Aditivum "Resource" pro motor. Vlastnosti práce
Kapaliny pro Auto

Aditivum "Resource" pro motor. Vlastnosti práce

Z čeho se skládá aditivum „Resource“ a jak funguje?

Motorová přísada Resurs je revitalizant (kondicionér kovů). To znamená, že hlavním účelem kompozice je obnovit poškozené kovové povrchy.

„Zdroj“ se skládá z několika složek.

  1. Jemné částice mědi, cínu, hliníku a stříbra. Podíl těchto kovů se liší v závislosti na účelu kompozice. Velikost částic je v rozmezí od 1 do 5 mikronů. Kovové plnivo tvoří až 20 % celkového objemu přísady.
  2. minerální plnivo.
  3. Soli kyseliny dialkyldithiofosforečné.
  4. Povrchově aktivní látky.
  5. Malý podíl ostatních složek.

Kompozice se nalije do čerstvého oleje v poměru jedna láhev na 4 litry. Pokud je v motoru více oleje, je vhodné použít dvě balení.

Aditivum "Resource" pro motor. Vlastnosti práce

Cirkulací oleje je aditivum přiváděno ke všem třecím párům (kroužky a plochy válců, čepy a vložky klikového hřídele, čepy a lůžka vačkových hřídelů, dosedací plocha pístu a prsty atd.). V kontaktních místech, v oblastech se zvýšeným opotřebením nebo mikropoškozením, se vytváří porézní kovová vrstva. Tato vrstva obnovuje integritu kontaktních ploch a vrací provozní parametry ve třecí dvojici na téměř nominální hodnoty. Také takové řešení zastaví lavinové opotřebení, které začíná nerovnoměrným ničením pracovních ploch. A porézní struktura vytvořené ochranné vrstvy zadržuje olej a eliminuje suché tření.

Aditivum "Resource" pro motor. Vlastnosti práce

Výrobci aditiva "Resource" slibují následující pozitivní účinky:

  • snížení hluku a vibrací generovaných motorem;
  • snížení spotřeby oleje na odpad až 5x (v závislosti na stupni opotřebení motoru a charakteru výroby);
  • redukce kouře;
  • zvýšená komprese ve válcích;
  • úspora paliva až 10 %;
  • celkové zvýšení životnosti motoru.

Ochranná vrstva se vytvoří přibližně po 150-200 km běhu.

Cena za jednu láhev se pohybuje od 300 do 500 rublů.

Aditivum "Resource" pro motor. Vlastnosti práce

Jaký je rozdíl mezi aditivem „Resource“ a podobnými sloučeninami?

Podívejme se krátce na dva nejznámější zástupce motorových aditiv s podobným účinkem: "Hado" a "Suprotek".

Klíčový rozdíl spočívá v mechanismu fungování a aktivních součástech. Pokud kompozice Resource používá jako pracovní složky jemně rozptýlené částice měkkých kovů, které spolu s povrchově aktivními látkami a dalšími pomocnými sloučeninami vytvářejí na poškozeném povrchu porézní strukturu, pak je principem působení přísad "Hado" a "Suprotek" zásadně odlišný.

V těchto formulacích je hlavní účinnou složkou přírodní minerál, tzv. serpentin. Právě tento minerál v kombinaci s některými dalšími přísadami vytváří na povrchu třecích dílů silný ochranný film s nízkým koeficientem tření.

Co se týče pozitivních účinků, ty jsou u všech těchto přídatných látek podobné.

Aditivum "Resource" pro motor. Vlastnosti práce

Odborné recenze

Názory odborníků na složení „Zdroje“ se různí. Někteří namítají, že aditivum je prakticky zbytečné a v některých případech může mít dokonce negativní vliv na motor. Ostatní autoopraváři jsou si jisti, že „zdroj“ opravdu funguje.

Ve skutečnosti mají obě strany do jisté míry pravdu. "Zdroj", soudě podle četných a všestranných recenzí, má smysl používat pouze v některých případech:

  • s obecným opotřebením motoru, u kterého zatím nejsou žádné vážné problémy, jako je hluboké odření ve skupině pístů nebo kritické opotřebení kroužků;
  • po poklesu komprese a zvýšení kouřivosti motoru opět pouze při absenci výraznějšího mechanického poškození.

V nových motorech a elektrárnách s nízkým počtem najetých kilometrů bez zjevných problémů není toto aditivum potřeba. Tyto peníze je lepší přidat do pokladny TO a koupit dražší a kvalitnější olej. Smysl aditiva „Resource“ spočívá právě ve schopnosti obnovit opotřebované povrchy, které nemají praskliny ani hluboké rýhy.

Aditivní RESURS - Mrtvý obklad nebo funguje? ch2

Přidat komentář