a pásy se hodí, když už nastala nouze. Pro instalaci náramků, na rozdíl od řetízkového provedení, nemusíte narážet do produktu nebo zvedat kolo nad drahý zvedák. Řetězy se nosí předem před jízdou terénem, kde se mohou setkat s překážkami.
Vytáhnout uvízlé auto nebo překonat kluzký úsek silnice můžete mnoha způsoby. Jedním z nejdostupnějších a nejefektivnějších je použití protiskluzových (protiskluzových) zařízení namontovaných na kolech vozidla jako výstupky. Malá kontaktní plocha umožňuje tlak potřebný k dosažení pevné základny a zabraňuje smyku stroje.
Druhy protiskluzu
Takové autopříslušenství se umisťuje na hnací kola automobilů s pohonem předních, zadních a všech kol. Jsou dvou typů:
- obepnutí prstence současně pneumatiky a disku kolmo k běhounu (náramky, opasky);
- skládající se z prvků spojených táhly po celém obvodu obou bočnic pneumatiky (řetězu).
Výrobci nabízejí širokou škálu produktů v ceně od 160 do 15000 XNUMX rublů. Produkty značky aerolinek jsou ruským zákazníkům dobře známé. Katalog společnosti obsahuje stovky názvů produktů. Recenze Airline protiskluzových prefabrikátů, sad náramků, drah hovoří o nízké ceně a dobré kvalitě produktů této společnosti.
Letecké sněhové řetězy a pásky
V mnoha zemích s hornatým terénem a zasněženými zimami je používání protiskluzových zařízení za právních okolností povinné. V Rusku není použití konstrukcí regulováno, ale zkušení řidiči je vždy vozí ve svém autě.
Letecké sněhové řetězy a pásky
Umístění náramků na pneumatice je jako řetězový žebřík. Řetězy mají jeden ze tří vzorů: "žebřík", "kosočtverec", "voština". Na rozmístění prvků kompozitní konstrukce závisí průchodnost a ovladatelnost vozu, jízdní komfort, opotřebení pneumatik, podvozkových a převodových dílů.
Grousery jsou vyrobeny z kovu, pryže, plastu a mají provozní vlastnosti:
- Řetězy jsou vyráběny pro konkrétní modely aut a velikosti kol. Kovové jsou nejúčinnější, nejspolehlivější a nejodolnější, ale rychlost pohybu s nimi je omezena na 40 km / h. Pro nezkušené řidiče je lepší používat zařízení s kulatou než fazetovou částí článků, aby se zabránilo zakopání kol. Plastové a pryžové výrobky jsou pohodlnější a bezpečnější pro automobilové komponenty, umožňují zrychlení na 60–80 km / h a jízdu na tvrdém povrchu, ale nevydrží dlouhé vzdálenosti.
- Samostatné dráhy a prefabrikované pásy se snadno používají, ale nejsou určeny k pohybu a ne vždy mohou pomoci.
- Použití náramků může být omezeno rizikem poškození brzdových hadiček a třmenů. Rychlost při jízdě s takovými zařízeními, jako u řetězů, závisí na materiálu, ze kterého jsou vyrobeny.
Pásky, pásy a pásy se hodí, když už nastala nouze. Pro instalaci náramků, na rozdíl od řetízkového provedení, nemusíte narážet do produktu nebo zvedat kolo nad drahý zvedák.
Řetězy se nosí předem před jízdou terénem, kde se mohou setkat s překážkami.
Recenze poskytuje popis oblíbených modelů náramků a často kupovaných drah.
Náramky letecké společnosti ACB-P
Určeno pro vozy s jakýmkoliv typem pohonu a šířkou profilu pneumatiky 165–205 mm. Zvyšují průchodnost terénem při zdolávání lehkého terénu, kluzkých svahů, zasněžených úseků silnice, vyjetých kolejí.
Letecká společnost ACB-P
Výrobek je dodáván v pouzdře obsahující 2-6 náramků, montážní háček a návod k použití. Konstrukce je tuhá. Pracovní částí jsou 2 paralelní segmenty ocelového pozinkovaného řetězu s kroucenými články kruhového průřezu. Délka každého náramku spolu se syntetickými pásky je 850 mm. Zámek je siluminová pružinová spona.
Můžete si koupit za 900-2200 rublů, cena závisí na počtu zařízení v sadě.
Náramky letecké společnosti ACB-S
Příslušenství se instaluje na kola osobních automobilů o šířce profilu 235–285 mm. Prodává se jako sada s úložnou a přenosnou taškou, 2-5 náramků délky 1190 mm, montážní háček, manuál. Šířka pásky - 35 mm. Tloušťka kroucených článků řetězu kruhového průřezu je 6 mm. Zámek je kovová deska, sevřená šrouby a křídlovými maticemi.
Letecká společnost ACB-S
Cena za pár je 1400 rublů.
Náramky letecké společnosti ACB-BS
Pevná konstrukce pro použití na pneumatikách osobních a nákladních automobilů o šířce profilu od 285 do 315 mm. Výbava je podobná jako u předchozích modelů. Počet náramků 1300 mm je 4. Šířka stuhy, tvar a tloušťka článků, zámek jsou shodné s ASV-S.
Letecká společnost ACB-BS
Protiskluzová sada stojí 2700 rublů.
Pásy AAST Airline
Kompaktní nopový rošt vyrobený z odolného, pružného plastu. Skládá se z několika částí-modulů vzájemně propojených. Odolává hmotnosti až 3,5 tuny. Používá se položením pod prokluzující kola. K dispozici v pouzdře se 3 nebo 6 moduly. Rozměr každého dílu je 195x135 mm.
Letecká společnost AAST
Nákup bude stát 500-800 rublů.
Recenze kontroly trakce letecké společnosti
Reakce kupujících naznačuje, že v Rusku je nákup protiskluzových zařízení naléhavou potřebou. Ani v megaměstech není stav vozovky v zimě ideální. Letecká společnost vyrábí slušné produkty za rozumnou cenu. Náramky a dráhy jsou skutečným pomocníkem.
Recenze pásem kontroly trakce Airline říkají, že se do zařízení vyplatí investovat, když se potřebujete dostat z mělké díry. Možnost přidávat moduly vám umožní překonat dlouhou trať. Mřížkový tvar výrobku se ukázal být efektivnější než ploché konfigurace konkurentů.
