Nákup ojetého vozu – tipy a postupy

Mnoho zkušených motoristů se domnívá, že nákup ojetého vozu je výhodnější než nákup nového vozu v autobazaru. Důvodů je několik:

• auto bude levnější;
• auto prošlo „horkým“ záběhem;
• výběr aut je širší, za stejné peníze se dají koupit různá auta podle třídy - 3 roky starý Ford Focus nebo 10 let staré Audi A6;
• Vůz bude plně vybaven.

Aby vám však koupě ojetého vozu nepřinesla úplná zklamání, je potřeba správně posoudit jeho stav. Co je první věcí, které je třeba věnovat pozornost?

Nejprve musíte zjistit „osobnost“ vozu, ověřit údaje uvedené v datovém listu: VIN kód, číslo motoru a model, číslo karoserie. Všechna čísla by měla být snadno čitelná. PTS také označuje barvu karoserie a datum výroby. V servisní knížce najdete veškeré informace o opravách. Podle VIN kódu zjistíte celou historii vozu: od data výroby až po možnou kriminální minulost.

Za druhé je třeba velmi pečlivě prozkoumat karoserii:

• barva by měla ležet rovnoměrně a jednotně, bez stop kapek a šmouh;
• přelakování karoserie a jednotlivých míst - důkaz havárie nebo koroze;
• jakékoli boule a promáčkliny svědčí o nekvalitní opravě po nehodě, pomocí magnetu můžete určit místa, kde byl tmel aplikován;
• spoje částí karoserie nebo dveří by neměly vyčnívat.

Za třetí, zkontrolujte technickou část:

• zapněte zapalování - červeně by měl svítit pouze snímač parkovací brzdy;
• poruchy motoru budou blikat snímač tlaku oleje;
• bubliny v expanzní nádrži - plyny vstupují do chladicího systému, musíte vyměnit těsnění hlavy válců;
• kouř z výfukového potrubí by měl být namodralý, černý kouř - důkaz o poruchách pístních kroužků a palivového systému;
• pokud ucpete výfukové potrubí, motor by se neměl zastavit;
• pokud se auto „kousne“ nosem nebo se „záda“ při brzdění prohýbají, dochází k problémům s odpružením a tlumiči;
• pokud volant vibruje, podvozek je opotřebovaný.

Přirozeně je třeba věnovat pozornost přítomnosti úniků pracovních kapalin. Vůle volantu a kol ukazuje na problémy s ovládáním a podvozkem. Brzdové destičky musí mít rovnoměrné opotřebení, jinak je problém s hlavním brzdovým válcem.

Pamatujte, že ojetý vůz by neměl být v perfektním stavu, problémy budou vždy, ale je lepší je najít včas a dohodnout se na snížení ceny, než později utrácet peníze za nákup drahých náhradních dílů.

Načítá se ...