Testovací jízda Porsche Macan

Nové motory, moderní multimédia a odvážný design. Zjistili jsme, co se změnilo v kompaktním crossoveru ze Zuffenhausenu s plánovanou změnou designu

Za chodu je velmi obtížné odlišit aktualizovaného Macana od jeho předchůdce. Rozdíl v exteriéru je na úrovni nuancí: boční přívody vzduchu v předním nárazníku jsou zdobeny odlišně a mlhové světlomety byly přesunuty do LED světlometů, které jsou nyní nabízeny jako základní výbava.

Projděte se ale po zadní části auta a nezaměnitelně identifikujete upravenou verzi. Od nynějška jsou, stejně jako všechny nové modely Porsche, křížené světlomety spojeny pruhem LED diod a barevná škála byla doplněna o čtyři nové možnosti.

Nejvýznamnější změnou v interiéru Macanu je nový informační a zábavní systém PCM (Porsche Communication Management) s 10,9palcovým dotykovým displejem. Už jsme to viděli na starších Cayenne a Panamera současných generací a nověji na nové 911. Kromě navigace s podrobnými mapami a hlasového ovládání může systém komunikovat s jinými vozidly Porsche a upozornit řidiče předem na nehodu nebo opravu silnice.

Vzhledem k velkému zobrazení multimediálního komplexu se deflektory vzduchového potrubí na středové konzole vodorovně posunuly a posunuly dolů, ale to nijak neovlivnilo účinnost systému klimatizace. Palubní deska zůstala nezměněna, ale volant je nyní kompaktnější, i když designem i umístěním tlačítek připomíná předchozí. Mimochodem, o tlačítkách. Jejich počet v Macanu se vůbec nesnížil a všechny se nacházejí hlavně v centrálním tunelu.

Změnou prošla také sestava hnacího ústrojí. Základní Macan je vybaven 2,0litrovým „turbo čtyřmístem“ s optimalizovanou geometrií spalovací komory. V evropské specifikaci je motor vybaven filtrem pevných částic, díky čemuž je jeho výkon snížen na 245 koní. Ale verze s takovým motorem bude do Ruska dodána bez filtru pevných částic ve výfukovém systému a výkon bude stejných 252 koní.

Macan S sdílí nový 3,0litrový motor V-14 s modely Cayenne a Panamera. Výkon motoru se zvýšil o podmíněných 20 litrů. z. a XNUMX Nm, které je téměř nemožné během jízdy cítit. Systém natlakování se ale významně změnil. Namísto dvou turbodmychadel, stejně jako u předchozího motoru, má nová jednotka jedinou turbínu ve zhroucení bloku válců. A to se neudělalo ani tak pro zlepšení technických vlastností, jako pro péči o životní prostředí. Přestože přetaktování na stovku stále kleslo o jednu desetinu.

Na podvozku nebyla žádná překvapení. Proč měnit něco, co už funguje skvěle? Odpružení je tradičně vyladěno s velkým posunem směrem k ovladatelnosti. Kupodivu je to obzvláště jasně patrné u verze s 2,0litrovým motorem. Na každém kroku vám tolik chybí dynamika - tak směle kompaktní crossover píše trajektorie. Pouze výkonná V6 může uvolnit plný potenciál podvozku. Taková rovnováha sil však platí pouze při intenzivní jízdě někde v horách. Koneckonců, měřený městský rytmus vám umožňuje rozhodnout se pro přístupnější verzi bez výčitek svědomí.

Samozřejmě, specialisté z Porsche byli schopni najít, co zlepšit v podvozku. U předního zavěšení jsou spodní vzpěry nyní hliníkové, stabilizátory se trochu ztuhly a objem dvoukomorových vzduchových měchů se změnil. Ale cítit to ve skutečném životě je ještě obtížnější než zachytit rozdíly v dynamice.

Inženýři ze Zuffenhausenu se nikdy neunavují prokazovat, že to nejlepší není nepřítelem dobra, ale jeho logické pokračování. I přes zvýšení cen je Macan stále nejdostupnějším Porsche na trhu. A pro některé je to skvělá příležitost seznámit se s legendární značkou.

Typ těla	Crossover	Crossover
Rozměry (délka, šířka, výška), mm	4696/1923/1624	4696/1923/1624
Rozvor, mm	2807	2807
Světlá výška mm	190	190
Vybavená hmotnost, kg	1795	1865
typ motoru	Benzín, R4, přeplňovaný	Benzín, V6, přeplňovaný
Pracovní objem, metry krychlové cm	1984	2995
Síla, hp s. při otáčkách za minutu	252 / 5000 - 6800	354 / 5400 - 6400
Max. chladný. moment, Nm při ot./min	370 / 1600 - 4500	480 / 1360 - 4800
Převodovka, pohon	Robotická 7stupňová plná rychlost	Robotická 7stupňová plná rychlost
Max. rychlost, km / h	227	254
Zrychlení 0-100 km / h, s	6,7 (6,5) *	5,3 (5,1) *
Spotřeba paliva (město, dálnice, smíšená), l	9,5/7,3/8,1	11,3/7,5/8,9
Cena od, $.	48 457	55 864