Nákup použitých dílů a bezpečnost

Na aukčních portálech najdeme kompletně ojeté autodíly, které lákají nízkými cenami. Jste si však jisti, že jejich nákup přináší pouze výhody?

Že je potřeba čas od času vyměnit spotřební materiál, jako jsou tlumiče, řemeny a brzdové destičky, zná většina řidičů – obvykle je snadné vidět, že se tyto díly opotřebovávají. Když je třeba je vyměnit, zdá se přirozené vyměnit je za nové komponenty.

PŘEČTĚTE SI také

Originální náhradní díly pro vaši bezpečnost?

Náhradní díly a autorizovaný servis

Co když však potřebujeme v autě vyměnit rozbitý světlomet, pneumatiky nebo například poměrně drahý elektrický senzor? Mnozí z nás se v této situaci, chtějíce ušetřit, rozhodnou koupit ojetinu levněji.

Někteří řidiči se mylně domnívají, že díly jako světlomety nebo všemožné elektronické součástky se neopotřebovávají a nic nebrání jejich výměně za použité protějšky. V mnoha případech to však může být špatné rozhodnutí, protože při nákupu bazarových dílů si nemůžeme být jisti, zda jsou skutečně 100% funkční. Měli byste také pamatovat na to, že při nákupu použitých dílů obvykle nedostáváme záruku. Proto v případě předčasného odmítnutí budeme mít problémy s vrácením peněz nebo výměnou produktu.

„U dieselových motorů často selhávají průtokoměry. Tato porucha se projevuje snížením výkonu vozu. Při nákupu a instalaci použitého průtokoměru existuje vysoké riziko brzkého opakování poruchy. Pro efektivní vyřešení problému proto doporučujeme zakoupit nový produkt,“ říká Maciej Genial z Motointegrator.pl.

Aukční stránky jsou plné nabídek levných použitých reflektorů. Jejich nákup však může být také jen zdánlivou úsporou, zvláště když je použitý díl již opotřebovaný. „Po nájezdu 180–200 tisíc km ztratí reflektor asi 30 % svých parametrů, jako je dosah světla, jas paprsku, viditelnost hranice mezi světlem a stínem,“ varuje Zenon Rudak ze společnosti Hella. Polska. „Ztráta těchto parametrů je spojena s opotřebením vnějšího povrchu skla reflektoru a znečištěním reflektor uvnitř pouzdra. Vnější sklo poničily prachové částice, kameny, zimní údržba vozovky, škrábání ledu řidičem v zimě nebo otírání světlometů suchým hadříkem. Hladký povrch skla reflektoru se pomalu stmívá a začíná nekontrolovatelně rozptylovat světlo, čímž se snižuje jeho jas a dosah. Efekt poškození čelního skla světlometu se vztahuje stejně na skla a polykarbonátová skla,“ dodává odborník z Hella Polska.

Pokud je reflektor opotřebovaný, nepomůže zlepšit osvětlení použitím např. žárovek s vyšším světelným tokem. Jiné způsoby konzervace použitých světlometů, jako je leštění skel nebo domácí čištění reflektorů, mohou přinést skromné ​​výsledky, ale nejsou pravidlem.

Nejrizikovější je kupovat použité komponenty odpružení a brzd – mají obrovský vliv na bezpečnost a i když nevypadají poškozené, podléhají takzvané únavě a mohou v krátké době selhat. S pneumatikami je to stejné. Stojí za to si to připomenout, zvláště v následujících týdnech, kdy řidiči přezouvají auta z letních na zimní pneumatiky.

„Kupování použitých věcí je vždy riskantní. To platí i pro pneumatiky, jejichž historie původu není známa. Nejčastěji při nákupu ojeté pneumatiky nedostaneme doklad o koupi, což znamená, že na ni nemáme záruku. Také nevíme, v jakých podmínkách byla pneumatika skladována a jak ji předchozí majitel používal,“ vysvětluje Jacek Młodawski ze společnosti Continental. „Vizuálně je také obtížné zjistit, zda jsou na pneumatice nějaké skryté defekty. Někdy se o tom můžeme dozvědět až po montáži pneumatiky na vozidlo. Bohužel pak už je na případný návrat pozdě. Během používání se mohou objevit některé defekty, které v extrémních podmínkách mohou pneumatiku poškodit, a tím ohrozit uživatele,“ dodává.

Pamatujte, že pneumatiky se také opotřebovávají, i když nejsou příliš používány. Pneumatiky stárnou v důsledku fyzikálních a chemických procesů, jako je UV záření, vlhkost, teplo a chlad. Výrobci pneumatik jako Continental proto doporučují vyměnit všechny pneumatiky starší 10 let za nové.

Jak vidíte, nákup použitých dílů je spojen s vysokým rizikem. Abychom ušetřili peníze nákupem použitých položek, často nám mohou vzniknout dodatečné náklady, pokud se zjistí, že položka, kterou jsme zakoupili, je vadná. Skutečnou úsporou proto v mnoha případech bude nákup nových produktů. I když je jednotková cena vyšší, můžeme ušetřit za další návštěvy dílny. Je také důležité, že použité produkty nezaručují naši bezpečnost.

„Našim zákazníkům, kteří si váží svého času a dbají především na bezpečnost, doporučujeme nakupovat značkové díly od známých výrobců, kteří dodávají své produkty pro první montáž vozů různých značek.“ říká Maciej Genial z Motointegrator. „Na prémiové produkty objednané u Motointegrator a nainstalované v jednom z našich partnerských dílen se vztahuje 3letá záruka.“ - dodává zástupce Motointegratoru.

Při rozhodování o nákupu náhradních dílů na náš vůz se vyplatí zvážit možné důsledky nákupu použitých dílů. I když konečné rozhodnutí zůstává jako vždy na majiteli vozidla, měli bychom pamatovat na to, že použité nekvalitní díly ohrožují nejen naši bezpečnost, ale i ostatní účastníky silničního provozu.