Ojetý vůz. Mám se bát aut s vysokým nájezdem?

Mnoha lidem hledajícím ojetý vůz stačí k odmítnutí potenciálně zajímavého vozu vysoký nájezd kilometrů. Je nízký nájezd kilometrů u ojetého vozu zárukou jeho dobrého technického stavu a má cenu se velkých aut bát?

Není žádným tajemstvím, že mnoho ojetých vozů na polském trhu je demetrováno. Situace na trhu kromě poctivosti prodejců vybízí k manipulaci. Důvod je prostý – kupující chtějí co nejlevněji pořídit vozy s co nejnižším počtem najetých kilometrů, počítajíce s jejich dobrým stavem a – do budoucna – bezporuchovým provozem. Je tento způsob uvažování správný?

Začněme tím, že průběh je nerovnoměrný. Optimální provozní podmínky vozu jsou dlouhé, sebevědomé jízdy na dlouhé vzdálenosti. Oproti provozu v městském provozu je méně startů motoru, méně času na jeho „studený“ provoz. Méně řazení prodlouží životnost spojky a to, že nemusíte neustále točit řídítky, se projeví menším opotřebením ráfku. V případě často používaného vozidla není možné ověření jeho používání předchozími majiteli. Vozy s vysokým počtem najetých kilometrů - řekněme, že je to více než 300 tis. km - naprostá většina z nich byla pravidelně servisována. Proto je velmi důležité při kontrole instance, která nás zajímá, analyzovat její servisní historii. Může se ukázat, že auto má i přes neatraktivní cenu indikovanou počítadlem kilometrů zmíněné klíčové a drahé komponenty, což znamená, že může být atraktivnější než jeho kolega s nižším počtem najetých kilometrů, na který tyto závady teprve čekají. Mechanika je samozřejmě jen jedním z aspektů, kterému je třeba věnovat pozornost. Dlouhé cesty po dálnici mohou zanechat na přední části hodně stříkající kapaliny a těžké používání ve městě poznáte podle opotřebovaných pantů dveří, opotřebovaného sedadla řidiče a opotřebovaného volantu a řadicí páky.

Na druhou stranu, nízký kilometrový nájezd nemusí vždy znamenat žádné investice a neměl by být vždy brán jako záruka provozuschopnosti. Jedním z nejdůležitějších aspektů v tomto případě jsou intervaly výměny kapaliny. Auto totiž ročně ujede třeba 2-3 tisíce kilometrů. km, neznamená, že není nutné měnit olej. A mnoho uživatelů na to bohužel zapomíná. V důsledku toho se po kontrole servisní historie může ukázat, že olej byl měněn každých několik let. Další otázkou je, jak je auto uskladněno. Ideálně by měl být v suché garáži. Horší je, když už měsíce či roky parkuje „v cloudu“ třeba před bytovým domem. V případě takového vozidla se může stát, že podvozek je zkorodovaný a je třeba okamžitě vyměnit pneumatiky, brzdy a baterii.

Redakce doporučuje:

Řidičský průkaz. Změny záznamu zkoušek

Jak řídit auto s turbodmychadlem?

Smog. Nový poplatek za řidiče

V každém případě je nejdůležitější (a bohužel často i nejtěžší) pečlivě zkontrolovat technický stav a prověřit servisní historii. V případě servisu vozu v autorizovaném servisu to zpravidla nebude obtížné. Horší je, když si nejsme jisti pravostí dokumentace k vozidlu – přeci jen prodejci umí padělat servisní knížky. Podezření by měla vzniknout kvůli stejným pečetím, podpisům nebo rukopisu. V dobách obrovské popularity detailů je docela snadné nechat se po opravě chytit na pultu - zvláště pro lidi, kteří nakupují očima. Umytý voňavý interiér, nablýskaný lak nebo umytý motor by kromě slasti měly způsobit i bdělost. Často používaný postup - výměna nebo potažení volantu novou kůží - v tomto případě by se mělo vycházet z nadměrného opotřebení předchozího - je nutné tuto skutečnost porovnat s stavem elektroměru prohlíženého vozu.

Viz také: Jak se starat o pneumatiky?

Jedním z klíčových prvků, který je nutné před nákupem absolvovat, je kontrolní návštěva autorizovaného servisu této značky, který volíme my, nikoli prodejce. Pokud prodávající s takovou kontrolou nesouhlasí, je lepší na jeho nabídku zapomenout. Musíme také pamatovat na to, že tato útrata několika stovek zlotých nám bude dlouhodobě prospěšná. To nám může ušetřit ještě více nákladů na opravy a poskytnout poměrně spolehlivý odhad skutečného technického stavu vozu.

Univerzální odpověď na otázku, co je lepší – auto s nízkým nebo vysokým počtem najetých kilometrů, neexistuje. V každém z těchto případů můžete najít dobrou kopii, která bude vyžadovat značné investice. Vždy si ověřte informace, které nám prodejci poskytují, a v případě pochybností se poraďte s odborníky.