polštáře
Tímto pojmem se označují nejen mimořádně důležité části systému pasivní bezpečnosti, ale také upevňovací prvky systému pohonu.
Ta má za úkol opatřit motor a převodovku dostatečně tuhým uložením, schopným však tlumit vibrace vytvářené pohonnou jednotkou při provozu, a tak se nepřenášet do karoserie. Tuto metodu již řadu let zajišťují kovové a pryžové prvky. Kromě klasických polštářů, kde tlumení vibrací závisí pouze na vlastnostech pryže, jsou běžné také polštáře tlumené olejem.
Snížení tlumicích vlastností opěrných polštářů pohonné jednotky se projevuje různými způsoby. V počáteční fázi, kdy je ztráta schopnosti eliminovat zbytečné rázy nepatrná, se v běžícím motoru objevují mírné vibrace. Takový příznak může být matoucí, protože například motor reaguje podobně na drobné porušení systému stabilizace volnoběhu. Pokud alespoň jeden z airbagů do značné míry ztratil své tlumící vlastnosti, může docházet k výraznému houpání hnacího ústrojí, které lze nejsnáze pozorovat při startování nebo vypínání motoru. Houpání může být doprovázeno nárazy pohonné jednotky nebo trvale připojených dílů na karoserii, zavěšení apod., nacházející se v její bezprostřední blízkosti (řazení s tzv. nepřímým ovládáním).
Poškozené polštáře je nejlepší vyměnit jako sadu. Pokud se vymění pouze poškozený, zbylé již mají vlivem stárnutí mírně odlišné charakteristiky tlumení (ve srovnání s novými), což může ovlivnit účinnost tlumení celého systému. Za druhé, polštáře, které nebyly vyměněny, jsou rozhodně méně odolné a mohou se během krátké doby poškodit. Při výměně sady podložek si můžeme být jisti, že všechny mají stejnou úroveň výkonu, jak bylo zamýšleno, a vydrží stejně dlouho.
