Prodej čínských aut narazil na limit
Velká zeď V200
Zdá se, že čínská automobilová invaze po silném začátku utichla. Loni v Austrálii prudce klesl počet prodaných aut čínské výroby.
V případě Great Wall, největší a pravděpodobně nejznámější značky, tržby klesly o 43 %.
Abychom uvedli čísla do perspektivy, australský trh s novými auty jako celek klesl v roce 2 jen o 2014 procenta. Mezitím zde Great Wall prodala 2637 vozidel, což je nárůst z 6105 v roce 2013 a nejvyšších 11,006 2012 v roce XNUMX.
Počet prodaných vozů Chery se zde také výrazně snížil, z 903 vozů na 592 vozů v loňském roce, z 1822 vozů při uvedení značky v roce 2011. Značky Foton a LDV, které se zde poprvé objevily loni, prodaly pouhých 800 vozů. vozidel mezi nimi.
Od začátku dovozu se dolar v posledních několika měsících propadl z parity na 82 centů vůči dolaru…
Ateco Automotive se sídlem v Sydney, která dováží Chery, Great Wall, Foton a LDV, tvrdí, že síla amerického dolaru vůči australskému dolaru poškodila všechny značky.
Mluvčí Daniel Cotterill říká, že společnost nakupovala auta v Číně za americké dolary.
Od začátku dovozu se dolar v posledních několika měsících propadl z parity na 82 centů vůči dolaru, což zdražilo nákupy aut v relativním vyjádření.
Naproti tomu pokles jenu umožnil japonským výrobcům automobilů nabrousit si tužky přidáním dalšího vybavení a snížením cen, aby překonaly mezeru v nákladech oproti čínským produktům.
Když se rozdíl v některých případech zmenšil na 1000 dolarů, kupující si raději připlatili za kvalitnější japonská auta. Číňanům nepomohl ani špatný přeprodej, recenze a průměrné výsledky crash testů.
SUV Great Wall X240 je nejlepší z hlediska bezpečnosti se čtyřmi z pěti hodnocení od Australian New Car Assessment Program (ANCAP). ANCAP nedoporučuje kupovat nic s hodnocením pod čtyři hvězdičky.
Cotterill říká, že dovozce nereagoval na nižší ceny v Japonsku. „Devalvace japonského jenu umožnila některým významným značkám snížit ceny, zatímco oslabení australského dolaru vůči americkému dolaru podkopalo naši schopnost dále snižovat ceny ve snaze udržet rozdíl.
"Také, zvláště s Great Wall, jsme nebyli schopni aktualizovat sestavu a to nás také bolí," řekl.
Vozy Geely dováží do Západní Austrálie společnost John Hughes Group. V loňském roce bylo Geely MK poctěno tím, že je nejlevnějším novým vozem v Austrálii za pouhých 8999 XNUMX dolarů.
Zásoby se ale vyprodaly a prodej se zastavil, alespoň prozatím. Zatímco on stále vlastní práva, Hughes odložil značku Geely na lopatky, dokud nenabídne automatickou převodovku a alespoň čtyřhvězdičkové hodnocení bezpečnosti při nárazu.
