držet se dobré věci

Dobře, jeden z nich je skútr, ale Vespa GTS 250ie je stále dvoukolový způsob dopravy.

A je to ten, který se nejčastěji používá pro krátké výlety, běžné nákupy a dojíždění, jednoduše proto, že je tak jednoduchý.

Skočit, točit a jít. To je vše.

Pod sedadlem je spousta místa pro uložení kabátu, rukavic a otevřené helmy a cestou domů si můžu uložit pár věcí z obchodů nebo jakoukoli práci z kanceláře, kterou si potřebuji vzít domů.

Je také levný na provoz. Při zhruba 3.5 litru na 100 km stojí 10 kilometrů denní dojíždění do práce a z práce méně než 50 dolarů týdně.

Praktické, ale pevné?

To se vsaď. Italský retro design a černá barva.

Abychom však přidali ještě více koření, zdůraznili italské dědictví a upoutali trochu více pozornosti, obrátili jsme se znovu na Karla Merze z Performance Decals & Signage, Moss St, Slacks Creek, aby navrhl, vyrobil a nainstaloval několik lahodných obtisků.

V loňském roce Merz oživil vzhled dlouholeté Yamahy XTX660 za pouhých 200 dolarů, což není špatné na jedinečný design.

Tentokrát jsme potřebovali italský vliv, špetku retro stylu a něco, co by ukázalo, že je to teď ulítlé.

Jako takové jsou zelené, bílé a červené vlajky a stříbrné pruhy GT, které odrážejí velkorysý chrom použitý v designu motocyklu.

Protože plocha skútru je větší, bylo zapotřebí více obtisků, takže tato práce stála 300 $, což je stále dobrá hodnota za jedinečný design.

Merz vyrábí obtisky pro závodní týmy na silnici i v terénu, obchody s motocykly, soukromé jezdce, restaurátory kol a lidi, kteří potřebují něco jiného nebo levné řešení poškrábané kapotáže.

"Můžeme replikovat vše, co dělají továrny, včetně stínování a hladkých vzorů," řekl Merz. „Mnoho lidí opravuje kola, ale už nejsou žádné obtisky.

"Je úžasné, jak sada obtisků dokáže udělat motocykl jako nový."

Ceny se pohybují až kolem 700 $ za celou sadu nálepek na silniční kolo a 350 $ za tlusté nálepky na motokros odolné proti poškrábání.