2015 Smart ForTwo představen

Nejnovější verze nejmenšího auta na světě byla přes noc odhalena v Německu, když se Mercedes-Benz snaží bojovat s městským provozem pomocí malého dvoumístného hatchbacku, který je dlouhý jako většina aut.

V dramatické show společnost nabourala nový vůz Smart čelně do 2.2tunové limuzíny, aby dokázala, že může dostat ránu od auta, které je více než dvakrát větší, a cestující mohou od nehody odejít.

Zcela nový Smart „ForTwo“ je také známý tím, že má nejmenší poloměr otáčení ze všech dnes prodávaných aut – neuvěřitelně se dokáže otočit v prostoru, který není o moc větší než šířka jednoho jízdního pruhu.

Zdrobnělé auto, známé svým vysokým a štíhlým vzhledem, je nyní vybaveno technologií, která brání tomu, aby ho silný boční vítr nebo projíždějící kamion sfouknul ze strany na stranu.

Původní Smart ForTwo, představený v roce 1998, byl společně vyvinut švýcarským výrobcem hodinek Swatch a německým výrobcem automobilů Mercedes-Benz a postaven v továrně ve Francii.

Od té doby však Mercedes-Benz vzal vůz Smart a vybavil jej mnoha svými technologiemi pro luxusní vozy.

Společnost tvrdí, že nový model třetí generace bude mít nejvyšší úroveň bezpečnosti cestujících, jaká kdy byla namontována do vozu této velikosti.

Pro ilustraci, Mercedes-Benz měl v rychlosti 50 km/h čelní srážku s jednou ze svých limuzín za 200,000 XNUMX dolarů a novým vozem Smart, který váží méně než polovinu svého mnohem většího sourozence.

Mercedes-Benz nespekuloval o hodnocení bezpečnosti Smart Car Safety Assessment, které se očekává koncem tohoto roku, ale potvrdil, že nastaví novou laťku pro vůz této velikosti s rozsáhlým využitím lehkých, ale ultravysokopevnostních ocelí a lepšími systémy bezpečnosti cestujících. .

Za tímto účelem má nový Smart více airbagů než sedadel. Airbagů je pět: dva vpředu, dva boční a jeden pro kolena řidiče.

Bezpečnostní inženýři Mercedesu řekli News Corp Australia, že interní testy ukázaly, že vůz překonal pětihvězdičkové požadavky v nárazovém testu čelního offsetu, který provedla nezávislá organizace ANCAP.

Australské majitele stávajících vozů Smart může také potěšit, že model nové generace má mnohem hladší dvouspojkovou automatickou převodovku, která eliminuje houpavý efekt robotizované manuální převodovky staré verze při řazení.

Stejně jako dříve je vůz Smart vybaven ultraúčinným tříválcovým motorem, který je instalován mezi zadními koly.

Nový model se v Evropě začne prodávat koncem tohoto roku, a to od 11,000 XNUMX EUR.

V Austrálii aktuální Smart ForTwo začíná na 18,990 XNUMX dolarech, ale Mercedes-Benz ještě musí potvrdit nový model pro představení Down Under.

Evropané jsou ochotni zaplatit více za auto, které se vejde do prostoru běžně vyhrazeného pro skútry – po celém světě se prodalo více než 1.5 milionu vozů Smart –, ale Australané zatím prémiovou cenu nepřijali se stejným nadšením.

V Austrálii si můžete koupit malinký pětidveřový hatchback – není o moc větší než Smart – za pouhých 12,990 XNUMX dolarů.

Většina zlevněných městských aut pochází ze zemí, se kterými má Austrálie uzavřenou dohodu o volném obchodu. Vůz Smart pochází z Francie a podléhá 5procentnímu dovoznímu clu, což jej znevýhodňuje v cenově nejcitlivějším segmentu trhu.

Za posledních 3500 let se v Austrálii prodalo pouze 12 vozů Smart a během posledních pěti let, kdy se vyvíjel opožděný nový model, prodeje prudce klesly.

Mercedes-Benz doufá, že nový Smart se stane atraktivnějším, protože naše města a předměstí budou stále přeplněnější a parkovací místa budou obtížnější.

Nový model má také luxusnější prvky, jako je systém varování před čelní srážkou a ovládací obrazovka kokpitu ve stylu iPadu, které pomáhají ospravedlnit prémiovou cenu.

"Milujeme to auto, chceme ho, ale musíme se ujistit, že cena je správná pro australský trh a tato jednání začínají nyní," řekl Mercedes-Benz Australia.

Mercedes také představil o něco delší čtyřdveřovou čtyřmístnou verzi, která se bude prodávat vedle ForTwo. Obrazně řečeno se jmenuje ForFour.

Rychlá fakta: 2015 Smart ForTwo

Cena: 18,990 XNUMX $ (odhad)

Na prodej: Konec roku 2015 – pokud bude potvrzen pro Austrálii

Motor: Tříválcový přeplňovaný motor (898 ccm)

Napájení: 66 kW / 135 Nm

Ekonomika: Dosud neoznámeno

Přenos: Šestistupňová dvouspojková automatická převodovka

Kruh otáčení: 6.95 metru (o 1.5 metru méně než u starého modelu)

Délka: 2.69 metru (stejně jako dříve)

Šířka: 1.66 m (o 100 m širší než dříve)

Rozvor: 1873 mm (o 63 mm více než dříve)

Hmotnost: 880 kg (o 150 kg více než dříve)