Připravte se na zimní jízdu

Spěch není tím nejlepším rádcem, zvláště v zimě. Touto zásadou se musí řídit především řidiči. Na silnici se doporučuje zdvojnásobit svou ostražitost a vyhnout se náhlým manévrům. Na určité nebezpečné situace se můžete připravit zlepšením techniky jízdy. To však nezbavuje řidiče povinnosti přizpůsobit rychlost jízdy stavu vozovky.

Led, závěje, vydatné srážky omezující viditelnost, vyjeté koleje silnice, které se jeví jako nastupující mráz, navátý sníh z polí – to vše znamená, že při jízdě v zimě je třeba být obzvlášť opatrný. „Ačkoli se naše schopnosti mohou za dobrých povětrnostních podmínek zdát dostatečné, v zimě musí i ten nejlepší řidič řídit velmi opatrně,“ říká Maciej Kopanski, instruktor testovacího a výcvikového bezpečnostního centra (TTSC) v Bednary u Poznaně. - A můžete bezpečně jezdit v zimě. Vše, co musíte udělat, je dodržovat pár jednoduchých tipů, dodává.

Krok 1 Ujistěte se, že je vaše auto v perfektním funkčním stavu

V zimě jsou patrné všechny nedbalosti a nedostatky, které jsme dříve podceňovali. Velký význam zde má celoroční provoz vozu a paměť na pravidelnou výměnu brzdové kapaliny, tlumičů, palivového filtru nebo chladicí kapaliny. - Silně opotřebené tlumiče prodlužují brzdnou dráhu a činí vůz méně houževnatým. Chladicí kapalina, která nebyla příliš dlouho měněna, může zase zamrznout a v důsledku toho prasknout chladič, vysvětluje Kopanski z TTSC. „Takové zanedbání v zimě může mít tragické následky.

Nesmíme zapomenout na výměnu pneumatik. Někteří řidiči čekají až do prvního sněhu nebo používají letní pneumatiky po celý rok. Na zledovatělé nebo zasněžené povrchy se mnohem lépe hodí zimní pneumatiky vyrobené z nízkoteplotní směsi. Speciální dezén zabraňuje hromadění sněhu pod koly. Vyplatí se také pořídit si sněhové řetězy, které využijeme v extrémně náročných povětrnostních podmínkách. Před otočením klíčku zapalování vozidlo důkladně vyčistěte. Za auta pokrytá bílým chmýřím můžeme dostat pokutu. Proto je dobré mít po ruce škrabku na led, tekutý rozmrazovač nebo kartáč.

Krok 2 Přizpůsobte techniku ​​jízdy stavu vozovky

V zimě je třeba věnovat zvláštní pozornost plynulosti jízdy. Přesně přidat plyn, plynule pustit spojkový pedál, a pokud zpomalíme, děláme to citlivě. Také řízení a zatáčení by mělo být prováděno bez náhlých pohybů. Při odbočování nebo přibližování se ke křižovatce se snažte co nejrychleji zpomalit, abyste se vyhnuli smyku. I když se asfalt zdá černý, může být pokryt tenkou, neviditelnou vrstvou ledu. Musíme si uvědomit, že kluzký povrch znamená prodloužení brzdné dráhy. Brzdná dráha na kluzkém povrchu je asi pětkrát delší než za normálních podmínek. Navíc omezená viditelnost a špatný stav vozovky znamenají, že brzdná technika v zimě vyžaduje hodně zručnosti a zkušeností,“ vysvětluje instruktor z TTSC.

V zimě také musíme pamatovat na dodržování dostatečné vzdálenosti od vozidel před námi. I když je naše jízda bezchybná, ostatní řidiči nás mohou překvapit například prudkým brzděním. Proto je velmi důležitá koncentrace a připravenost rychle reagovat - Určit bezpečnou vzdálenost mezi auty v metrech je extrémně obtížné. Zkusme to tedy definovat v jednotkách času. V této situaci platí takzvané „pravidlo dvou sekund“. Jedna sekunda je reakční doba řidiče, druhá je pro jakýkoli manévr. Je však třeba poznamenat, že jde o minimální dobu – čím více jich máme, tím lépe, vysvětluje Kopanski.

Krok 3 V případě nouze zůstaňte v klidu

Přesto, že se řídíme výše uvedenými radami, může se stát, že se nebezpečné situaci nevyhneme. V zimě je obzvláště snadné uklouznout, takže se vyplatí vědět, co v takovém případě dělat. – Při nouzovém brzdění použijte plnou sílu na brzdu a sešlápněte ji až na doraz. V případě přetáčivosti otočte volantem ve směru překrytí zadní části vozidla, aby se kola srovnala se směrem jízdy. Pokud je však vozidlo nedotáčivé, sešlápněte plynový pedál. Pokud to nefunguje, použijeme brzdu, vysvětluje Kopanski z TTSC.

Teoreticky se to zdá docela snadné, ale v praxi se jedná o extrémně složité prvky, a proto stojí za to si je procvičit, než na ně narazíme na silnici. Zde může být dobrým řešením odborné školení v oblasti zdokonalování techniky jízdy. Při výběru centra byste si měli dát pozor na to, zda má správně připravenou dráhu, vybavenou například ochrannými plechy. Umožňují simulovat smyk v plně kontrolovaných podmínkách pod bedlivým dohledem instruktora. Během tohoto typu školení se také naučíme teoretické základy, zejména fyziku jízdy, což se může hodit zejména v zimě.