Čištění a plnění brzdového systému
Obsah
Kawasaki ZX6R 636 Restaurování sportovních vozů Saga Model 2002: 23. série
Čištění brzdového systému
Na rozdíl od operace obnovy/výměny brzdové kapaliny, která vyžaduje velmi opatrný přístup, aby se do brzdového systému nevložila vzduchová bublina, se čištění brzdového systému scvrkává na vyprázdnění nádobky na brzdovou kapalinu.
Čištění začíná. Otevřená brzdová nádobka je téměř prázdná, vyčerpal jsem již hodně kapaliny.
Otevřu kastrol hlavního válce a dávám pozor, abych ho nepřevrátil. Sopalin jsem dal i kolem naznačeného kastrolu, nakonec spíš kolem plechovky. Vše držím gumičkou. Otgoons vědí, že můžete nosit ponožku, alespoň tenisovou čelenku kolem plechovky, pokud je kulatá. To se většinou týká sportovců, stejně jako mého.
Proč toto opatření?
Nechtěl bych útočit na vrchní lak na vidlici, který jsem předělal zbytkem krásné kvalitní černé barvy. Nikdy nevíš. No, ano, já vím: jsem v rozpacích... Tekutina nevypadá tak špatně, ale je také nejasná. Vše však devastuji! Minimálně to může znamenat, že jsou v pořádku i třmeny.
Durite, nádoba, která to drží na místě a všechno jde dobře!
Pokud jsem vyprázdnil řetěz v komunitní garáži pomocí zařízení na místě, později jsem se rozhodl pro komerčně dostupný zásobník kapaliny za méně než 9 EUR včetně hadice a plechovky. Má magnet a malý háček. Dvě hadice jsou plusem pro čištění dvou třmenů současně. Otevřu odvzdušňovací šroub a začnu pumpovat brzdovou pákou. Jednou Shadok, Shadok navždy!
Jakmile je brzda suchá, tentokrát vložím savý papír přímo do plechovky brzdy. V hadicích je vždy trhlina. Budu muset demontovat banjo na základně, na úrovni třmenu a na kastrolu. Závan je silný, ale vše jde dobře. Stejně jako u vršku chráním a opravuji brzdové šrouby, i když je mám s novou sadou. Zde se odstraní pevné spojení mezi malou hadicí a plechovkou. Mimochodem, mohl bych to změnit, je maloobchodní stejně jako sklenice. Ale ne.
Plnění brzdového systému
Nedělám to hned, ale stejně dám trik, jak mu naplnit přední brzdový systém. Zařízení a bezpečnostní opatření jsou totožná. co se mění? Budeme muset být flexibilní, pokud to chceme udělat sami. O tlaku řetězu je třeba poznamenat několik věcí. Jednak k rovnováze proudění mezi hadicemi. V tomto případě mám dvě samostatné a na přijímači mám i dvě hadice, takže je to jednoduché. Tentokrát to není přijato.
Na druhou stranu budu muset plechovku úplně naplnit, aktivovat brzdovou páku, zavřít odvzdušňovací šrouby na třmenech, spustit kapalinu, uvolnit páku, zabrzdit, povolit odvzdušňovací šrouby, nechat vytéct kapalinu a tak dále. . Brzdíme, otevíráme, zavíráme, povolujeme, otevíráme, brzdíme atd., přičemž dbáme na to, aby hladina kapaliny v brzdovém přijímači byla vždy na správné úrovni, aby se nezachytával vzduch do hadic. Jsme to my, kdo ví, že skončíme, když už neuvidíme bublinu procházet průhlednými hadičkami, vedoucí k nádobce, která přijímá „přebytek“ brzdové kapaliny.
Právě proto, že tato operace je zdlouhavá, zvláště prováděná samostatně, existují zpětné ventily brzd nebo šrouby zpětných ventilů.
Už se nemusíme bát neustálého zavírání, jen hlídat bublinky a hlavně jejich nepřítomnost. Na druhou stranu věnujte pozornost kvalitě toho, co berete: jakýkoli únik nebo ztráta tlaku by byla špatná investice.
S pozdravem, pokud si kruh čistíte často, investice ve výši cca 10 eur se vyplatí! Jelikož brzdová kapalina není pouze hydrofilní (absorbuje vodu z okolního vzduchu), ztrácí časem své vlastnosti, ať už v plechovce nebo v plechovce. Upgrade je často dobrý nápad, pokud hodně cestujete, ještě více, pokud moc necestujete.
To je důvod, proč by měl být měněn nejpozději každé dva roky v pokynech výrobce pro údržbu.
Запомнить
- Vzduch je nepřítelem brzdové kapaliny, ať už v hadicích nebo kontaktu s zablokovanou.
- Pravidelné čištění je zárukou, že brzdění je na vrcholu.
- Sledování hladiny kapaliny v plechovce je zárukou dobrého brzdění.
Nedělat
- Příliš velká náplň brzdové nádoby. Příliš vysoký tlak a teplo mohou prasknout hadice nebo způsobit netěsnosti.
- Nestačí naplnit brzdovou nádobku. Vzduch může vniknout do brzdového systému a učinit jej neúčinným. Nejlepší scénář.
Nástroje:
- Čepel klíče, nádoba přiměřené kapacity, hadice
Dodávky:
- Co natírat stačí opláchnout (voda)
