Proč z auta vychází bílý kouř a jak to opravit?
Obsah
Bez ohledu na barvu je kouř anomálií a naznačuje, že s vaším vozidlem není něco v pořádku.
Vezměte prosím na vědomí, že vaše auto kouří To není normální, s největší pravděpodobností v zimním období kvůli kondenzaci, která se tvoří v autě, ale kromě této možnosti je hustý bílý kouř známkou vážného problému, který je třeba okamžitě řešit. Ignorujte kouř, nejhorší možný scénář může způsobit spálení motoru..
Abyste pochopili, proč vaše auto kouří a proč je bílé, musíte pochopit základy toho, jak auto funguje.
Co jsou výfukové emise?
Výfukové plyny vycházející z výfuku automobilu jsou přímými vedlejšími produkty spalovacího procesu, který probíhá v motoru. Jiskra zapálí směs vzduchu a vzduchu a vzniklé plyny jsou směrovány výfukovým systémem. Procházejí katalyzátorem pro snížení škodlivých emisí a skrz tlumič výfuku pro snížení hluku.
Jaké jsou typické výfukové emise?
Za normálních podmínek se výfukových plynů z koncovky pravděpodobně nedočkáte. Někdy můžete vidět světle bílou barvu, která je pouze vodní párou. Je důležité pochopit, že se to velmi liší od hustého bílého kouře.
Proč při startování auta vychází z výfuku bílý kouř?
Když uvidíte bílý, černý nebo modrý kouř vycházející z výfuku, auto vyšle tísňové volání o pomoc. Bílý kouř z výfukového potrubí naznačuje, že do spalovací komory náhodně vniklo palivo nebo voda. Když hoří uvnitř bloku, z výfukového potrubí vychází hustý bílý kouř.
Co způsobuje, že se chladicí kapalina nebo voda dostává do spalovací komory?
Hustý bílý kouř vycházející z výfukového potrubí obvykle ukazuje na spálené těsnění hlavy válců, prasklou hlavu válců nebo prasklý blok válců. Praskliny a špatné spoje umožňují tekutině dostat se tam, kam by neměla, a tam začínají problémy.
Co dělat, když vidíte, že z výfukového potrubí vychází bílý kouř?
To nejdůležitější je Nesmíte pokračovat v jízdě. Pokud má motor závadu nebo prasklé těsnění, může to vést k dalšímu zanášení nebo přehřívání, což je v podstatě porucha motoru.
Pokud potřebujete další důkaz, že z vašeho auta uniká chladicí kapalina uvnitř bloku, máte dvě možnosti. Nejprve můžete zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny, pokud zjistíte, že je hladina nízká a nikde jinde nevidíte únik chladicí kapaliny, potvrzuje to teorii, že máte netěsnost nebo prasklinu v těsnění hlavy válců. Alternativně si můžete zakoupit sadu pro detekci netěsností bloku válců, která používá chemikálie k detekci kontaminace chladicí kapaliny.
Bohužel, jakmile se zjistí, že je prasklé těsnění hlavy, proražená hlava válců nebo zlomený blok motoru, je čas na generální opravu. Jediný způsob, jak potvrdit tyto problémy, je odstranit polovinu motoru a dostat se k bloku.
Vzhledem k tomu, že se jedná o jednu z nejdůležitějších oprav automobilů, nedoporučuje se ji provádět bez znalostí a bez správného nářadí pro tento úkon doma, ideálně zavezte své auto k důvěryhodnému zkušenému mechanikovi, který zanalyzuje, zda se vám to vyplatí popř. žádná oprava, záleží na ceně auta.
**********
-
-
