Krok za krokem restaurování kola. Jak vrátit lesk hliníkovým kolům?
Obsah
Oprava hliníkových ráfků - nový život pro ráfky
Určitě jste už nejednou viděli stará auta, která kromě úžasných ráfků nevynikala ničím výjimečným. Taková vozidla často dostávají nový život a zákazníci hledající ojetá vozidla mohou za tyto ráfky zaplatit více. Pokud zjistíte, že vaše disky nejsou v nejlepším stavu, můžete se pokusit obnovit jejich lesk. Renovace hliníkových ráfků je však nákladná. Který? A co je lepší udělat: dát to do odborné dílny nebo opravit sami? nabízíme!
Recyklace hliníkových ráfků – kdy si vybrat dílnu?
Kdy má smysl opravovat ráfky v dílně? Zvlášť když máte neobvyklá, drahá kola. Kotouče s unikátním vzorem a velkým množstvím drážek vyžadují použití profesionálního vybavení pro čištění a leštění a také strojní lakování. Tuto práci samozřejmě můžete udělat sami, ale pokud nemáte mnoho zkušeností a přístup ke správnému vybavení pro lakování kol, mohli byste nadělat více škody než užitku.
Oprava ocelových ráfků svépomocí - je to možné?
Totéž platí pro ohýbané ocelové kotouče. S materiálem, ze kterého jsou vyrobeny, je velmi obtížné pracovat. Opravy ocelových ráfků daleko přesahují domov. Pokud máte zájem pouze o jejich malování, můžete to udělat sami. Jakoukoli jinou práci však raději přenechejte profesionálům.
Regenerace hliníkových ráfků svépomocí
Pokud jsou vaše hliníkové ráfky jednoduché a potřebují pouze renovaci a vyplnění dutin, můžete tuto opravu provést sami za nízkou cenu. Budete potřebovat nějaké volné místo, chráněné před větrem a jinými nepříznivými povětrnostními vlivy. Oprava kola není příliš obtížný úkol. Rozsah složitosti se zvyšuje s jedinečností vzoru a počtem dutin potřebných k jeho odstranění. Hliníkové a jiné ráfky si však do značné míry můžete opravit sami.
Oprava disku svépomocí – co k tomu potřebujete?
Než začnete s opravou hliníkových ráfků, měli byste se vyzbrojit vhodnými prostředky na opravu ráfků. Všechno je to o:
- brusný papír nebo houbová zrnitost 150, 220 a 320;
- volitelný abrazivní netkaný materiál;
- tmel na hliník špachtlí;
- maskovací páska (nejlépe nebarvící a dobře přilnavá ke gumě);
- odmašťovač;
- aerosolový akrylový základní nátěr;
- aerosolová barva;
- barva ve spreji,
Mytí disků před opravou
Tato fáze by se neměla přeskakovat, je rozhodující pro kvalitu odvedené práce. Lakování disků a jejich dřívější regenerace nepřinesou dobrý výsledek bez důkladného umytí disku a pneumatiky. Udělejte si na to čas a díly vysušte, abyste zajistili dobrou přilnavost.
Čas na ochranu pneumatiky
Budete potřebovat maskovací pásku a nějaké staré noviny. Jemně přilepte pneumatiku k ráfku a opatrně přilepte pásku k okraji ráfku. V dalším kroku zkuste špachtlí zatlačit vyčnívající pásku mezi pneumatiku a ráfek. Protektorování hliníkových ráfků vyžaduje ochranu celé pneumatiky spolu s běhounem. K tomuto účelu můžete použít noviny nebo malířský materiál.
Čištění a matování papíru
Při broušení ráfku použijte nejprve nejtlustší papír. Dále se snažte rovnoměrně zmatnit všechny povrchy, přičemž zvláštní pozornost věnujte místům, kde budete tmel nanášet. Zaměřte se na prohlubně a jemně otřete středové otvory a umístění montážních šroubů.
Plnění a zpracování
Před aplikací tmelu povrch odmastěte speciálním přípravkem. Poté postupujte podle pokynů výrobce hliníkového tmelu. Pamatujte, že po smíchání s tužidlem lze použít pouze několik minut. Odměřte si tedy správné množství. Oprava ráfků vyžaduje nanesení několika tenkých vrstev tmelu a jeho důkladné zbroušení. Pamatujte, že hliník je měkký a nadměrná síla lapování může materiál poškodit. Použijte papírovou zrnitost, která je kompatibilní s počátečním broušením kotoučů.
Zkušení řemeslníci vědí, že aplikace jedné silné vrstvy nedává požadované výsledky. Budete muset vynaložit velké úsilí na správné odstranění povrchu, aby byl hladký a blízký továrnímu stavu. Nejlepší je počkat asi tucet minut pokaždé, když nanesete tenkou vrstvu a obrousíte případné nedokonalosti. Tento postup opakujte, dokud nedosáhnete požadovaného výsledku.
Základní nátěr, základ a lakování alu kol
Poslední etapy korunují veškeré úsilí vynaložené na restaurování hliníkových kol. Pokud byla některá fáze práce před nanášením nástřikových vrstev provedena nedbale, nebudete ji moci odstranit lakem nebo barvou. Nejprve pečlivě očistěte okraj od prachu. Nyní můžete naplnit disky, nezapomeňte na to podle pokynů výrobce. Nejprve se zaměřte na křivky a díry, poté na rovné povrchy. Nanášejte v tenkých vrstvách v množství 2 nebo 3.
Před lakováním alu kol musí být povrch matný, odmaštěný a zbavený prachu. Samotný proces se podobá základnímu nátěru a provádí se podobným způsobem. Můžete si vybrat stříbrnou barvu, a pokud nechcete utrácet peníze za chromované ráfky, použijte vhodné laky, které tento efekt dodají.
Jen pár minut po lakování alu kol můžete začít lakovat. Postupujte podle tohoto postupu stejně jako v předchozí práci, mějte na paměti velmi tenké vrstvy. Díky této aplikaci se vyhnete vzniku nepříjemných skvrn. Po dokončení procesu nechte kolečka úplně vyschnout. Dbejte na to, aby nepřišly do styku s prachem, protože pak přijde veškerá práce vniveč.
Nyní víte, jak aktualizovat litá kola sami. Kromě odpovídajícího efektu a uspokojení z odvedené práce tento způsob opravy ušetří spoustu peněz. Pokud tedy máte marmeládu a správné místo, doporučujeme tuto metodu vyzkoušet.
