Ojetý vůz. Je lepší kupovat v zimě nebo v létě?

Obecně se uznává, že v zimě je lepší nekupovat ojetý vůz. Důvodem tohoto přístupu může být obava kupujících, že mráz, sníh nebo bláto znesnadní přesnou kontrolu prohlíženého vozu. Podle odborníků na automobilový trh je přitom zima nejlepším obdobím pro nákup ojetého vozu.

– Právě díky zimním povětrnostním podmínkám se můžeme o prohlíženém voze okamžitě dozvědět více, například jak motor a elektronické systémy reagují na mrazy a zda se prodávající o vůz skutečně stará, jak je uvedeno v inzerátu. Pokud je navíc na vozovce sníh nebo rozbředlý sníh, bude vhodná příležitost zkontrolovat stav některých bezpečnostních systémů vozidla, jako je ABS, a při zkušební jízdě předem zkontrolovat systém odpružení, radí Michal Oglecki, technický ředitel Masterlease Group.

Chlad pomáhá kontrolovat technický stav vozu

Díky zimnímu počasí si kupující bude moci především ověřit, jak fungují zapalovací a startovací systémy při nízkých teplotách. S takzvaným „studeným startem“ se u vznětových motorů objevují problémy se žhavicími svíčkami, baterií nebo alternátorem. Naopak přístroje s benzinovými motory dokážou odhalit problémy se svíčkami nebo vysokonapěťovým kabelem.

Viz také: Věděli jste, že…? Před XNUMX. světovou válkou jezdila auta na ... dřevoplyn.

Teploty pod bodem mrazu také pomohou zkontrolovat stav elektrických součástek, jako je pohyb oken nahoru a dolů nebo činnost vyhřívání oken/zrcátek, a také stav elektroniky, jako je funkčnost všech displejů.

Pokud prodejce v inzerátu ujistil, že vůz je dobře udržovaný a pravidelně mytý, bude snazší si tato ujištění ověřit v zimě. Pokud je auto při prohlídce bez sněhu, čisté, na zimních pneumatikách a kobercích není břečka, lze to považovat za jasný znak toho, že si na něm prodejce dává opravdu záležet.

Je vyžadována zkušební jízda

Oproti zdánlivě utlačenému sněhu na vozovce a teplotám pod nulou jsou ideální podmínky pro kontrolu technického stavu vozu při zkušební jízdě. Zároveň, pokud je to možné, je nejlepší provádět jej na různých površích. To bude příležitost otestovat, jak funguje mimo jiné systém ABS a zda vůz dobře drží na vozovce. A pokud vůz není „zahřátý“ předchozí jízdou, zamrzlé kovové a pryžové prvky vám umožní slyšet veškerou vůli v hnacím systému.

Viz také: Testování Mazdy 6