Ojeté sportovní vozy - Ferrari 360 Modena - Sportovní vozy

Ojeté sportovní vozy - Ferrari 360 Modena - Sportovní vozy

Cena Ferrari 90 je za cenu Alfy Romeo 4C. Který byste si vybrali?

Jsem velmi připoutaný Ferrari 360 Modena: jako teenager v 90. letech byla mým vysněným Ferrari jako dítě a auta, o kterých sníte jako dítě, mají ve vašem srdci zvláštní místo. Modela Modena, vyráběná v letech 1999 až 2004, čelila obtížnému úkolu nahradit Ferrari F355. Byl to revoluční stroj pro koně: už žádné zatahovací světlomety, měkké a zakřivené linie, méně než 30% hmotnost ve srovnání s jeho předchůdcem díky rozsáhlému použití hliníku.

Motor je naopak evolucí modelu 355: „malý“ 8litrový 90stupňový V3,6 s 5 ventily na válec (u F430 jsme přešli na 4 ventily na válec). Produkuje 400 CV při 8500 XNUMX ot./min Točivý moment 370 Nm při 3.750 XNUMX ot./min... Dost na to vyhodit to Z 0 na 100 km / h za 4,5 sekundy až do maximální rychlosti 395 km / h, Ferrari 360 Modena úchyty 6stupňová manuální převodovka s nádhernou hliníkovou kroužkovou maticí, ale pokud chcete, je tu také šestistupňová robotická sekvenční převodovka, ostřejší v akci, ale tenká a drsná.

“Zvuk závodního auta ze staré školy, úžasný”

PRO ŘÍZENÍ KOLO FERRARI 360 MODENA

Na dnešní poměry to samozřejmě není super rychlé, ale nicméně je to fantastické. Je to děsivý, nervózní stroj, dokonce i neupřímný ve svých činech. Jako každé auto se středním motorem dává pocit „vznášení“ se po té tenké čáře, na půli cesty mezi přetáčivostí a nedotáčivostí. Uprostřed křivky je třeba ji vyvážit plynem, ale pozor, protože přílišná ostrost může mít nežádoucí důsledky. Motor je ve spodní části velmi prázdný a dává své nejlepší výsledky nad 6.000 XNUMX ot / min. Za touto hranicí se soundtrack stává povznášející a brzy se na něm stanete závislí. Zvuk je ostřejší a ostřejší než moderní Ferrari V8s také kvůli nižšímu ofsetu, ale především kvůli 5 ventily na válec... Zvuk starého závodního auta je nádherný.

Manuální převodovka je těžká, ale manévrování je skutečným potěšením. zatímco sekvenční hody zasáhnou záda, což je velmi přitažlivé při tažení, ale otravné při nízkých rychlostech.

ЦЕНЫ

Mnoho reklamních kopií Ferrari 360 Modena použitý, s rezzi v rozmezí od 50.000 65.000 XNUMX XNUMX v EUR... Cena stejná jako Alfa Romeo 4C. Sleva pro každého, kdo chce koupit sen, sběratelský nebo prostě skvělý sportovní vůz s ušlechtilou krví.

Samozřejmě musíme vzít v úvahu nepříliš levnou službu Ferrari se středovým motorem. Také proto, že Modena má pověst docela křehkého auta.

Pokud jste na to ale připraveni (a dostatečně bohatí), můžete si užít jeden z nejlepších vozů Ferrari V8 vůbec. Nebudeš zklamaný.