Okna v autě se potí, když je sporák zapnutý - důvody, jak problém vyřešit

Jako prevenci zamlžování můžete použít speciální čistič skla ve formě spreje nebo utěrky. Nedovolí, aby se na skle usazovala kondenzace. Zpracování oken trvá v průměru 2 týdny. Aby přípravek efektivně fungoval, je třeba sklo uvnitř vozu nejprve umýt, vysušit a odmastit.

V chladném období se motoristé často setkávají se situací, kdy se po zapnutí „sporáku“ v autě zamlží okna zevnitř. V důsledku toho musíte sklo otřít ručně. Abyste se zbavili takového problému, musíte najít a odstranit jeho příčinu.

Příčiny rosení skel auta při zapnutí „sporáku“ v zimě

K zamlžování oken zevnitř dochází, když se na skle vlivem vysoké vlhkosti usadí kondenzát. Obvykle zapnutý "sporák" ho snižuje a suší vzduch v kabině. Z nějakého důvodu však vlhkost zůstává vysoká, když je ohřívač v provozu.

Aktivovaný režim recirkulace

V režimu recirkulace není čerstvý vzduch odebírán z ulice. Možnost je nutná, aby:

• do vozu nepronikly nepříjemné pachy a prach zvenčí;
• interiér se zahřál rychleji.

V tomto režimu se vzduchové hmoty uvnitř stroje pohybují po kruhu. Doporučená doba provozu není delší než 20 minut. Lidé sedící uvnitř vozu neustále dýchají a přidávají vlhkost. V důsledku toho nemůže být vzduch sušší. Okna se proto začnou potit i přes přiložená „kamna“.

Starý filtr v kabině

Aby se nečistoty z okolí nedostaly dovnitř vozu, je instalován kabinový filtr. Je schopen držet:

• vůně kapaliny do ostřikovačů, která se používá v zimě;
• emise z jiných vozidel;
• pyl;
• malé částice nečistot a nečistot.

Filtr je vyroben z netkaných syntetických materiálů, které nehoří a nepřispívají k růstu patogenních mikroorganismů. Během provozu se kontaminuje.

Výrobci nestanovují termín výměny kabinového filtru v autě. Míra znečištění závisí na:

• Ekologická situace. V oblastech s vysokým znečištěním ovzduší se filtr stává rychleji nepoužitelným.
• Četnost a trvání období, kdy „sporák“ nebo klimatizace fungují.

Ucpaný filtr není schopen plně pojmout vzduch z ulice. Vzniká situace jako při dlouhodobém zařazení recirkulace. Proto se doporučuje pravidelně měnit filtr při každém servisním intervalu.

Porucha ventilu kabiny

Ventilační ventil je část, kterou je vzduch odváděn z vozu na ulici. Obvykle se nachází v zadní části vozu. Poruchy součástí způsobují zdržování vzduchu v kabině. V důsledku toho se vlivem dýchání lidí uvnitř vozu zvyšuje vlhkost a i při zapnutí „sporáku“ se okna v autě zevnitř zamlžují.

Hlavním důvodem takové poruchy je silné znečištění filtru. V tomto případě pomůže pouze výměna součásti.

Únik chladicí kapaliny

Pokud se na okně tvoří kondenzace při správném fungování ventilačních a topných systémů, příčinou pocení může být únik chladicí kapaliny. Specifickým znakem v tomto případě bude vzhled mastného povlaku na čelním skle. Dochází k němu, když páry nemrznoucí směsi pronikají do interiéru kabiny a usazují se na okně.

Únik nemrznoucí směsi

Také i malé množství chladicí kapaliny mimo chladič vede ke zvýšení vlhkosti vzduchu. V důsledku toho se sklo začne mlžit.

Jaké je nebezpečí pocení

Proč je kondenzace na oknech nebezpečná?

• Viditelnost se zhorší. Řidič nevidí na vozovku a ostatní účastníky silničního provozu. V důsledku toho se zvyšuje riziko nehody.
• Hazardování se zdravím. Pokud je příčinou zamlžení únik nemrznoucí kapaliny, hrozí lidem uvnitř kabiny nebezpečí vdechnutí jejích výparů a otravy.

Zamlžení oken při zapnutém topení ukazuje na trvale vysokou vlhkost uvnitř vozu. To vytváří příznivé prostředí pro rozvoj plísní a vznik koroze.

Jak zabránit zamlžování oken v zimě

Aby nedošlo k zamlžení oken v autě zevnitř, když je „sporák“ zapnutý, potřebujete:

• Sledujte provoz ventilačního systému, pravidelně měňte ventil a filtr.
• Nenechávejte v kabině mokré koberce a sedadla. Pokud se na ně dostane vlhkost, je nutné důkladné vysušení.
• Za jízdy nechte boční okno mírně pootevřené. Vlhkost uvnitř kabiny se tedy nezvýší.
• Sledujte hladinu chladicí kapaliny, abyste zabránili úniku.

Jako prevenci zamlžování můžete použít speciální čistič skla ve formě spreje nebo utěrky. Nedovolí, aby se na skle usazovala kondenzace. Zpracování oken trvá v průměru 2 týdny. Aby přípravek efektivně fungoval, je třeba sklo uvnitř vozu nejprve umýt, vysušit a odmastit.

Jak nastavit „sporák“, aby se nepotila okna v autě

Správným vyhříváním prostoru pro cestující můžete snížit vlhkost uvnitř vozu a zabránit zamlžování skel. K tomu potřebujete:

• Ujistěte se, že je deaktivována funkce recirkulace. Při ní se vzduch rychleji ohřeje, ale vlhkost bude stále stoupat.
• Zapněte "sporák" a klimatizaci současně (pokud existuje). Nastavte teplotu ohřevu v rozsahu 20-22 stupňů.
• Upravte maximální průtok vzduchu čelním sklem.

Jak nastavit topení do auta

Než zapnete "sporák", musíte se ujistit, že jeho okenice jsou otevřené. Čerstvý vzduch z ulice tak bude proudit rychleji a pomůže snížit vlhkost uvnitř vozu.

Viz také: Přídavné topení v autě: co to je, proč je to potřeba, zařízení, jak to funguje

Užitečné tipy

Několik dalších doporučení, která pomohou eliminovat výskyt kondenzátu:

• Posaďte se do vyhřáté kabiny, ve které je vzduch již vysušen topným systémem. Když jsou lidé ve studeném autě, uvolňují dechem hodně vlhkosti.
• Nenechávejte mokré věci v autě. Díky nim bude vzduch v kabině vlhčí.
• Postarejte se o sedadla a koberečky, odevzdejte je včas k čištění.
• Pravidelně osušte interiér přirozeným způsobem a nechte dveře a kufr otevřené.
• Sledujte stav těsnění na oknech a dveřích, aby sedačky při dešti nenavlhly.

V kabině můžete také nechat látkové sáčky s kávou nebo stelivem pro kočky. Budou absorbovat přebytečnou vlhkost.

Aby se SKLO NEMLŽILO a NEZAMRZLO. JEDNODUCHÁ ŘEŠENÍ.