Ojetý vůz s pohonem 4×4 - jak koupit? Jaká auta za 15, 30, 45 tisíc. zlotý?

Pohon 4×4 je spojován především s SUV nebo terénními vozy. Tento typ pohonu ale najdeme i v mnoha konvenčních autech. Jaké jsou výhody a nevýhody těchto modelů? Co je třeba zvážit při jejich nákupu?

Když se mluví o pohonu obou náprav, většinou se mluví o jízdě v terénu. Navíc byl vynalezen tento typ pohonu. Úkolem takového mechanismu je zlepšit trakci a tzv. off-roadovou odvahu, tzn. schopnost překonávat překážky.

Pohon 4x4 plní podobné funkce v běžném osobním automobilu nebo SUV. Ale v tomto případě se nebavíme o lepší průchodnosti terénem, ​​ale o snížení možnosti smyku na kluzkém nebo sypkém povrchu, tzn. také o zlepšení přilnavosti na vozovce.

Viz také: Nejhospodárnější ojeté vozy do 30 tis. zlotý. Fotky a oznámení

V případě běžných osobních vozů 4×4 má takový mechanismus v podstatě jediný úkol – snížit možnost smyku.

Nevýhody disků 4x4

Ve skutečnosti o výhodách vozidel 4x4 (všech typů) již byla řeč výše. V závislosti na typu vozidla lze přidat i funkčnost (SUV) nebo prostorný interiér (většina SUV). Pojďme se tedy zastavit u nedostatků vozů 4 × 4.

U téměř všech těchto vozidel je problémem údržba. Převodovka u takových aut je složitější než u aut s pohonem dvou kol.

V tomto ohledu vynikají SUV s přídavnou rozdělovací převodovkou (často složité konstrukce). To znamená, že údržba takových vozidel není možná v první, lepší dílně. Nevýhodou vozu 4×4 jsou také vyšší náklady na údržbu pohonných systémů.

Viz také Předprodejní kontrola ojetých vozů: co a za kolik? 

A konečně, důležitým faktorem je spotřeba paliva. Zatímco osobní vozy s pohonem všech kol mají spotřebu srovnatelnou s těmi s pohonem dvou kol, SUV a SUV mohou mít vysokou spotřebu.

Vliv na to má jak samotný pohon a rozměry takových aut, tak nízká aerodynamická karoserie a široké pneumatiky.

Kontrola stavu vozu

V případě ojetých vozidel 4×4 je posuzování stavu případným kupcům na obtíž. Protože na rozdíl od zdání není tak snadné zkontrolovat systém pohonu.

Týká se to například osobních vozů 4×4. U těchto vozidel bývá zahrnut i druhý pohon. Pokud není převodovka moc opotřebovaná (což se projevuje např. hlučností převodovky), tak drobné závady najde jen mechanik.

U SUV je to stejné.

„Technický stav terénního vozu se ve skutečnosti projeví až při jeho provozu,“ říká Tomasz Kavalko z klubu 4 × 4 Slupsk.pl. - Ale existují některé body, které vám umožňují provést primární kontrolu. Zkontrolujte těsnost motoru a převodovky, jako je převodovka, přední a zadní náprava a převodovka. Nejlepší je to udělat na výtahu nebo na kanálu. Pak můžeme dokonce vidět stopy vlhkosti způsobené netěsnostmi. Ostatně zkontrolujme stav podvozku a odpružení a také, zda nejsou vůle na křížích kardanu.

Viz také Koupí těchto vozů přicházíte nejméně – o vysokou zůstatkovou hodnotu. 

Tomasz Kavalko také doporučuje testovat vůz s uzávěrkami náprav. Chcete-li vyzkoušet, zda fungují, musíte auto připevnit k pevnému bodu (strom, betonový sloup, hák ve zdi), aktivovat zámky a jemně se pokusit pohnout. Pokud se kola otáčejí, zámky fungují.

Auto 4×4 nabízí - od 15 tis. zlotý 

Volkswagen Passat Variant B5 1.9 TDI 4Motion 2001 . 

Volkswagen Passat B5 je pátou generací tohoto modelu. Vůz se vyráběl v letech 1996-2005. Nicméně od roku 1996 přibyla verze 4Motion, tedy 4 × 4. Většina oznámení jsou přepracované verze, které byly provedeny v roce 2000. Pohon 4×4 byl kombinován s motory: benzinový 2.8 V6 193 k, W8 4.0 275 k. a turbodiesely - 1.9 TDI 130 k, 2.5 V6 160 a 180 k.

Passat B5 s pohonem 4Motion je k dispozici v karosářských verzích sedan a kombi. Jeho výhodou je kromě pohonu 4×4 také široká výbava. Ojeté vozy jsou vybaveny klimatizací, minimálně dvěma airbagy a systémem ESP. Mnoho vozidel je vybaveno také vyhřívanými sedadly a koženým čalouněním.

Toyota RAV4 2.0 D-4D 2002

Toyota RAV4 je jedním z komerčních hitů japonské značky. Vůz se vyrábí 20 let a je jedním z prvních v segmentu SUV. Výroba druhé generace RAV4 začala v roce 2000. Stejně jako předchozí verze se vyráběla také na platformě Corolla.

Paletu motorů tvořily benzinové jednotky 1.8 (125 k) a 2.0 (150 k) a také 2litrový turbodiesel (115 k). V případě dieselu si někteří uživatelé stěžují, že výkon je mírně podhodnocen. Pokud jde o vybavení, na sekundárním trhu je vše jinak. Druhá generace RAV4 nebyla od uvedení na trh příliš bohatě vybavena. Situace se od roku 2003 mírně změnila, tzn. od kopií po facelift.

Jeep Grand Cherokee 3.1 TD 2000

SUV s příměsí limuzíny se vyrábí od roku 1993. Druhá generace se objevila v roce 1999. Američané se snažili o příjemnou úpravu interiéru a výbavu, ale nezapomněli ani na to, čím je značka Jeep proslulá, tzn. dobré vlastnosti v terénu.

Grand Cherokee má pod podvozkem harmonickou převodovku, která má i v nejméně pokročilé verzi účinnou převodovku. Díky tomu se auto dokáže vyhrabat i z výrazného útlaku.

Na silnici dochází k bočnímu pohupování karoserie, které je spojeno s terénním odpružením. Motory: turbodiesely - 2.7 CDRi (163 k), 3.1 TD (140 k); benzín - 4.0 (190 km), 4.7 V8 (220 km, 235 km nebo 258 km). Všechny jsou známé svou spotřebou paliva. Nejlepší volbou jsou benzínové motory a plynová instalace. Turbodiesely instalované na džípech jsou v podstatě nouzové.

Auto 4×4 nabízí za 30tis. zlotý

BMW E91 330 3.0xd (4×4) Touring 2005

BMW E90 je pátou generací modelů řady 3 vyráběných BMW v letech 2004-2012. Oproti BMW E46 je vůz o 5 cm delší a 8 cm širší. Nárůst rozměrů nevedl k výraznému nárůstu hmotnosti.

Motorová paleta byla od počátku bohatá - tvořily ji benzinové motory 320i (150 k), 325i (218 k) a 330i (258 k), dále diesely 320d (163 k) a 330d (231 k, později 245 koní).

Koncem roku 2005 bylo nabídnuto kombi (E91), které nabízelo (na přání) pohon všech kol XDrive. Výhodou tohoto vozidla 4×4 je bohatá výbava a samozřejmě velmi dobrá trakce. Zavazadlový prostor nenadchne svou kapacitou – má 460 litrů.

Kia Sportage 2.0 CDRi 2005

Kia Sportage II debutovala v roce 2004. Sice se již jednalo o SUV (první generace byla spíše SUV), ale styl stále odkazoval na terénní vůz.

Na výběr byly tři benzínové motory: 2.0 114 k, 2.0 142 k a v americké verzi také 2.7 V6 175 k.

Na evropském trhu byly populárnější turbodiesely: 2.0 CRDi 113 k. a 2.0 CRDi 140 k, které byly v roce 2009 zvýšeny na 150 k. Nejslabší turbodiesel má dobrou pověst. Tento motor má dostatečnou dynamiku a na rozdíl od svých výkonnějších kolegů není vybaven filtrem pevných částic DPF, což prodražuje provoz vozu.

Pohon 4×4 se automaticky zapne. V případě potřeby může řidič aktivovat uzávěrku diferenciálu. Dobrá občanská vybavenost.

Jeep Cherokee 2.5 CRD 2002

Auto s tradicí sahající až do 70. let minulého století. Nás však zajímá druhá generace, vyráběná v letech 2002-2007. Výhodou tohoto modelu je velmi dobré chování v terénu, na čemž má zásluhu stejný systém pohonu jako u Jeepu Grand Cherokee. Cherokee je však na rozdíl od svého staršího bratra mnohem obratnější.

Na silnici je však cítit, že auto má off-roadové odpružení, které na špatných cestách způsobuje houpání karoserie. Pod kapotou byla umístěna dvě benzínová auta. Nejrozšířenější je 6litrový V3.7, k dispozici je i čtyřválec 2.4 l. Vzhledem k tomu, že oba tyto motory jsou ekonomické, je lepší poohlédnout se po verzi s turbodieselem 2.5 nebo 2.8.

Na sekundárním trhu je také mnoho modelů v americké verzi, která se nazývá Liberty.

Auto 4×4 nabízí za 45tis. zlotý

Škoda Octavia Scout 2.0 T 2007

Škoda Octavia Scout je pětimístné kombi s pohonem všech kol, které se od standardní verze 4×4 liší o něco většími rozměry, vyšší světlou výškou, terénními nárazníky a prahy. Je k dispozici se dvěma motory: zážehovým 1.8 TSI 160 k. (nahrazen 2.0 FSI 150 k) a diesel 2.0 TDI CR 140 k. s filtrem pevných částic. Oba jsou spojeny s 6stupňovou manuální převodovkou.

Točivý moment je přenášen na kola prostřednictvím lamelové spojky Haldex, která automaticky přenáší výkon na zadní nápravu, když by se trakce normálně zhoršila na přední nápravu. Nepopiratelný vůz Octavia Scout - prostorný kufr (605 litrů).

2.4 Chevrolet Captiva 2007 (plyn)

Captiva byla prvním SUV Chevroletu na evropském trhu a prvním dieselovým vozidlem značky v Evropě. Vůz debutoval v březnu 2006. Vzhledem k tomu, že Chevrolet je ve vlastnictví General Motors, sdílí rozhodnutí o designu s ostatními značkami této společnosti. Sesterským modelem Captivy je Opel Antara.

Captiva může být vybavena 2,4litrovým benzínovým motorem o výkonu 167 koní. nebo 2,2litrový turbodiesel ve dvou výkonových variantách: 163 k nebo 184 koní Pohon lze přenášet přes automatickou nebo manuální převodovku.

Toyota Land Cruiser 3.0 4D 2005

Terénní limuzína, která je velmi oblíbená u obchodníků. V cenové kategorii, která nás zajímá, je předposlední verze tohoto vozu, vyráběná v letech 2002-2009.

Land Cruiser je k dispozici ve třech karosářských verzích: třídveřový, krátký pětidveřový, pětimístný a dlouhý pětidveřový sedmimístný. I v první odrůdě je uvnitř dostatek místa. Navíc je tu bohatá výbava, typická pro všechny verze.

Vůz má dva hlavní motory: turbodiesel V6 3.0 nebo benzinový motor V6 4.0.

Wojciech Frölichowski

Foto Wojciech Frölichowski, producenti