Je čas na letní pneumatiky

Výměna zimních pneumatik za letní začala v dílnách minulý týden. Téměř neexistuje den, kdy by řidiči nezavolali a nepožádali o volné termíny.

- Teoreticky by se pneumatiky měly přezouvat na letní, když je teplota vzduchu několik dní nad 7 stupňů Celsia. Proto už tam jsou první zákazníci,“ vysvětluje Jerzy Strzelewicz z Humovnia v Sucholeski. – V praxi se o to ale nejvíce klientů hlásí zhruba 1. dubna. Bez ohledu na počasí jsou podle něj dva termíny: před zimou se většina lidí snaží 1. listopadu vyměnit pneumatiky a pak je sundat začátkem dubna.

Danteho scény odehrávající se na podzim, kdy napadne první sníh, by však být neměly. Někdo plánuje cesty do zahraničí, na hory, lyžování a dává přednost zimním pneumatikám. Jiní plánují obchodovat po Vánocích.

– Proces výměny pneumatik za letní je vždy zpožděn, dodává Jerzy Strzelewicz.

„První zákazníci už ale přicházejí, i když zatím žádné fronty nejsou,“ potvrzuje Marek Nedbala, prodejce vozů Opel.

Proč přezouvat pneumatiky na letní? Když se zahřeje, zimní pneumatiky (vyrobené z jiné pryžové směsi než letní pneumatiky) se příliš rychle zahřívají, což způsobuje nadměrné opotřebení běhounu. Cena projektu závisí na velikosti ráfku a typu ráfku.

Výměna zimních pneumatik za letní je jednou z hlavních činností, které je třeba při přípravě vozu do provozu v sezóně jaro-léto provádět, nikoli však jedinou. Mnozí se obracejí na čerpací stanice a dílny s žádostí o vyčištění klimatizačního systému. Před použitím klimatizace musí být vzduchové kanály vyčištěny, aby se zabily všechny bakterie nebo plísně, které se v nich mohou množit, a aby se zabránilo nepříjemným pachům.

„Máme takové zakázky, už jsme čistili první klimatizaci v této sezóně,“ říká Marek Nedbala.

Ve službě je služba prováděna ozonizátory, během kterých dochází k ionizaci vzduchu (náklady jsou téměř 100 PLN). Za příplatek lze objednat i výměnu kabinového filtru. Někteří lidé však raději čistí klimatizaci levněji, protože to dělají sami. Autoservisy mají produkty, které stříkají v autě s těsně uzavřenými okny, ve kterých je klimatizace zapnutá pro vnitřní cirkulaci. To trvá až několik minut.

Co pneumatiky nemají rády?

Stojí za připomenutí, že:

– sledovat správný tlak v pneumatikách,

– nepohybujte se ani nebrzděte příliš prudce,

– nezatáčejte příliš vysokou rychlostí, což může vést k částečné ztrátě trakce,

- nepřetěžujte vůz,

- pomalu přejíždějte přes obrubníky

- Dbejte na správnou geometrii zavěšení.

Skladování pneumatik:

– kola (pneumatiky na discích) skladujte vleže nebo zavěšené,

– pneumatiky bez ráfků by měly být skladovány ve svislé poloze a čas od času by měly být otočeny, aby nedošlo k jejich poškození,

– místo skladování by mělo být tmavé a chladné,

– vyvarujte se kontaktu s oleji, hnacími plyny a chemikáliemi, protože tyto látky mohou poškodit pryž.