Je čas rozloučit se s V8? Nissan Patrol, Mercedes-AMG C63 a další se chystají opustit obloukovou osmičku, protože elektromobil přichází do popředí
Mercedes-AMG C63 nové generace by se měl představit koncem tohoto roku a nahradí svůj V8 elektrifikovaným čtyřválcovým motorem.
Je čas rozloučit se s milovaným motorem V8, protože automobilový průmysl směřuje k elektrifikaci a zmenšování, aby splnil cíle v oblasti emisí výfukových plynů.
Již jsme viděli, jak Holden Commodore, Ford Falcon a Chrysler 300 z různých důvodů vymřely, ale motor V8 vyjde v blízké budoucnosti z ještě více modelů.
Pokud si tedy myslíte, že zdvihový objem nelze ničím nahradit, zde jsou ohrožené modely V8, které jsou nyní stále dostupné, ale pravděpodobně ne v dohledné době.
Nissan Patrol
Ačkoli to ještě nebylo oficiálně potvrzeno, nejnovější zvěsti naznačují, že příští generace terénního SUV Patrol vyřadí motor V8 kvůli poruše povlaku v příštích několika letech.
Vzhledem k tomu, že současná australská verze velkého SUV používá 5.6kW/8Nm 298litrový benzinový V560, o další verzi se říká, že přejde na 3.5litrový V6 s dvěma turbodmychadly.
Očekává se, že V6 bude stejně výkonný jako V8, ne-li více, ale – stejně jako v případě zániku dieselového osmiválce Toyota LandCruiser – ti, kteří chtějí velké, zakřivené osmičkové SUV, mohou chtít jednat rychle.
Mercedes-AMG C63
Příští generace Mercedesu C63 se zbaví všudypřítomného 4.0litrového zážehového motoru V8 AMG s dvojitým přeplňováním ve prospěch elektrifikovaného čtyřválce. Pojmenujte zlomená srdce po celém světě.
Nejsou to úplně špatné zprávy, protože elektrifikovaný čtyřválcový motor pravděpodobně překoná výkon 375 kW/700 Nm V8, který byl k dispozici v odcházející C63 S, ale přechod na motor s polovičním počtem válců může být pro některé fanoušky obtížný. .
Nemyslete si, že to bude konec Mercedesu V8, protože V63 bude pravděpodobně nadále nabízen ve větších modelech, jako je EXNUMX a specializovaných sportovních vozech, jako je příští generace AMG GT.
Lexus LC500
Vzhledem k tomu, že Lexus a mateřská společnost Toyota míří do elektrifikace, 5.0litrový benzinový motor V8 od Lexusu je pravděpodobně na poslední chvíli.
Zatímco motor je nabízen v modelech RC F, IS500 a GS F, v současnosti je v Austrálii nabízen pouze ve vlajkové lodi LC500.
S 351 kW/540 Nm není 5.0litrový V8 nejvýkonnějším dostupným V8, ale rozhodně dělá LC ještě atraktivnějším.
Lexus uvedl, že jeho příští výkonná vlajková loď bude plně elektrický model a zachová si DNA oblíbeného LFA, takže by to mohl být konec řady Lexus V8.
Aston Martin Vantage
Aston Martin Vantage, který si vypůjčil 4.0litrový přeplňovaný motor V8 od AMG, nabízí dostatek výkonu s vyladěním až 387 kW/685 Nm.
To ale nemusí trvat dlouho, protože značka nedávno odhalila plány na zmenšení pohonného ústrojí pro budoucí verze Vantage a také DB11 a DBX.
Když se AMG posouvá k elektrifikovanému čtyřválci, Aston řekl, že pracuje na 6litrovém hybridním motoru V3.0.
Výkon a točivý moment jsou prý stejné jako u předchozího V8, ale přesná čísla ještě nebyla potvrzena.
Jeep grand cherokee
Jeep Grand Cherokee s motorem V8 se již bohužel v Austrálii neprodává, protože model nové generace přejde na jednotku V6.
To znamená, že potenciál nové generace SRT nebo Trackhawk nevypadá příliš dobře, ale ještě v loňském roce byl Grand Cherokee nabízen se třemi různými motory V8 o výkonu 259 kW/520 Nm, 344 kW/624 Nm a 522 kW/868 Nm.
Mezitím bude koncem tohoto roku uveden na trh nový Grad Cherokee s 210litrovým motorem V344 o výkonu 3.6 kW/6 Nm a v budoucnu se očekává také plug-in hybrid.
