Známky špatného nebo selhávajícího shromáždění guvernéra rychlosti

Mezi běžné příznaky patří, že se tempomat nezapne nebo neudrží stejnou rychlost a kontrolka tempomatu svítí, i když není aktivována.

Podle amerického ministerstva dopravy je téměř 130 milionů motoristů při každodenní jízdě po amerických dálnicích závislých na svém tempomatu nebo uzlu řízení rychlosti. Tempomat nejenže dává řidičům pauzu od neustálého tlaku na plyn, ale může také zlepšit spotřebu paliva díky absenci vibrací plynu, zrychlit ovládání jízdy a je jedním z nejspolehlivějších elektrických komponentů v moderních autech. Někdy však sestava regulátoru otáček vykazuje známky selhání nebo selhání.

Níže je uvedeno několik varovných signálů, kterých byste si měli být vědomi a které vám mohou pomoci diagnostikovat problém s vaším tempomatem.

1. Tempomat se nezapne

Jedním z nejjednodušších způsobů, jak zjistit, že existuje problém s vaší řídicí jednotkou rychlosti, je, když se jednoduše nezapne, když se pokusíte systém aktivovat. Každá automobilka má jiné postupy, jak zapnout tempomat. Pokud jste však postupovali podle pokynů a on přesto nechce spolupracovat, je to dobré znamení, že se zařízením není něco v pořádku a měl by jej opravit certifikovaný mechanik.

Některé z potenciálních problémů, které mohou ovlivnit schopnost aktivace tempomatu, zahrnují:

• Převodovka (u automatické převodovky) je v neutrálu, zpátečce nebo nízkém převodovém stupni nebo vysílá signál jako takový do CPU.
• Spojkový pedál (u manuální převodovky) je sešlápnutý nebo uvolněný nebo vyšle tento signál do CPU
• Vaše vozidlo se pohybuje rychlostí nižší než 25 km/h nebo rychleji, než povoluje nastavení.
• Sešlápnutý brzdový pedál nebo vadný spínač brzdového pedálu
• Kontrola trakce nebo ABS aktivní déle než dvě sekundy
• Autotest CPU zjistil závadu v jednotce řízení rychlosti.
• Spálená pojistka nebo zkrat
• Vadný VSS nebo snímač rychlosti vozidla
• Porucha ovladače škrticí klapky

2. Kontrolka tempomatu zůstane svítit, i když není aktivována.

Na palubní desce jsou dvě samostatné kontrolky, které signalizují, že tempomat funguje. První kontrolka obvykle říká „Cruise“ a je to kontrolka, která se rozsvítí, když je spínač tempomatu v poloze „ON“ a je připraven k zapnutí. Druhý indikátor obvykle říká „SET“ a informuje řidiče, že tempomat je aktivován a rychlost vozidla je nastavena elektronicky.

Když svítí druhá kontrolka a tempomat jste vypnuli ručně, znamená to, že je problém s vaší sestavou regulátoru rychlosti. Normálně tato varovná kontrolka zůstane svítit, když je spálená pojistka nebo dojde k poruše komunikace mezi tempomatem a palubním procesorem. Pokud k tomu dojde, možná budete muset vyměnit sestavu ovládání rychlosti.

3. Tempomat neudržuje konstantní rychlost

Pokud jste nastavili tempomat a všimnete si, že vaše rychlost při jízdě po rovné silnici neustále klesá nebo stoupá, může to také znamenat, že je na vině váš systém. Tento problém je obvykle způsoben problémem s ovladačem škrticí klapky nebo podtlakovým ovladačem u starších vozidel s elektromechanickým tempomatem.

Jedním ze způsobů, jak to vyzkoušet za jízdy, je deaktivovat tempomat vypnutím spínače, který se obvykle nachází na volantu, přepnutím spínače zpět do polohy „zapnuto“ a opětovným zapnutím tempomatu. Někdy jednoduše resetování spínače tempomatu resetuje systém. Pokud se problém objeví znovu, je velmi důležité nahlásit problém certifikovanému mechanikovi, aby mohl být co nejdříve odstraněn.

Uzel regulace rychlosti nebo tempomat se mohou zdát jako luxus, ale pokud je s tímto systémem problém, může se potenciálně stát bezpečnostním problémem. Na amerických dálnicích došlo k mnoha nehodám kvůli tomu, že systémy tempomatu fungovaly nebo se nevypínaly, což mělo za následek lepkavé škrticí klapky. Pokud máte problémy s tempomatem, neotálejte a neodkládejte, ale co nejdříve kontaktujte AvtoTachki, aby mohl přijít profesionální mechanik diagnostikovat a opravit jednotku.