Asistent nouzového brzdění: vše, co potřebujete vědět
Žádná kategorie

Asistent nouzového brzdění: vše, co potřebujete vědět

Nouzový brzdový asistent, také známý jako Emergency Brake Assist (AFU), je inovací v automobilovém sektoru, která poskytuje větší bezpečnost pro motoristy a ostatní účastníky silničního provozu. Když tedy řidič silně sešlápne brzdový pedál, okamžitě poskytne plnou brzdnou sílu.

🚘 Jak funguje asistent nouzového brzdění?

Asistent nouzového brzdění: vše, co potřebujete vědět

Pomoc při nouzovém brzdění funguje v přímé souvislosti s břišní svaly která zabraňuje zablokování kol. APU hlavně umožňuje zkrátit brzdnou dráhu zvýšením brzdné síly. Toto je nezbytné vybavení bezpečnosti silničního provozu pro vyhnout se nehody a kolize s ostatními uživateli.

Asistent nouzového brzdění se tedy spustí, když řidič silně sešlápne brzdový pedál, když zjistí, že brzdění musí být okamžité. Takže ona pomůže snížení brzdné dráhy z 20 % na 45 % k zajištění bezpečnosti řidiče a ostatních motoristů.

Pokud jedete například rychlostí 100 km/h, je brzdná dráha 73 metrů a s tímto asistenčním systémem je to od 58 do 40 metrů. Tento systém lze také kombinovat s některými výrobci: automatické zapalování výstražných světel upozornit ostatní účastníky silničního provozu na náhlé brzdění vašeho vozidla.

V praxi se připojuje asistent nouzového brzdění elektrická kalkulačka jehož role jeanalyzovat naléhavost brzdění. To se provádí s přihlédnutím k tomu, jak řidič sešlápne brzdový pedál - silně nebo opakovaně.

Pokud si tedy myslí, že brzdění je důležité a je třeba jej zrychlit, bude to fungovat. Spouští se mechanickým systémem, který funguje jako druhý brzdový pedál.

Když je tato nouzová brzda aktivována, je ESP (Elektronický stabilizační program) je to tady neztratit kontrolu nad vozem koriguje jeho trajektorii. AFU se tak nevyhne nárazům nebo kolizím, ale v každém případě vám umožní omezit jeho výkon a zpomalit vozidlo na maximum.

⚠️ Jaké jsou příznaky nefunkčního systému nouzového brzdění?

Asistent nouzového brzdění: vše, co potřebujete vědět

Je možné, že počítač elektronického asistenta nouzového brzdění ve vašem voze je mimo provoz. Pokud ano, můžete to rychle diagnostikovat, protože budete mít následující příznaky:

  • Ztráta brzdné síly : Při silném sešlápnutí brzdového pedálu trvá zastavení vozu déle, protože systém nouzového brzdění již není aktivován, aby vám pomohl zastavit.
  • Prodloužená brzdná dráha : protože brzdění již není tak silné, prodlužuje se brzdná dráha a zvyšuje se riziko kolize;
  • Nemožnost zapnout výstražná světla : Tato funkce je platná pouze pro vozidla, u kterých výrobce zabudoval automatickou aktivaci výstražných světel při použití pomoci při nouzovém brzdění. Pokud již nefungují, systém již nefunguje podle očekávání.

🔍 Jaký je rozdíl s aktivním nouzovým brzděním?

Asistent nouzového brzdění: vše, co potřebujete vědět

Aktivní nouzové brzdění, stejně jako mnoho dalších zařízení, včetně asistenta nouzového brzdění, je součástí asistenční systémy pro řidiče... Aktivní nouzové brzdění má radar и Přední kamera určit, co předchází vašemu autu.

Dokáže tak detekovat jiná vozidla, cyklisty nebo dokonce chodce. Proto to systém, který upozorní řidiče na možnou kolizi akustickým signálem a zprávou na palubní desce. Pokud systém detekuje hrozící kolizi, začne brzdit dříve, než řidič sešlápne brzdový pedál.

Na rozdíl od AFU, které má pouze elektrický počítač, je aktivní nouzové brzdění vybaveno důležitější technologií a komunikuje přímo s řidičem.

Tento systém lze navíc spustit nezávisle na činnosti řidiče. Brzdový systém aktivuje dříve, než jej aktivuje sám řidič.

💰 Kolik stojí oprava systému nouzového brzdění?

Asistent nouzového brzdění: vše, co potřebujete vědět

Náklady na opravu nouzového brzdového systému se mohou lišit vozidlo od garáže a garáž od vozidla. Vzhledem k tomu, že je spojen s elektronickým počítačem, bude nutné provést mechaniku autodiagnostika pomocí diagnostický případ и OBD konektor tvé auto.

Umožní mu tedy zobrazit různé chybové kódy a vymazat je, aby mohl restartovat systém, aby se ujistil, že je znovu účinný. V průměru jsou náklady na elektronickou diagnostiku od 50 eur a 150 eur.

Nouzový brzdový asistent je jedním z klíčových způsobů, jak zlepšit bezpečnost vašeho vozidla a snížit riziko nehody. Jakmile se zdá, že ztrácí svou účinnost, budete se muset obrátit na odborníka pro diagnostiku. Neváhejte využít náš online srovnávač garáží a najděte tu, která je nejblíže vašemu domovu a za nejlepší cenu!

Přidat komentář