Proč jsou majitelé aut v létě nuceni neustále a výrazně přeplácet benzín

Letní sezóna je totiž opravdu horká pro obchodníky s benzínem, kteří díky počasí získávají další zisk z prodeje. nevěřit? Posuďte sami.

Je známo, že stejný objem například benzínu AI-95 při teplotě +30ºС je přibližně o 10 % lehčí než stejný objem stejného benzínu při teplotě -30ºС. To znamená, že zhruba čím je tepleji, tím méně molekul skutečně naplníme nádrž auta, přičemž naše standardní litry paliva nakupujeme na čerpacích stanicích.

S pohonnými hmotami se totiž tradičně obchoduje v litrech, nikoli kilogramech. Pokud bychom kupovali benzín na váhu, tato dvojznačnost by neexistovala. A protože je, musíme se vypořádat s následující situací. Ve 30stupňovém vedru nám ropné společnosti skutečně prodávají benzín s 10% „podvodem“.

Nebo 10procentní nedoplnění – to je z jaké strany se na problém dívat. Koneckonců, palivový systém automobilu při jakékoli teplotě nepracuje s hmotností, ale s objemy: palivové čerpadlo udržuje v systému určitý tlak a „mozky“ motoru dávkují jeho vstřik a mění dobu otevření tryskové ventily. Všechno je jednoduché.

Jen zázraky se nedějí: pokud se do válců při každém sacím zdvihu dostane fyzicky méně molekul paliva, pak se jejich spalováním získá méně energie. Řidič tento efekt pocítí v podobě poklesu výkonu motoru.

Aby to postrádal, sešlápne silněji na plynový pedál, čímž donutí elektroniku zvýšit množství vstřikovaného paliva. Zároveň se samozřejmě výrazně zvyšuje spotřeba. Pro majitele auta to není nijak zvlášť nápadné. Na to, že musí o něco častěji zastavovat na čerpací stanici, si zpravidla moc nevšímá.

Majitelé čerpacích stanic ale tento moment dokonale prosekali. Přemýšleli jste někdy nad tím, proč nám ropní lobbisté a vládní úředníci každý rok říkají o jarním a letním nárůstu poptávky po palivu, a to nejen o naftě, která pohání zemědělskou a obecně veškerou těžkou techniku, ale samozřejmě také o benzínu pro automobily neúčastnit se každoročního „bitvy o sklizeň“?

Poptávka skutečně roste. Pouze další olej k jeho uspokojení ve skutečnosti není třeba extrahovat. Stačí tankovat auta nikoli „po litrech“, ale „na váhu“ paliva a sezónní nárůsty poptávky po pohonných hmotách pro osobní automobily se sníží na statisticky nevýznamné měřítko. O takové revoluci však „hráči na trhu s ropou“ ani neuvažují. Toto téma je naopak všemožně rozšiřováno a využívá se jako záminka k dalšímu zdražování pohonných hmot.