Proč v létě potřebujete pro své auto hustší olej

S olejem jako 10W40 teče olej při teplotách pod nulou jako 10. závaží a v létě chrání jako 40. závaží. Díky této inovaci v charakteristikách oleje již není potřeba měnit hmotnost podle sezóny a může být škodlivá.

S příchodem léta a rostoucími teplotami musíme věnovat více pozornosti některým důležitým součástem našeho vozu, které budou potřebovat extra pomoc, aby letošní sezónu prošly bez problémů.

Vysoké teploty mohou ovlivnit výkon a odolnost motoru, proto je dobré před létem vyměnit olej a použít ten, který se nejlépe hodí pro velmi vysoké teploty.

Pokud teplota překročí 104º F, je velmi pravděpodobné, že se oleje odpaří rychleji. Snižuje také účinnost této důležité součásti pro motor našeho vozu. Nejlepší je neustále kontrolovat hladinu oleje a používat hustší.

Proč je v létě lepší používat hustší motorový olej?

Ropa je předmětem více dezinformací, kontroverzí, zastaralých znalostí a mýtů než jakýkoli jiný aspekt údržby automobilů. Používání správného oleje je nezbytnou součástí udržení hladkého chodu motoru, ale co to znamená?

Běžné oleje měly pouze jednu viskozitu a při zahřívání se ředily. Tato situace způsobila v zimním období problémy se startováním, protože se olej změnil na melasu a čerpadla nedokázala správně mazat motor.

Aby se tomu zabránilo, v chladném počasí se používal lehký olej, například 10 viskozit, aby se udržela v tekutosti, zatímco těžší 30 nebo 40 viskozity byly lepší v letních měsících, aby se zabránilo rozpadu oleje v horku.

Technologie však pokročila a oleje se změnily, nyní existují multiviskózní oleje, které lépe tečou za studena, pak houstnou a lépe chrání za tepla, to nejlepší z obou světů.

Moderní oleje jsou velmi účinné ve všech teplotních rozsazích a nové motory jsou speciálně navrženy a testovány pro provoz pouze s typem oleje specifikovaným v uživatelské příručce. Starší auta mohou používat i moderní oleje, stačí vybrat první viskozitu podle klimatu, ve kterém žijete. Většina starších aut jede v pohodě na 10W30.