Problémy s autem v zimě – kde hledat příčinu?
Obsah
Zimní podmínky nemají na vůz pozitivní vliv. Někdy způsobují nepříjemné problémy, jako jsou problémy se zapalováním, odpor při řazení, podivné zvuky plastu, odpružení a dalších prvků. Stává se také, že problémy jsou mnohem horší a překáží v další jízdě. Kde hledat příčinu problémů s autem v chladném počasí?
Co se z tohoto příspěvku dozvíte?
- 1. Proč zima negativně ovlivňuje výkon baterie?
- 2. Ruční brzda je zablokovaná mrazem – proč se to děje?
- 3. Jak zabránit námraze na dveřích a zámcích?
- 4. Proč auto v zimě „vrzá“?
- 5. Jak zabránit zamrznutí motorové nafty a kapaliny do ostřikovačů?
TL, д-
Auto je v zimě vystaveno mnoha problémům a průšvihům. Jedním z nich je například problém s baterií nebo zamrzlou naftou, které vůz zcela znehybní. Správným postupem můžeme těmto problémům předejít. Dalším problémem v zimních dnech je funkční zvedák (kvůli zahuštění oleje v převodovce z chladu), zablokování ruční brzdy, podivné praskání a vrzání plastových a jiných prvků auta nebo nutnost odklízet sníh a poškrábat auto před odchod na cestu. Nejlepší je obrnit se trpělivostí a pokud možno provést preventivní opatření, jako jsou dieselové tlumiče, zimní kapalina do ostřikovačů nebo rozmrazovač zámků.
Problémová baterie
Je tam baterie citlivý na chlad. Když teplota klesne na 0, ztratí až 20 % svého výkonu. Důvodem je problém s elektrolytem, který je důležitý při nízkých teplotách. snížená kapacita akumulace energie... V chladném počasí navíc motorový olej houstne, což vyžaduje mnohem větší výkon pro nastartování motoru. V mrazivých dnech si tak stěžuje mnoho řidičů problémy se startováním auta... Co dělat, aby se to nestalo? Nejlepší je postarat se o baterii před příchodem zimy. Pokud je již značně opotřebovaný, je na čase přemýšlet o koupi nového. Samozřejmě to stojí za to nejprve vyzkoušet dobíjejte usměrňovačem nebo šikovnou nabíječkou (např. značky CTEK). Vyplatí se také zkontrolovat napětí naprázdno, které se měří na svorkách baterie - pro dobrou baterii to bude 12,5 - 12,7 V a 13,9 - 14,4 V je nabíjecí napětí. Pokud jsou hodnoty nižší, je třeba baterii nabít.
Tvrdé řazení
I chladné dny zvýšení tloušťky oleje (profesionální - viskozita). To je důvod zvýšení odporu v systému řazení. Nejakutněji tento problém pociťujeme po nastartování – když ujedeme pár kilometrů, měl by se olej trochu zahřát a zvedák povolit. Rozhodně zimní ježdění znamená, že odpor zcela nezmizí - tj. řazení v chladném počasí bude obtížnější než v kladných teplotách.
Ruční brzdu nelze uvolnit
Zablokování ruční brzdy je obvykle způsobeno poruchou - např. netěsnosti v plášti brzdového lanka... V takové situaci, když přijde mráz, může namrznout a auto bude nepojízdné. Když dojde k tání, příznaky zablokované linie by měly zmizetto však nic nemění na tom, že pancíř je s největší pravděpodobností poškozen a bude nutné jej opravit.
Zamrznutí dveří a zámků
Zimní nepřízeň také mrazicí těsnění na dveříchmůže dokonce blokovat dveře. Kromě těsnění dochází i k zamrznutí zámku – pokud někdo v autě nemá centrální zámek, bude odemykání auta klíčem pořádný problém. A obecně mohou být problémem i zamrzlé zámky v autech na dálkové ovládání – mohou být tak zamrzlé, že nebudou reagovat na dálkové ovládání a neotevřeme dveře. Jak mohu předejít oběma těmto problémům? Těsnění upevněte před příchodem mrazů. speciální silikonová kapalinaa také se zásobit sprejový zámekkterá rozmrazí zámky.
Zvláštní, "zimní" zvuky auta
Nízké teploty z nich dělají všechny plast v autě je tvrdý a vlivem pohybu auta bude vrzat a praskat... Podivným zvukům podléhá také odpružení, hnací řemen a mnoho dalších dílů, které si ani neuvědomujeme. Zbývá jen čekat na takový neduh před táním.
Nafta zamrzá
Tento stav může velmi zkomplikovat život. Stává se to majitelům aut s dieselovým motorem. Při velmi nízkých teplotách může nastat situace, kdy z nafty se vysráží parafínkterá může vést k palivový filtr ucpanýa poté auto znehybnit. Riziko se zvyšuje, pokud je v nádrži teplý olej nebo pokud pochází z nepotvrzeného zdroje. Jak se s možností takové situace vypořádat? Můžete preventivně užívat přísady zvané tlumivé látkykteré jsou určeny k ochraně motorové nafty před usazeninami vosku. Pokud se však parafín již vysrážel, tak nám nezbývá nic jiného, jak odtáhnout auto do vytápěné garáže, přidat do nádrže depresivní a vyjměte letní palivo a poté naplňte olejem vhodným pro zimní podmínky.
Zamrzlá kapalina do ostřikovačů čelního skla
Další tekutinou, kterou byste neměli zapomenout vyměnit za zimní je sprej po celé délce... Pokud tento problém pomineme, může se stát, že letní kapalina zamrzne a tím se roztáhne a následně zničí hadice a nádržku. Tekutinu je lepší předem vyměnit za zimní, která odolává opravdu nízkým teplotám.
Potřebovat více času
Pamatujte na zimní dny tvorba sněhu a ledu na autě a na vozovce... Před jízdou je bezpodmínečně nutné připravit svůj vůz tak, aby byl co nejbezpečnější. Co to v praxi znamená? Odklízení sněhu a škrábání ledu z auta – sníh musí být odstraněn z celého vozu (i ze střechy), protože bílý prášek padající za jízdy může být pro ostatní účastníky silničního provozu velmi nebezpečný. V zimě je také potřeba pamatovat odcházíte z domova dříve než obvykle – pokud je silnice zledovatělá, může být jízda velmi nebezpečná, což vás donutí ujíždět více kilometrů pomalu, což znamená, že nám to zabere více času.
Jízda v zimě není sranda. Mráz a sníh způsobují nepohodlí při činnostech souvisejících s příprava vozu na jízdu, zvláště pokud se v důsledku chladných dnů objeví problém např. většího „ráži“. problém se startováním auta, zaseknutá ruční brzda nebo zamrzlé a rozbité prvky ostřikovačů... Tyto poruchy způsobují nejen nepříjemnosti, ale také náklady.
Proto bude mnohem lepší, když budeme vědět. řídit autoa v případě pochybností o fungování některých komponent předem vyměnit nebo opravit nespolehlivé díly. Pokud hledáte tipy pro provoz autaUrčitě se podívejte na náš blog - zde - najdete spoustu dobrých rad. Na obchod avtotachki.com zveme každého, kdo hledá díly, chemikálie nebo vybavení pro váš vůz... Široký výběr vám umožní dokončit vše, co potřebujete!
