Problém s čištěním
Snížení proudění vzduchu je známkou toho, že vzduchu uvnitř vozu stojí překážky, které je třeba odstranit.
Vzduch je nezbytný pro provoz ventilačního, topného nebo klimatizačního systému. Může cirkulovat ve vnitřním okruhu 
nebo být neustále přitahován zvenčí. V prvním případě je třeba cirkulaci vzduchu vynutit pomocí ventilátoru a ve druhém stačí pohyb vozu, aby se vzduch dostal dovnitř. Čím rychleji auto jede, tím vyšší je intenzita proudění vzduchu. Pokud by to nestačilo, lze jej zvýšit pomocí zmíněného ventilátoru s několika rychlostmi na výběr.
Snížení proudění vzduchu způsobené rychlostí pohybu nelze okamžitě zjistit, protože tento proces obvykle probíhá pomalu. Až po nějaké době si uvědomíme, že ventilátor spouštíme stále častěji, ačkoliv jsme jej dříve používat nemuseli.
Ve vozech vybavených kabinovým filtrem se právě tento filtr stává hlavním podezřelým v tom, že do kabiny vstupuje se zvyšujícím se odporem vzduch, který se postupně usazuje na filtračním materiálu v podobě nečistot. Pokud na autě takový filtr není nebo se po jeho odstranění ukáže, že je stále vhodný pro další provoz, měli byste zkontrolovat usazení přívodu vzduchu do ventilačního systému. Zaschlé listí a zachycené nečistoty mohou znesnadnit nebo dokonce znemožnit proudění vzduchu. Po vyčištění by měl systém obnovit ztracenou účinnost.
U aut starých minimálně deset let může být příčinou oslabeného proudění vzduchu i velké množství nečistot na vnějších plochách jádra topení. Dalším příznakem je v tomto případě snížení intenzity ohřevu, protože nečistoty znesnadňují průtokovému ohřívači absorbovat teplo.
