Zmrazení brzdových destiček: co dělat?
Obsah
V chladném počasí se motoristé potýkají s mnoha problémy, jedním z nich je přimrzání brzdových destiček ke kotouči nebo bubnu. Nejčastěji se taková nepříjemnost vyskytuje v případech, kdy je auto po výletu ponecháno na „ruční brzdě“. Zároveň taje sníh, který se dostane do brzdových mechanismů, mezi destičkami a bubnem se vytvoří vrstva vody, která se rychle změní v led.
Brzdy můžete rozmrazit a obnovit výkon vozidla následujícími způsoby:
Snažím se pohybovat hladce
Tuto metodu je třeba používat s maximální opatrností po úplném zahřátí vozidla. Start se provádí s minimálním škrcením, přičemž se snažíme nevytrhat polštářky z jejich místa, ale dosáhnout praskání ledové kůry. Pokud nebylo možné led prolomit po 1–2 pokusech, je lepší se uchýlit k použití jiných metod odmrazování.
Hlavní chybou při manipulaci je nadměrné sešlápnutí plynového pedálu. Současně podložky často neodtrhnou brzdnou plochu, ale odtrhnou je od přistávacích ploch. Výsledkem takového incidentu je výměna destiček a oprava brzdového mechanismu.
Odmrazování horkou vodou
V tomto případě se ohřátá voda nalije na střední část disku kola nebo přímo na brzdový buben. Důkazem účinnosti této metody je charakteristické cvaknutí, kterým se destičky pohybují od brzdné plochy.
Jednou z nejčastějších chyb při provádění této manipulace je dlouhá doba nečinnosti vozu po zamrznutí brzdových destiček. Během této doby má voda, která se dostane do bubnu, čas zamrznout a vytvořit ještě silnější vrstvu ledu. Existuje také malé riziko prasknutí bubnu v důsledku náhlých změn teploty. To se však stává velmi zřídka.
Foukání fénem
Tato metoda je jednou z nejméně nebezpečných. Zahřívání probíhá hladce, což eliminuje riziko prasknutí bubnů. To také vede k nepříjemnostem. Rozmrazování pomocí fénu trvá hodně času. Provoz elektrického spotřebiče navíc vyžaduje prodlužovací kabel, který může dosáhnout z nejbližší zásuvky do automobilu.
Místo fénu můžete použít foukač - vysokoteplotní benzínový hořák. Jeho použití je spojeno s nebezpečím požáru a také s nebezpečím přehřátí brzdových mechanismů. Proto je lepší se zahřívat ze vzdálenosti 0.5-1 metru (v závislosti na intenzitě plamene).
Vytápění výfukovými plyny
K provedení této metody je zapotřebí dlouhá hadice, která je na jednom konci nasazena na výfukové potrubí a na druhém konci je přivedena k zamrzlému kolu a ponechána po určitou dobu. Teplé výfukové plyny zahřívají brzdový mechanismus a destičky se vrací do původní polohy.
Zahřívání brzd výfukovými plyny je povoleno pouze venku. Jinak hrozí lidem v okolí těžká otrava produkty spalování paliva. Je nemožné použít uvažovanou metodu uvnitř, dokonce ani s osobními ochrannými prostředky.
Používání kapalin na bázi alkoholu
Chcete-li rozpustit led s alkoholovými kapalinami, nalijte je přímo do brzdového mechanismu. Metoda vyžaduje odstranění kola, ale ani poté to není vždy možné implementovat. U vozidel VAZ lze líh nalít do bubnu otvory pro vodicí pouzdra.
Metoda je prakticky bezpečná, pokud nezohledníte riziko pádu automobilu ze zvedáku. Jeho implementace je však časově náročná a jeho účinnost je nízká. Proto se v praxi rozmrazování brzdového mechanismu alkoholem příliš nerozšířilo.
Tlučení
Tato metoda obnovení výkonu brzdového systému vám umožní úspěšně fungovat, když zmrazení není příliš silné. V tomto případě se poklepávání provádí v kruhu se středně silnými údery.
Na začátku postupu není nutné kolo vyjímat. Demontáž ráfku a přímé klepání na buben se provádí pouze v případě, že první pokus o dosažení praskání ledu nebyl úspěšný.
Video: co dělat, pokud jsou destičky na ruční brzdě zamrzlé
Otázky a odpovědi:
Co dělat, když jsou vložky v zimě zmrzlé? Někdo používá vařící vodu, ale v tomto případě více zamrzají prvky brzdového systému. Je lepší použít vysoušeč vlasů nebo, pokud je ucpání slabé, začněte se pohybovat, aby se podložky zahřály a rozmrazily.
Jak pochopit, že podložky jsou zmrzlé? V tomto případě se auto při rozjezdu zasekne, protože kola nejsou jen odpočinutá, ale úplně zablokovaná. Když parkovací brzda zamrzne, zadní část vozu se lehce zvedne s lehkým rozjezdem.
Proč destičky v autě zamrzají? Hlavním důvodem je vlhkost. Na rozmrzlé vozovce zpod kol se voda jistě dostane na třmeny a v některých případech i do bubnů (hluboká louže).
