Aditiva do motoru pro snížení spotřeby motorového oleje

Vysoká spotřeba oleje je velmi častým problémem. Zpravidla neexistují přesné míry spotřeby. Například nová auta mohou potřebovat asi 1-2 litry na 10 tisíc kilometrů. Pokud byl vůz uveden na trh před více než deseti lety, ale motor je v dobrém stavu, může být potřeba trochu více oleje. Pokud není auto monitorováno, spotřebuje se hodně maziv - několik litrů na tisíc kilometrů.

Jaké jsou hlavní důvody rychlého poklesu hladiny oleje? Může jich být hodně:

• opotřebení těsnění bloku válců, olejových těsnění klikového hřídele, olejových těsnění, olejových vedení - problémy tohoto charakteru budou indikovány loužemi pod autem po zaparkování;
• koksování pístních kroužků - veškeré nečistoty a prach usazené v motoru znečišťují kroužky, snižuje se úroveň komprese, zvyšuje se spotřeba paliva a zároveň klesá výkon;
• opotřebení stěn válce, vzhled škrábanců a zářezů na nich.

Navíc samotní řidiči často kvůli neznalosti vyvolávají rychlé opotřebení motoru, a tedy zvýšenou spotřebu oleje. Pokud tedy motor neumyjete - jak jej správně umýt jsme již popsali na Vodi.su - začne se přehřívat a pro včasné chlazení je potřeba více maziv a chladicí kapaliny. Své stopy zanechává i agresivní styl jízdy.

Řidiči navíc často nalévají nesprávný olej, který doporučuje výrobce, a také nedodržují sezónní posun. Čili v létě nalijete viskóznější olej třeba 10W40 a v zimě přejdete na méně hustý, třeba 5W40. Musíte také vybrat maziva speciálně pro váš typ motoru: naftu, benzín, syntetické, polosyntetické nebo minerální vody, pro osobní nebo nákladní automobily. Zvažovali jsme také otázku výběru oleje podle ročních období a druhů na našich webových stránkách.

V jakých případech je použití aditiv oprávněné?

Pokud vidíte, že spotřeba skutečně vzrostla, musíte zjistit její příčinu. Aditiva lze použít pouze v následujících případech:

• koksování pístních kroužků;
• opotřebení pístu a válce, ztráta komprese;
• vzhled otřepů nebo škrábanců na vnitřním povrchu válců nebo pístů;
• obecné znečištění motoru.

To znamená, zhruba řečeno, pokud je těsnění bloku roztržené nebo olejová těsnění klikového hřídele ztratila svou elasticitu, pak je nepravděpodobné, že by nalévání přísad pomohlo, musíte jít na čerpací stanici a opravit poruchu. Upozorňujeme také, že byste neměli věřit reklamě výrobců aditiv. Často říkají, že používají zázračné formule založené na nanotechnologii a proto bude auto létat jako nové.

Kromě toho může být použití přísad nebezpečné, protože při vysokých teplotách ve spalovacím motoru dochází mezi složkami přísady a kovovými částmi k různým chemickým reakcím, jako je oxidace, což má za následek rez. Do silně znečištěného motoru není vhodné nalévat aditiva, protože odlupované vrstvy sazí a nečistot způsobí zablokování pístů a ventilů.

Nejdůležitější je, že přísady mají pouze krátkodobý účinek.

Výkonná aditiva motorového oleje

Produkty Liqui Moly jsou žádané po celém světě. Složení vykazuje dobré výsledky Liqui Moly CeraTecplní funkci proti tření a přidává se také do převodového oleje převodovky.

Jeho hlavní výhody:

• na kovových površích se vytváří tenký film, který si zachovává svůj zdroj přes 50 tisíc kilometrů;
• používá se s jakýmkoliv typem mazacích kapalin;
• opotřebení kovových prvků je sníženo;
• motor se přestane přehřívat, vydává méně hluku a vibrací;
• přibližně 5 gramů kompozice se nalije do 300 litrů.

Recenze tohoto aditiva jsou velmi dobré, má vlastnosti proti zadření, to znamená, že eliminuje malé škrábance na povrchu pístů a válců.

Pro chladné podmínky Ruska je přísada perfektní Bardahl Full Metalkterý se vyrábí ve Francii. V důsledku jeho aplikace se po celé styčné ploše mezi válcem a pístem vytvoří odolný olejový film. Navíc dobře chrání klikovou hřídel a vačkové hřídele. Tato přísada ovlivňuje vlastnosti motorové kapaliny proti opotřebení.

Aplikuje se velmi snadno:

• dávkování - 400 gramů na 6 litrů;
• je nutné plnit teplým motorem;
• doplňování za jízdy je povoleno.

Tato formule je dobrá, protože nemá čisticí balíček součástí, to znamená, že nečistí vnitřní povrchy motoru, takže ji lze nalít i do automobilů s vysokým počtem najetých kilometrů.

Aditivum má podobné vlastnosti 3TONOVÁ DLAŽBA. Obsahuje hodně mědi, obnovuje geometrii třecích ploch, vyplňuje praskliny a škrábance. Komprese stoupá. Díky snížení tření se motor přestane přehřívat, spotřeba paliva klesne a výkon se zvýší. Neovlivňuje chemické vlastnosti oleje, a proto jej lze nalít do jakéhokoli typu motoru.

Další dobrá kompozice Aditiv Liqui Moly Mos2, který je vhodný pro benzínové i naftové pohonné jednotky v podílu přibližně 5-6 procent z celkového množství motorového oleje. Princip činnosti je stejný jako u předchozích kompozic - ve třecích párech se vytváří lehký film, který vydrží velké zatížení.

Bardahl Turbo Protect - aditivum speciálně určené pro přeplňované motory. Lze jej nalít do jakéhokoli typu motorů:

• nafta a benzín, vybavené turbínou;
• pro užitková nebo osobní vozidla;
• pro sportovní vozy.

Aditivum má balíček detergentu, to znamená, že čistí motor od nahromaděných nečistot. Díky přítomnosti zinku a fosforu v chemickém vzorci se mezi třecími prvky vytvoří ochranný film.

Ahoj Gear HG2249 Toto aditivum je doporučeno pro použití u vozidel s nájezdem do 100 XNUMX km. Podle výrobce jej lze použít i při testování zcela nového vozu. Díky vlastnostem proti zadření a tření se na povrchu válců vytvoří film, který ochrání motor před malými kovovými částicemi, které se objevují při broušení sousedních párů.

Analýza působení přísad v oleji

Při uvádění těchto produktů jsme vycházeli jak z reklamy samotného výrobce, tak z hodnocení zákazníků. Musíte pochopit, že to vše je popsáno pro ideální podmínky.

Jaké jsou ideální podmínky pro motor:

• startování a zahřívání;
• jízda na dlouhé vzdálenosti na 3-4 rychlostní stupně;
• jízda po dobrých dálnicích;
• pravidelné výměny oleje a diagnostika.

Ve skutečnosti je situace ve velkých městech zcela odlišná: karamely, každodenní jízdy na krátké vzdálenosti, studené starty, výmoly, jízda nízkou rychlostí. V takových podmínkách se jakýkoli motor stane nepoužitelným mnohem dříve než deklarovaný zdroj. Použití aditiv zlepšuje situaci jen mírně, jde však o dočasné opatření.

Nezapomeňte, že včasná výměna kvalitního oleje a propláchnutí motoru může prodloužit životnost vozidla.

Načítá se ...