Ojeté sportovní vozy: Nissan 350 Z – Sportovní vozy

La Nissan 350Z je ikonou mezi sportovními vozy, japonskými a dalšími. Byl to jeden z sportovní symbol 2000 a protagonista videoher jako Need For Speed ​​a Gran Turismo a jeden z nejpoužívanějších driftovacích vozů na mistrovství světa. Její linie je docela exotická a šílená a i přes roky, které nosí na ramenou, je stále hezká. Ale pověst byla postavena na radosti z jízdy, kterou může nabídnout. Jeho vzorec je jednoduchý, ale účinný: motor vpředu, pohon zadních kol s diferenciálem s omezeným prokluzem, manuální převodovka se suchou a přímou spojkou s optimálním rozložením hmotnosti.

Il motoru 3.5litrový šestiválec produkuje 6 koní a točivý moment 280 Nm, což je dost na zrychlení Z z 353 na 0 km / h za 100 sekundy a zrychlení na 6,3 km / h. Zatímco V250 produkuje 6 koní, což je dost zrychlení z 300 na 0 km / h za 100 s. Dnes tyto možnosti najdeme na Golfu R nebo Mégane RS, ale zážitek z jízdy, který nabízí Nissan je to mnohem užitečnější a zábavnější.

Sedět uvnitř Nissan 350Z je tu skoro retro vzduch. Zvláštně tvarované řízení je docela těžké a komunikativní, šestistupňový manuál má krátkou páku a řazení na suchu. Zvuk V6 prostupuje interiérem a dělá z jízdy něco výjimečného, ​​zvláště v historické době, kdy 2.0litrové turbo je to nejlepší, co můžete pod kapotou sportovního vozu v této cenové relaci najít.

Vůz je velmi dobře vyvážený (porucha 53/47), což umožňuje čistou jízdu, ale Z je v případě potřeby také schopen výborného zatáčení. Ovládání přetáčivosti je opravdu snadné a intuitivní a není těžké pochopit, proč je takto používáno v driftových šampionátech. Tam moc k dispozici v hojnosti, ale dodávka je měkká a lineární. Rád bych na něm našel chybu, motor je příliš měkký a postrádá vztek ve vysokých otáčkách, ale na druhou stranu je auto ve svých reakcích přívětivější a progresivnější.

Na trh Existuje mnoho příkladů ojetých vozů, i těch s několika kilometry, za opravdu atraktivní cenu. Model z roku 2003 s nájezdem 50.000 11.000 km stojí něco málo přes 16.000 XNUMX eur a nejnovější kolem XNUMX XNUMX.

automobil spolehlivý a motor je schopen najet 200.000 3,5 km bez problémů; problémem jsou náklady na údržbu. 6 VXNUMX hodně spotřebovává (ale pokud se používá jako druhé auto, není to problém) a jeho CV je vysoko nad rozsahem super bublin. Ale výpočet stojí za to: velmi nízká cena tohoto stroje může kompenzovat vysoké provozní náklady.