Proč by prodejní čísla Honda Australia za rok 2022 mohla navždy změnit způsob, jakým kupujete nová auta

Malý hatchback Civic 11. generace je nejnovějším modelem australské Hondy.

Úspěch nebo neúspěch Hondy v prodejním závodě v roce 2022 má potenciál mít obrovský dopad na to, jak budete v budoucnu kupovat nová auta.

Jak bylo oznámeno, japonská značka radikálně změnila způsob, jakým podniká v Austrálii. Opustil tradiční strukturu dealerů a místo toho přijal takzvaný „model agentury“ pro prodej svých vozidel.

Ve zkratce to znamená, že Honda Australia nyní ovládá celý vozový park a vy, zákazník, nakupujete přímo u nich, zatímco prodejce nyní řeší především testovací jízdy, dodávku a servis.

Ostatní značky budou se zájmem sledovat, jak zákazníci a prodejci přijímají tento nový způsob podnikání. Pokud to bude fungovat, dotlačí to více automobilek k přechodu na agenturní model, ale pokud to nebude fungovat, dá to prodejcům aut více prostoru při budoucích jednáních.

Zatímco výrobci automobilů uzavírají spojenectví s dealery a na veřejnosti nasazují veselou tvář, v zákulisí panuje nespokojenost s tím, že automobilová značka nemá přímou kontrolu nad zákaznickou zkušeností – to je role prodejce.

I když se to nedělá proto, abychom pomlouvali prodejce aut nebo stigmatizovali každého stejným negativním štětcem, nedostatek kontroly vedl k tomu, že stále více značek automobilů hledá způsoby, jak získat větší vliv při nákupu aut.

Mercedes-Benz Australia je další značkou využívající model agentury poté, co s ním zpočátku experimentovala se svými elektrickými modely EQ, zatímco Genesis Motors Australia kontroluje své maloobchodní operace a Cupra Australia udělá totéž.

Honda Australia však vede cestu, protože většinu roku 2021 strávila přestavbou svého podnikání v Austrálii, takže bude první mainstreamovou značkou, která uvidí, co tento nový model znamená.

První známky nebyly dobré, protože přechod a další zpoždění související s koronavirem způsobily pokles celkového prodeje značky o téměř 40 % v roce 2021 (přesně 39.5 %). Nepomohlo tomu ani rozhodnutí společnosti opustit kompaktní modely City a Jazz a na konci roku představit novou modelovou řadu Civic.

Celkem Honda Australia prodala v roce 17,562 pouze 2021 40,000 nových vozů ze XNUMX XNUMX, což je výrazný pokles oproti XNUMX XNUMX prodaným před pěti lety a zaostává za relativním nováčkem MG a luxusní značkou Mercedes-Benz. V nadcházejících letech to také ohrožuje značky jako LDV, Suzuki a Škoda, protože tyto značky nadále rostou.

Neznamená to, že by Honda neustále upadala. Ve skutečnosti je přechod na nový prodejní model navržen tak, aby značka zůstala ziskovější, i když prodává méně aut. 

Známky posledních měsíců roku 2021 byly pro společnost pozitivní, ředitel Honda Australia Stephen Collins byl spokojen s trendy, které viděl.

„Listopad byl ve skutečnosti prvním úplným měsícem relativně normálních obchodních podmínek pro naši novou národní síť středisek Honda, zejména v klíčových městských oblastech Melbourne a Sydney, což vedlo k podepsání více prodejních smluv a dodaných více vozidel zákazníkům a také k nárůstu úroveň zákaznických dotazů,“ řekl v lednu.

„Prostřednictvím našeho nového „živého“ systému zpětné vazby od zákazníků jsme viděli, že 89 % zákazníků rozhodně souhlasí s tím, že nákup nové Hondy byl výjimečně snadný, a 87 % dalo novému prodejnímu zážitku nejvyšší skóre 10 nebo 10 z XNUMX. ".

V roce 2022 bude mít japonská značka několik důležitých nových modelů, které jí pomohou růst, konkrétně kompaktní SUV HR-V nové generace.

Honda HR-V 2022 bude nabízena s hybridním pohonným ústrojím.

Nové HR-V, které se již prodává v Evropě, je poprvé k dispozici s hybridním motorem pod logem e:HEV.

Přidání dalších elektrifikovaných modelů bude důležitým krokem pro Hondu, která byla prvním zastáncem hybridů, ale zaznamenala jen omezený úspěch. Poptávka trhu po hybridních modelech je v současnosti vyšší, zejména mezi SUV, takže nabídnout HR-V e:HEV by byl pravděpodobně chytrý krok.

Honda Australia má také v plánu rozšířit řadu Civic v roce 22 o zcela nový hot hatch Civic Type R, který do jejího vzhledu vnese trochu vzrušení. Referenční subkompaktní vůz s pohonem předních kol by se měl do místních showroomů dostat do konce roku 2022 a řada Civic se také rozšíří o e:HEV, hybridní model se „samonabíjecím“ modelem, který má být uveden dříve.

Nová generace Civic Type R se vyznačuje dospělejším stylem než jeho předchůdce.

Z dlouhodobého hlediska by do roku 2023 mělo dorazit nové CR-V, které je pravděpodobně nejdůležitějším modelem značky vzhledem k tomu, že konkuruje populárním modelům Toyota RAV4, Hyundai Tucson a Mazda CX-5.

Pokud se Honda Australia dokáže v roce 2022 těšit z úspěšného roku, mohlo by to mít dalekosáhlé důsledky pro celé odvětví, protože se více značek snaží využít jejího způsobu podnikání.