Proplachovací olej Lukoil

Během provozu spalovacího motoru se hromadí škodlivé usazeniny ve formě lakových mazacích filmů, produktů opotřebení kovů, pevných strusek. Úlomky vyplňují kanály, pronikají mechanismem a přispívají k opotřebení ozubených kol čerpadla. Úkolem generální opravy je odstranit tyto usazeniny ručně nebo mechanicky. Proces je nákladný, protože majitelé automobilů často volí čištění bez demontáže motoru, například doplnění proplachovacího oleje Lukoil pro následnou výměnu technické kapaliny.

Krátký popis: Čistící prostředek Lukoil slouží k čištění motoru bez jeho rozebírání. Má silný rozpouštěcí účinek. Rychle se dostane do vzdálených dutin, kde se koncentrují nežádoucí usazeniny.

Návod k použití proplachovacího oleje Lukoil

Vývojáři automobilů očekávají, že majitel včas vymění technickou kapalinu (zkrátí servisní interval v případě zvýšeného provozu), koupí oleje, které jsou vhodné pro viskozitu, složení a normy výrobce, nevyberou si jednu „řemeslnou paletu“, opláchnou (včetně středních) při výběru nového složení s jiným základem. Samotný proces obvykle není obtížný:

1. Motor se zahřívá 15-10 minut.
2. Vypněte zapalování a vypusťte použitý olej, počkejte, až úplně vyteče z vany.
3. Usazeniny čistí nejlépe mechanicky po vyjmutí vaničky.
4. Vyměňte filtr a doplňte proplachovací olej; hladinu určuje měrka (doporučuje se také vyměnit filtr před dalším plněním novým olejem).
5. Nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh 10-15 minut
6. Auto se vypne a nechá několik hodin.
7. Dále krátce nastartujte motor, vypněte jej a ihned vypusťte olej.
8. Pro odstranění zbytkového výboje několikrát otočte startérem bez nastartování motoru.
9. Podnos se vyjme a umyje.
10. Vyměňte filtr a naplňte nový olej Lukoil.

Důležité! Nestartujte motor kapalinou do ostřikovačů. Takové akce obvykle vedou k nutnosti velkých oprav.

Technické vlastnosti proplachovacího oleje Lukoil na 4 litry

Zvažte olej do ostřikovačů Lukoil 19465 od domácího výrobce. Obvykle se prodává v plastových lahvích s označením "Lukoil proplachovací olej 4l"; kontejner této kapacity se doporučuje pro většinu osobních automobilů s malými motory. Když pokyny k údržbě vyžadují velké množství oleje, kupují se dva kanystry - motor nesmí být provozován na nízkou hladinu (včetně proplachovací periody).

Aditiva obsahují speciální složku ZDDP proti opotřebení. Složení kapaliny — Kinematická viskozita s koeficientem 8,81 mm/cm2 pro 100 °C, která přispívá k lepšímu pronikání do těžko dostupných míst. Pro neutralizaci kyseliny v mazivu jsou k dispozici speciální přísady, které jsou založeny na sloučeninách vápníku. Po ochlazení motoru se viskozita produktu zvyšuje; pokud teplota klesne na 40°C, hustota je 70,84 mm/cm2. Uvádíme hlavní charakteristiky:

• Vhodné pro jakékoli auto;
• Vhodným typem paliva je nafta, benzín nebo plyn;
• Určeno pro 4taktní motory s technologií mazání klikové skříně;
• Úroveň viskozity - 5W40 (SAE);
• Minerální základ.

Motorové oleje Lukoil nabízejí autoservisy ve čtyřlitrových a větších nádobách s odpovídajícím artiklem:

• Pro velkou kapacitu 216,2 l, článek 17523.
• Pro kapacitu 18 litrů - 135656.
• Pro 4 litry - 19465.

Podrobné technické charakteristiky nejběžnějšího oleje s číslem artiklu 19465 jsou uvedeny v tabulce.

Ukazatele	Způsob ověření	Hodnota
1. Hmotnostní zlomek složek
Draslík	D5185 (ASTM)	785mg / kg
Sodík	-	2mg / kg
Silikon	-	1mg / kg
Vápník	-	1108mg / kg
Hořčík	-	10mg / kg
Náhoda	-	573mg / kg
Zinek	-	618mg / kg
2. Teplotní charakteristiky
Stupeň kalení	Metoda B (GOST 20287)	-25 ° C
Blesk v kelímku	Podle GOST 4333/D92 (ASTM)	237 ° C
3. Viskozitní charakteristiky
Síranový popel	Podle GOST 12417/ASTM D874	0,95%
Úroveň kyselosti	Podle GOST 11362	1,02 mg KOH/g
alkalická úroveň	Podle GOST 11362	2,96 mg KOH/g
viskozitní index	GOST 25371/ASTM D2270	96
Kinematická viskozita při 100 ° C	Podle GOST R 53708/GOST 33/ASTM D445	8,81 mm2 / s
To samé při 40°C	Podle GOST R 53708/GOST 33/ASTM D445	70,84 mm2 / s
Hustota při 15 ° C	Podle GOST R 51069/ASTM D4052/ASTM D1298	1048 kg / m2

Výhody a nevýhody

Výše popsaná možnost čištění eliminuje potřebu rozebírat a rozebírat motor. Výrazně šetří čas a investice: za 500 rublů můžete vrátit silně zanesený motor zpět do normálu a obnovit jeho původní vlastnosti.

Nevýhodou je zde chybějící vizuální kontrola. Kromě toho mohou detergenty přispívat k tvorbě prvků velkého rozsahu, které neprojdou filtrem. Taková cizí tělesa mohou poškodit olejové čerpadlo nebo ucpat olejové kanály.

Důležité! Za použití čisticího oleje odpovídá majitel vozidla. Zjištění, že došlo ke stažení, může vést ke zrušení záruky vašeho prodejce.

Rozdíly od analogů

V proplachovacích prostředcích není znatelný rozdíl - jakýkoli olej tohoto typu účinně bojuje s usazeninami koksu (včetně proplachovacího oleje Lukoil pro dieselové motory). Hlavní podmínkou je, že motor musí být udržován v dobrém stavu. Pokud jde o složení přísad, prací olej Lukoil na 4 litry, článek 19465, se také neliší od dovážených analogů. Výhoda produktů ruského výrobce spočívá v dostupnější ceně.

Kdy spláchnout

Na zemi výrobce automobilu nezáleží: může to být domácí i zahraniční automobil, aniž by se vzalo v úvahu nalévané palivo. Uvádíme, kdy se mytí obvykle provádí:

• Pokud se rozhodnete přejít na nový typ motorového oleje, je propláchnutí nutné i v případě, že přecházíte na nový typ oleje od stejného výrobce, protože se používají různá aditiva;
• Při změně typu oleje, například přechod z minerálního na syntetický;
• Při koupi vozu s vysokým počtem najetých kilometrů a bez přesných informací o načasování výměn oleje a typu oleje plněného v motoru.

Kromě toho se tento postup doporučuje provádět každé třetí naplnění nového oleje.

Nyní víte, jak si motor umýt sami a s minimálními investicemi, a zajistit tak dokonalé fungování vašeho vlastního vozu.

Recenze proplachovacího oleje

Elena (majitelka Daewoo Matiz od roku 2012)

Olej měním se změnou sezóny, před zimou. Obracím se na autoservis na rodinného specialistu. Naše rodina bohužel nemá studnu ani garáž. Při další výměně mistr doporučil umýt motor. Koupil jsem čtyřlitrový kanystr oleje Lukoil a řekl mi, že se dá natáhnout na dva přístupy. Potěšilo mě, že za 300 rublů byl motor vyčištěn dvakrát.

Michail (majitel Mitsubishi Lancer od roku 2013)

Když jsem se před zimou shromáždil, abych nahradil minerální vodu polosyntetickými, rozhodl jsem se, že ji za pět minut zkusím umýt. Nejprve naplňte olej Lavr, nechte motor běžet a poté vypusťte. Obsah se vylil bez sraženin. To samé jsem udělala s olejem Lukoil - vznikla mi tvářenka se stočenými žmolky. Ukazuje se, že mytí s Lukoilem čistí efektivněji a stojí méně.

Eugene (vlastník Renault Logan od roku 2010)

Proplachuji každé tři výměny oleje. Zahřeji motor, vypustím starý olej, naplním Lukoil flush a nechám 10 minut stát. Poté vypusťte vodu, abyste zkontrolovali nečistoty. Věřím, že pokud motor není propláchnut, pak usazeniny zaplní kanály a přilepí se na vnitřní povrchy mechanismu.