Podrobnosti o novém Maserati Ghibli Hybrid 2021: Konkurent BMW řady 5 otevírá éru elektrifikace tím, že změkčuje
Zprávy

Podrobnosti o novém Maserati Ghibli Hybrid 2021: Konkurent BMW řady 5 otevírá éru elektrifikace tím, že změkčuje

Podrobnosti o novém Maserati Ghibli Hybrid 2021: Konkurent BMW řady 5 otevírá éru elektrifikace tím, že změkčuje

Ghibli Hybrid je prvním elektrifikovaným modelem Maserati.

Maserati představilo svůj první elektrifikovaný model, velký sedan Ghibli Hybrid, který je částečně poháněn čtyřválcovým motorem.

2.0litrová turbobenzinová jednotka je spárována s 48voltovým mild-hybridním systémem, který zahrnuje baterii namontovanou v kufru, DC-DC měnič, řemenový startovací generátor (BSG) a elektrický kompresor (eBooster).

Ten poskytuje primárně zvýšení výkonu při nízkých otáčkách motoru, ale také zvyšuje červenou čáru, když je aktivován režim sportovní jízdy. Každopádně nejvyšší výkon této kombinace je 246 kW při 5750 ot./min a maximální točivý moment 450 Nm při 4000 ot./min.

Přenesením pohonu výhradně na zadní kola prostřednictvím osmistupňové automatické převodovky s měničem točivého momentu dokáže Ghibli Hybrid zrychlit z klidu na 100 km/h za 5.7 sekundy a maximální rychlost je 255 km/h.

Hlavním smyslem modelu Ghibli Hybrid je však účinnost: spotřeba paliva v kombinovaném cyklu (WLTP) se pohybuje mezi 8.6 a 9.6 litry na 100 kilometrů a emise oxidu uhličitého (CO2) jsou mezi 192 a 216 gramy na kilometr.

V porovnání se svým vznětovým protějškem V6 je Ghibli Hybrid nejen o 80 kg lehčí (1878 kg), ale také rychlejší v přímé jízdě a nabízí podobnou účinnost.

Navzdory zřejmým důsledkům Ghibli Hybrid stále vydává charakteristické vrčení značky, podle Maserati, s upravenou dynamikou výfukového systému a přidanými rezonátory, které zajistí, že zůstane pravdivý.

Vybrat si hybrid z davu Ghibli, který konkuruje BMW řady 5, je snadné díky jeho jedinečné tmavě modré povrchové úpravě, která výrazně vyniká jak uvnitř, tak i zvenku.

Když už jsme u toho, Hybrid je první iterací Ghibli MY21, která obsahuje nové nárazníky a zadní světla, stejně jako přepracovaný volič převodovky a volitelnou bezdrátovou nabíječku smartphonu.

Nový je také 10.1palcový dotykový displej s nejnovějším infotainment systémem Maserati MIA, protože je založen na novém operačním systému Android Automotive.

Stejně jako u ostatních modelů Ghibli jsou dostupné varianty GranSport a GranLusso Hybrid, ale mluvčí Maserati Australia řekl CarsGuide Před očekávaným uvedením nového modelu na trh začátkem příštího roku bude teprve dokončena místní specifikace – a tedy i cena.

Přidat komentář