Polsko je evropským lídrem ve vývozu lithium-iontových baterií. Děkuji LG Chem [Puls Biznesu]

Polsko se stává evropským lídrem ve výrobě a exportu lithium-iontových článků. To vše díky jihokorejské společnosti LG Chem, která sem umístila svou továrnu – a samozřejmě kvůli obrovské poptávce po bateriích téměř po celém světě.

Podle Puls Biznesu jsme v prvním čtvrtletí roku 2019 prodali 11,4 tisíce tun článků a baterií. To je celých 40 procent veškerého exportu EU v tomto období! mínusy? Kamil Pastor z platformy Spotdata si všiml, že zboží z Polska se prodává o 33 % levněji než z Německa. Německo má navíc obrovský domácí trh, který Polsko nemá.

Právě Německo opustí Volkswagen ID.3, který se začne sériově vyrábět na konci roku.

> Kdysi Trabant, nyní VW ID.3. Volkswagen: 2021 330 elektrických vozidel ze závodu Zwickau od XNUMX

LG Chem má jeden závod v Kobierzycích: dnes má kapacitu 20 GWh, ale nakonec by se měl rozrůst na 70 GWh článků za rok. Podle jednoho z expertů Puls Biznesu navíc „[výrobce] zaručil určitou konkurenční výhodu“ a obsadil niku malých vozů (zdroj).

Polská investiční a obchodní agentura zase uvádí, že podporuje 21 projektů v sektoru e-mobility v Polsku. Ty nejdražší se týkají výroby lithium-iontových baterií a článků. Je známo že bateriový závod se bude nacházet poblíž Javor Daimler., je také známo, že LG Chem pravděpodobně postaví druhý závod poblíž Opole... A spolu s bateriemi a články proudí do Polska znalosti, které máme jako medicína.

> Kurýrní test Volkswagen e-Crafter: „Super, ale stále příliš drahý“ [Čtenář]

Celosvětová poptávka po elektrických součástkách je tak velká, že mnoho lidí pracuje pro LG Chem. Společnost dokonce spustila rozsáhlou televizní kampaň, ve které vyzývá lidi, aby se přestěhovali do Wroclawi a pracovali v závodě koncernu:

Mimochodem: reklama používá píseň Reload – Sacha James Collisson, Vance Westlake.

> Tesla Firmware 2019.28.2 Šachy + Vesmírná odysea, klíčové profily ovladačů a denní oprava

Toto by vás mohlo zajímat: