Problémy s bočním sklem? Zde je návod, jak je snadno vyřešit!
Obsah
Boční sklo je běžně opomíjenou součástí automobilu. Svou práci dělá dobře už léta. A pak najednou zmizí ve dveřích auta a všechny pokusy o jeho zvednutí způsobí jen nepříjemné chrastění. To zní dramaticky; tato situace se však dá poměrně snadno napravit. Přečtěte si zde, co potřebujete k opravě bočního okna.
Skrytý design s rozmary
Technicky je boční sklo ve všech autech stejné: upevňuje se přímo nebo nepřímo na kolejnici dvěma příchytkami. Kolejnice je spojena s pákovým mechanismem poháněným ručním otevíráním oken nebo elektromotorem. Okno, které spadlo do dveří, se ulomilo z kolejnice. To lze napravit, ale musíte jednat adekvátně a opatrně. .
Přístup k oknu bez poškození
Aby bylo možné okenní vodicí systém opravit, musí být nejprve odkryto táhlo .
To je první problém: mechanismus je za čalouněním, které je třeba nejprve odstranit. Čalounění drží na místě:
| – přímé závitové spoje – elektricky ovládaná okna – Přídavné komponenty jako klika, zámek dveří, elektrické ovládání oken a případné vnitřní nastavení bočních zrcátek – svorky - úložné prostory |
- Šrouby lze povolit . Rukojeť a úložný prostor jsou obvykle připevněny pomocí několika šroubů. Pokud je elektricky ovládané okno zabudováno do kliky, nejprve demontujte spínač. Často se jednoduše nacvakne a lze jej vyjmout širokým šroubovákem. Nyní odstraňte kabelová oka a po odstranění obložení dveří se nic nestane.
- Demontáž okenních otvíračů může být skutečný problém . Výrobci automobilů poskytli několik systémů. Existují tři standardní provedení:
| – šroubové spojení s centrálním šroubem - upevnění pomocí držáku – upevnění pomocí montážního kroužku |
- Centrální závora je nejjednodušší držák pro otevírání oken . Někdy se skrývá pod ochranným krytem, který lze sejmout plochým šroubovákem. Konstruktérům aut bohužel připadají odkryté a snadno dostupné hlavy šroubů nevzhledné. Proto je toto jednoduché, ale praktické řešení stále vzácnější.
- K odstranění držáku jsou nejlepší kleště s tenkým nosem . Vytáhnout to může být docela obtížné.
- Systém montážního kroužku je speciální řešení vyžadující specifické znalosti . Mnoho zoufalých kutilů si málem zlomilo prsty při pokusu o vyjmutí otvírače oken. Toto řešení je však nejjednodušší: uzamykací mechanismus je umístěn v plastovém kroužku přímo pod otvíračem okna. Stačí jej posunout do strany a otvírač oken lze spolu se zámkem vyjmout .
- Nakonec lze sejmout obložení dveří. . Doporučujeme zdržet se použití síly. Na dveřích často zůstává několik spon, které trhají látkový potah. Není to snadné opravit. Nejlepší a nejbezpečnější způsob, jak sejmout kryty dveří bez poškození, je použití nářadí. Tyto náklady jsou cca. 7 liber a měl by být v každé krabici s nářadím.
éterická fólie
Velmi důležitá je fólie za čalouněním dveří, pokrývající celou vnitřní stranu dveří. Tím se zabrání pronikání dešťové vody dovnitř. Fólii je nutné odstranit nebo odříznout, abyste se dostali ke spojce bočního okna. Při montáži nezapomeňte na opětovné upevnění, na které stačí obyčejná páska.
Okno a jeho propojení
Čalounění je demontováno a fólie je odstraněna, což umožňuje přístup k oknu. Na první pohled je vidět, že okno není tam, kde by mělo být: vedle průvodce, ne v něm . Ať už na kolejnici nebo pomocí klipů: okno musí být přilepeno . To, že se uvolnila, je často způsobeno nepovedeným tmelem. Žádné manipulace při této opravě jsou zakázány!
Spojení mezi oknem a vodicím systémem musí odolat vysokým tažným silám , protože okno neklouže přímo skrz kolejnici, ale po oblouku. Pokusy s superlepidlo, pattex nebo silikon dát jen krátkodobý úspěch. Nabízeno v maloobchodě speciální sady pro lepidlo na okna . Jsou určeny především pro čelní sklo , ale lze použít i pro boční okna.
Pokud je okno drženo sponami, mohou se roztáhnout nebo zlomit. . V tomto případě se používají pouze originální náhradní díly. Pokud jsou příliš drahé nebo již nejsou dostupné, zkontrolujte skládku. Rada: v každém případě při návštěvě recyklátoru můžete často vrátit celé okno plus klipy. To ušetří spoustu času lepení. .
Před lepením okna co nejdůkladněji očistěte vodicí a kontaktní plochy. . Měl by být použit nůž nebo škrabka. Zbytky starého lepidla je nutné odstranit co nejpečlivěji.
Vodící a styčné plochy okna následně ošetřete odmašťovačem . Vyhovuje silikonový čistič nebo čistič brzd. Když je spára mezi oknem a zábradlím dostatečně odmaštěná, naneste nové lepidlo na okna. Svorky nebo montážní lišta a okno musí být připevněny v souladu se specifikacemi výrobce lepidla a celá konstrukce musí vyschnout. Poté je vše namontováno - připraveno.
Nefunguje ovládání oken
Další možnost poruchy bočního skla nastává u vozidel s elektricky ovládanými okny. . Jejich design je odlišný v tom, že mají místo volantu elektromotor. Pokud okno již nelze zvednout, je zapotřebí systematická akce:
Být plešatý!
na mít nějaké know-how, trpělivost и systematické jednání boční sklo lze řádně opravit. S DIY pokusem můžete ušetřit spoustu peněz.
