Podívejte se na tyto veterány vlastněné královnou Alžbětou II

O královně Alžbětě II je známo, že i ve svých 92 letech vede energický a aktivní život. Jednou z činností, která ji opravdu baví, je řízení auta, i když protokol velí, že Její Veličenstvo vozí řidiče všude s sebou.

V září 2016 byla královna Alžběta II zobrazena, jak řídí zelený Range Rover s Kateinou matkou Carole Middletonovou na sedadle spolujezdce. Poskytla jí prohlídku tetřevového bažinového panství.

Je vysoce nepravděpodobné, že by královnu někdy spatřili řídit v ulicích Londýna, ale i tak ráda čas od času projíždí po panství. Její láska k autům sahá až do druhé světové války. Byla členkou ženské pomocné služby a na částečný úvazek pracovala jako mechanik.

Je pravděpodobně jedinou členkou královské rodiny, která ví, jak vyměnit pneumatiku. Během služby v armádě se naučila řídit a opravovat motory nákladních automobilů a sanitek.

Královská garáž má flotilu luxusních vozů, které používala královna Alžběta II., která je nejdéle sloužícím panovníkem s více než 60 lety na trůnu. Její sbírka aut přesahuje 10 milionů liber, což je asi 13.8 milionu dolarů. Zde je 25 vzácných klasických kusů, které vlastní královna Alžběta 11.

25 Citroen CM Opera 1972

V roce 1972 byl Citroen SM Opera ve Spojených státech vyhlášen „Automotive Technology Car of the Year“ a umístil se na třetím místě v soutěži European Car of the Year. Při pohledu zepředu by si to někdo mohl splést s tříkolkou, ale nevypadá to tak dobře.

Všechny modely Citroen měly hydropneumatické odpružení a tento nebyl výjimkou. Auto bylo ve Francii neobvyklé, protože automobilový průmysl se nevzpamatoval z druhé světové války.

Novináři i veřejnost zpochybňovali technické vlastnosti vozu, protože nic podobného na francouzském trhu dosud neviděli. Vůz se vyráběl do roku 1975 a mohl dosáhnout maximální rychlosti 140 mph a zrychlit z 0 na 60 za 8.5 sekundy.

24 1965 Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet

Byl to luxusní vůz nejvyšší třídy navržený Mercedesem a používaný vysoce postavenými vládními úředníky, jako je královna, německá vláda a dokonce i papež.

Celkem bylo vyrobeno 2,677 kusů od 1965 1981 do roku 600, kdy byla výroba zastavena. Benz 57 se stal také základem pro řadu Maybach 62/2012, která nedokázala vzlétnout a byla v roce XNUMX zabita.

Pro Mercedes Benz 1965 600 byly k dispozici dva modely. K dispozici byl 4-dveřový sedan s kratším rozvorem a další s delším rozvorem, což byla 6-dveřová limuzína. Tuto variantu vlastní královna Alžběta II a má kabrioletovou střechu. Jeremy Clarkson, hostitel The Grand Tour, prý vlastní jeden z těchto vzácných drahokamů.

23 Rover P5

Rover P5 se vyráběl v letech 1958 až 1973. Společnost vyrobila celkem 69,141 XNUMX vozidel, z nichž dvě patří královně Alžbětě II.

P5 byl posledním modelem Roveru a měl motor V3.5 o objemu 8 litru, který produkoval 160 koní.

3.5litrový motor byl vysoce chválen vysokými vládními úředníky, zejména ve Spojeném království. Používali ho premiéři Margaret Thatcherová, Edward Heath, Harold Wilson a James Callaghan.

P5 byl přerušen a nahrazen Jaguarem XJ jako služebním vozem premiéra během funkčního období Margaret Thatcherové.

Královna vlastnila JGY 280, která se ukázala na populárním autosalonu. Nejvyšší výbava v roce 2003. Vůz je v současné době vystaven v Heritage Motor Center v Gaydon Warwickshire.

22 1953 Humber Super Snipe

Královna Alžběta II má slabost pro britská auta. Humber Super Snipe vyráběla britská společnost Humber Limited v letech 1938 až 1967.

První vyrobenou variantou byl předválečný Humber Super Snipe, který měl maximální rychlost 79 mph, což si v té době mohlo dovolit jen velmi málo aut.

Vůz byl určen pro zástupce vyšší střední třídy a vládní úředníky. Právě model z roku 1953 upoutal pozornost královny Alžběty II. Nebylo to moc drahé, ale i tak měl veškerý luxus, aby se vešel na královnu. Vůz měl maximální výkon 100 koní. po celou dobu své existence. Firmu nakonec koupil Chrysler, který vyráběl jedny z nejlepších aut ve 40. a 50. letech.

21 1948 Daimler, Německo

Dimler DE byl největší a nejdražší vůz v letech 1940 až 1950. Je pochopitelné, proč si královna vybrala Tourer do každého počasí DE36, který byl sám o sobě bestií.

DE36 byl poslední DE vůz nabízený Daimlerem a byl dodáván ve třech karosářských stylech: kupé, limuzína a sedan. Popularita Daimler DE nebyla omezena na britskou královskou rodinu. Vůz byl prodán do Saúdské Arábie, Afghánistánu, Etiopie, Thajska, Monaka a královské rodiny Nizozemska.

Zadní kola Daimleru DE poháněl pohon Hotchkiss s hypoidním převodem. Šlo o novou technologii, která se v té době v autech nepoužívala a byla považována za revoluční.

20 1961 Rolls-Royce Phantom V

Je to jeden z nejkrásnějších vozů ve sbírce vozů královny Alžběty II v hodnotě 10 milionů liber. Vůz je vysoce sběratelský, protože bylo vyrobeno pouze 516 kusů a většinu z nich zakoupily královské rodiny a vlády z celého světa. Vůz se vyráběl v letech 1959 až 1968 a byl úspěšným vozem z hlediska příjmů, které společnosti generoval.

Měl 4stupňovou automatickou převodovku s motorem V9 s dvěma karburátory.

Kromě Queen byl dalším slavným majitelem zpěvák John Lennon ze slavné hudební skupiny The Beatles. John Lennon si malbu prý objednal sám a vůz byl z továrny dodán v barvě Valentine black. Vůz byl vyřazen z oficiálního vozového parku královny v roce 2002.

19 Limuzína Lincoln Cosmopolitan z roku 1950

Lincoln Cosmopolitan je jedním z mála amerických vozů, které patřily královně Alžbětě II. Vůz se vyráběl v letech 1949 až 1954 v Michiganu v USA.

„Prezidentův vůz“ z roku 1950 vznikl, když měl tehdejší prezident USA Harry S. Truman problémy s General Motors. Společnost odmítla zprovoznit prezidentské vozy a Truman se obrátil na Lincoln s žádostí o řešení.

Naštěstí společnost již pro Cosmopolitan vyráběla luxusní limuzíny nejvyšší třídy. Bílý dům objednal deset limuzín Cosmopolitan pro použití jako oficiální státní vozidla. Vozy byly upraveny tak, aby poskytovaly větší prostor pro hlavu. Dodnes je záhadou, jak se královně Alžbětě II podařilo dostat do rukou jednu z Lincolnových „prezidentských kosmopolitních limuzín“.

18 1924 Rolls-Royce Silver Ghost

Rolls-Royce Silver Ghost z roku 1924 je jedním z nejvzácnějších aut na světě. Jeden se v roce 7.1 prodal v aukci za 2012 milionu dolarů, což z něj dělá nejdražší Rolls-Royce, jaký kdy byl prodán. Královna toto vozidlo v minulosti vlastnila ani ne tak jako vozidlo, ale jako sběratelský předmět.

Je to také nejdražší sběratelský předmět na světě a za jeho získání budete muset utratit přes 7 milionů dolarů. Náklady na pojištění jsou asi 35 milionů dolarů.

Rolls-Royce jej při výrobě nazval „nejlepším autem na světě“. Silver Ghost, který vlastní Rolls-Royce, stále běží a je v perfektním stavu, přestože je na tachometru 570,000 XNUMX mil.

17 1970 Daimler Vanden Place

Daimler Vanden Plas je jiný název pro řadu Jaguar XJ. Královna vlastní tři z nich, které si nechala vyrobit se speciálními vlastnostmi. Kolem dveří nesměl být chrom a v kabině bylo použito pouze exkluzivní čalounění.

Celkem bylo vyrobeno 351 kusů. Vůz měl 5.3l motor V12 a měl maximální rychlost 140 mph. Daimler Vanden tvrdil, že to byl v té době nejrychlejší 4místný vůz. V roce 1972 byla představena verze s dlouhým rozvorem, která byla všestrannější a poskytovala cestujícím více prostoru pro nohy. DS420 je dnes vzácné auto a dokonce je těžké ho sehnat v aukci.

16 1969 limuzína Austin Princess Vanden Place

Tato limuzína Princess Vanden Plas byla jedním z luxusních vozů vyráběných společností Austin a její dceřinou společností v letech 1947 až 1968.

Vůz měl 6 3,995 ccm 79válcový motor nad hlavou. První verze Austin Princess byla testována na maximální rychlost britským časopisem The Motor. Dokázal dosáhnout maximální rychlosti 0 mph a zrychlení z 60 na 23.3 za 3,473 sekundy. Cena vozu byla XNUMX XNUMX liber št., což byla v té době velká částka.

Královna vůz koupila kvůli luxusu interiéru a protože vypadal jako královský vůz. Rozhodnutí o koupi mohlo ovlivnit i to, že jde o limuzínu.

15 1929 Daimler Double Six

Daimler Double six z roku 1929 byl vyroben speciálně tak, aby konkuroval stříbrnému přízraku Rolls-Royce. Aby mohla královna Alžběta II. nakupovat od dvou konkurenčních značek, musela se dobře orientovat v autech a jejich historii.

Konstrukce motoru byla co nejvíce optimalizována pro dosažení vysokého výkonu a plynulosti, ale ne nutně proto, že byl hlasitý. Blok válců byl vyroben kombinací dvou stávajících motorů Daimler do jednoho pro ještě větší výkon.

Daimler je třetí nejprestižnější britský výrobce automobilů, což vysvětluje, proč má královna Alžběta II několik modelů této značky. Auto se stalo sběratelským kouskem a vy budete muset vyplatit přes 3 miliony dolarů, abyste dostali do rukou Double Six. Královna jej jako obvykle předala Královskému muzeu.

14 1951 Ford V8 Pilot

přes: classic-trader.com

Pilotní motor V8 byl jedním z nejprodávanějších vozidel Ford UK. V letech 21,155 1947 až 1951 se prodalo XNUMX kusů.

Byl to první velký poválečný britský Ford. V8 měl 3.6litrový motor V8 a měl maximální rychlost 80 mph.

Jako většina Fordů té doby měl V8 stěrače ovládané podtlakem. To byla konstrukční chyba, protože při plném plynu nečekaně zpomalil nebo úplně zastavil.

Styl karoserie Shooting Brake nalezený na V8 byl později převzat různými společnostmi kombi. Termín byl nakonec použit k označení vozidel, která sloužila k přepravě střeleckého vybavení a trofejí.

13 Land Rover Series 1953 z roku 1

přes: williamsclassics.co.uk

Land Rover Series 1953 z roku 1 předběhl svou dobu v designu a výkonu. Láska královny Alžběty II k Land Roveru je dobře zdokumentována. Pokud sama jezdí po sídlištích, spíše ji najdete ve čtyřkolovém Land Roveru.

Série 1 byla koncipována bezprostředně po skončení druhé světové války. Předtím byl Land Rover známý pouze výrobou luxusních vozů. Počáteční série 1 měla 1.6-litrový motor s 50 hp. Vůz byl také vybaven čtyřstupňovou převodovkou. Každý rok zaznamenala řada 1 vylepšené změny, které otevřely dveře Land Roveru jako společnosti. V roce 1992 společnost uvedla, že 70 % všech letadel řady 1, která kdy byla vyrobena, bylo stále provozuschopných.

12 Land Rover Defender 2002

Land Rover Defender ztělesňuje vše britské, pokud jde o automobilové inženýrství. Výroba Defenderu byla zastavena v roce 2016, i když se proslýchá, že výroba se může brzy obnovit.

Defender možná není nejdražším vozem ve flotile královny Alžběty II, ale určitou sentimentální hodnotu určitě má. Můžete získat auto za cenu kolem 10,000 XNUMX $ a máte jistotu, že seženete odolný vůz navzdory historii předchozího majitele.

Vůz má 2.5litrový naftový motor a 5stupňovou manuální převodovku s aerodynamickým designem. Maximální rychlost je 70 mph, což není příliš působivé. Land Rover vyniká, pokud jde o jízdu v terénu, a zde je třeba posuzovat jeho výkon.

11 1956 Ford Zephyr Estate

Toto je další Ford na královnině seznamu vzácných klasik. Ford Zephyr Estate z roku 1956 se vyráběl v letech 1950 až 1972. Původní Ford Zephyr měl výborný 6válcový motor. Až v roce 1962 Ford nabídl Zephyr se 4válcovým nebo 6válcovým motorem.

Zephyr, spolu s Executive a Zodiac, byl největší osobní automobil ve Spojeném království v 50. letech.

Ford Zephyr byl jedním z mála prvních britských vozů, které se dostaly do sériové výroby. Královna vlastní prestižní manažerský vůz, který byl zařazen do posledních měsíců výroby Fordu Zephyr Estate. Verze Mark III byla ukončena v roce 1966 a její místo zaujala ve stejném roce Mark IV.

10 Daimler DS1992 z roku 420

Královna popularizovala značku Daimler a to by znamenalo tvrdit, že to byl neoficiální královský vůz. DS420 je také známá jako „limuzína Daimler“ a královna ji používá dodnes. Toto je její oblíbené auto, když se účastní svateb nebo pohřbů, a auto vypadá stále dobře, přestože je mu 26 let.

Auto si vypůjčilo rozložení vlajkové lodi Jaguaru 420G s drobnými změnami rozvoru. Říká se, že vůz má mobilní zasedací místnost, která byla původně navržena na žádost sira Johna Egana, který byl v roce 1984 šéfem Jaguaru. Interiér byl zařízen koktejlovým barem, televizí a počítačem. Kromě královny Alžběty II jej k pohřbům využívá i dánský královský dům.

9 1961 Vauxhall Cross Estate

Tohle je jedno z těch aut, které vás udrží v pokoře. Její Veličenstvo královna má flotilu velmi drahých aut, ale stále vlastní Vauxhall Cresta Estate.

Vůz vyráběl v letech 1954 až 1972 Vauxhall. Cresta se prodávala jako luxusní verze a měla nahradit Vauxhall Velox. Byly tam 4 různé sady. Královna vlastní Cresta PA SY, která se vyráběla v letech 1957 až 1962. Celkem bylo vyrobeno 81,841 XNUMX kusů.

Na výběr bylo 5dveřové kombi nebo 4dveřový sedan. Měl 3stupňovou manuální převodovku s motorem 2,262cc. PA je nejoblíbenější verzí Cresta. Auto bylo levné a muselo konkurovat vozům jako Buick a Cadillac té doby.

8 1925 Rolls-Royce Twenty

Jedná se o další vzácný sběratelský předmět, který vlastní královna Alžběta II. Vůz vyráběl Rolls-Royce v letech 1922 až 1929. Vyráběl se spolu se Silver Ghost, dalším vzácným vozem vlastněným královnou.

Dvacítka byla malé auto a byla určena pro řidiče, ale nakonec si mnoho z nich koupili lidé s osobním řidičem. Mělo to být zábavné auto k vlastnictví a řízení. Auto navrhl sám Sir Henry Royce.

Měl 6 ccm řadový šestiválcový motor. Dvacítka byla o něco výkonnější než Silver Ghost kvůli konstrukci motoru. Byly umístěny v jednom bloku, ve kterém bylo rozděleno 3,127 válců. Vyrobeno bylo pouze 6 2,940 kusů Rolls-Royce Twenty.

7 1966 Aston Martin DB6

Aston Martin DB6 řídil v 60. letech také princ z Walesu. Nikdo si nemohl koupit tohle auto, aby ho řídil s řidičem. Královna Alžběta II si ho musela koupit pro osobní jízdu.

Vůz se vyráběl od září 1965 do roku 1971. Ze všech dosud vyrobených modelů Aston Martin má DB6 nejdelší životnost. Celkem bylo vyrobeno 1,788 kusů.

Auto bylo nástupcem DB5, což bylo také úžasné auto. Měl atraktivnější aerodynamický design. Nový DB6 byl k dispozici buď jako čtyřmístný kabriolet, nebo jako dvoudveřové kupé.

Měl motor o objemu 3,995 282 ccm, který produkoval 5,500 koní. při 1966 XNUMX ot./min. Tato čísla byla na vůz vyrobený v roce XNUMX úžasná.

6 Bentley Bentayga z roku 2016

Bentley Bentayga je vzácný vůz určený pro elitu světa. Tím „pár vyvolených“ mám na mysli méně než 1 % lidí, kteří ovládají globální ekonomiku. Její Veličenstvo patří k elitě, a tak jí bylo dodáno první Bentley Bentayga roku 2016.

Její Bentayga byla upravena pro královské rodiny. Bentayga je aktuálně nejrychlejší SUV na světě. Má maximální rychlost 187 mph s motorem W12 o výkonu 600 koní pod kapotou.

To, co jej odlišuje od ostatních SUV na trhu, jsou přepychové detaily interiéru. Pokud interiér vypadá lépe než váš obývací pokoj, pak toto auto rozhodně není pro vás.