Proč před zimou je nutné provést antikorozní úpravu vozu
V zimě jsou silnice ve městech hojně ošetřovány prostředky proti námraze. Tato chemie agresivně působí na karoserii vozu a časté rozmrazování zvyšuje korozi dna a jeho skrytých dutin. Portál AvtoVzglyad vám řekne, jak se v budoucnu vyhnout vážným opravám karoserie.
Jakákoli "naše značka" předtím bez problémů provedla antikorozní úpravu dna. Navíc jakmile majitel dostal klíče od nového vozu. Nyní je situace jiná. Neustále nám říkají, že výrobce provádí všechny potřebné antikorozní „postupy“ již ve výrobě a žádné další nejsou vyžadovány. To je sice pravda, ale před korozí stoprocentně nezachrání.
V mnoha automobilkách jsou svary dobře ošetřeny ochranným tmelem, ale spodek zůstává „nahý“. Říká se, že kataforézní ošetření těla stačí. Skutečně: takto rezaví pomaleji, ale přesto se po několika letech objevují červené skvrny. Koneckonců, dno pravidelně trpí pískováním a činidla proti námraze urychlují výskyt rzi. Proto antikorozní po dvou až třech letech provozu stroje neuškodí. Během této doby se navíc mohou ucpat odvodňovací otvory vozu nebo se voda dostane do prahů.
Před zpracováním je třeba vyčistit drenáž. Zvláštní pozornost je třeba věnovat místům mezi vložkou předního blatníku a podběhy kol. Nečistoty nahromaděné v nich, spadané listí a písek jsou hojně smáčeny vodou. V důsledku toho tam může dokonce začít růst tráva. Co můžeme říci o vývoji koroze.
Dávejte pozor na prahy. Kvůli ucpaným odtokům se v nich může hromadit i voda. A v zimě je také „slaný“. A pokud se tam objevila rez, pak je to vidět, když je již vidět bobtnání barvy nebo jen průchozí otvor. Skrytým dutinám těla je tedy třeba věnovat velkou pozornost. Pokud například nesledujete stav rámu na populárních ruských SUV, pak na jaře dostanete jen hnijící kus železa.
Nakonec se podívejte na stav podběhů kol. Mnoho výrobců nyní šetří na vložkách podběhů kol. Neuzavírají celý oblouk, ale pouze jeho část. V důsledku toho je kov "bombardován" oblázky a pískováním. Natolik, že zanechávají třísky, které po našich slaných zimách rychle reziví. Před chladným počasím je proto nutné tato místa očistit a ošetřit ochranným prostředkem.
Samostatnou a poměrně obtížnou (zejména pro nezkušené motoristy) otázkou je výběr vhodného antikorozního prostředku na podběhy. Což není překvapivé, protože dnes je v této kategorii v prodeji spousta různých produktů vyrobených na přírodní i syntetické bázi.
Podle odborníků na spotřebitelský trh "syntetika", která zahrnuje domácí drogy nové generace, v posledních letech znatelně vzrostla na kvalitě.
Dobrým příkladem je nová aerosolová kompozice nazvaná Liquid Fender, vyvinutá ruskou společností Ruseff, na bázi syntetického kaučuku a určená k ochraně podběhů a nosníků kol. Při aplikaci na tělo vytvoří aerosol na jeho povrchu hustou a zároveň elastickou vrstvu, která spolehlivě ochrání nátěr před štěrkem, drobnými kamínky a pískováním.
Jak ukázaly silniční testy, takové antikorozní činidlo je vysoce odolné vůči vlhkosti, solným roztokům, kyselinám, olejům a zásadám. Kompozice má vynikající přilnavost, nedelaminuje se při dlouhodobém provozu a neztrácí elasticitu při nízkých teplotách. Důležitý bod: aerosolová nádobka je vybavena speciálním rozprašovačem, který zajišťuje rovnoměrnou aplikaci antikorozního prostředku na tělo.
