Proč jsou dobré zprávy pro Jeep, Ram, Peugeot, Alfa Romeo, Citroen a Fiat špatnou zprávou pro Teslu

Stellantis prozradil, jak plánuje přechod na elektřinu.

Tesla přijde o jednoho ze svých největších zákazníků, což ji bude stát téměř 500 milionů dolarů.

Stalo se tak v době, kdy se Stellantis, silný konglomerát 14 značek vytvořený fúzí Fiat Chrysler Automobiles a PSA Group Peugeot-Citroen, zavázal k budování vlastní řady elektrických vozidel. Před fúzí utratila FCA asi 480 milionů dolarů na nákup uhlíkových kreditů od Tesly, aby splnila evropské a severoamerické emisní normy, čímž kompenzovala nedostatek modelů elektrických vozidel.

Společnost Stellantis se rozhodla již v květnu, ale přes noc vysvětlila, jak plánuje dosáhnout své vlastní nízkoemisní budoucnosti investováním 30 miliard eur (asi 47 miliard dolarů) během příštích pěti let do čtyř nových platforem elektrických vozidel, tří elektromotorů a dvojice elektromotorů. bateriové technologie, které mají být postaveny v pěti gigatovárnách.

Generální ředitel Stellantis Carlos Tavares řekl, že rozhodnutí nekupovat kredity Tesla bylo „etické“, protože věřil, že značka by měla sama dodržovat emisní předpisy, spíše než využívat mezeru v nákupu kreditů.

Cílem této investice je do konce dekády výrazně zvýšit prodej elektromobilů a plug-in hybridů v Evropě a USA. Do roku 2030 Stellantis doufá, že 70 % vozů prodaných v Evropě bude mít nízké emise a 40 % v USA; to je více než 14 % a pouhá čtyři procenta, která společnost předpovídá na těchto trzích v roce 2021.

Tavares a jeho manažerský tým představili plán investorům první den EV přes noc. Podle plánu se všech jeho 14 značek, od Abarth po Ram, začne elektrizovat, pokud se tak již nestalo.

„Možná je naše cesta k elektrifikaci tou nejdůležitější cihlou, kterou musíme položit, když začínáme odhalovat budoucnost Stellantis pouhých šest měsíců po jejím zrodu a celá společnost je nyní v režimu plné implementace, aby překonala očekávání každého zákazníka a urychlila naši roli v přehodnocování. . jak se svět hýbe,“ řekl Tavares. „Máme rozsah, dovednosti, ducha a odolnost, abychom dosáhli dvouciferně upravených provozních marží, vedli průmysl se srovnávací efektivitou a vyráběli elektrifikovaná vozidla, která podnítí vášeň.“

Některé z hlavních bodů plánu:

• Čtyři nové platformy pro elektromobily – STLA Small, STLA Medium, STLA Large a STLA Frame. 
• Tři možnosti přenosu jsou založeny na škálovatelném invertoru pro úsporu nákladů. 
• Niklové baterie, o kterých společnost věří, že ušetří peníze a zároveň poskytují ultra rychlé nabíjení na dlouhé vzdálenosti.
• Cílem je být první automobilovou značkou, která v roce 2026 uvede na trh solid state baterii.

Základní linie pro každou novou platformu byla také stanovena takto:

• STLA Small bude využíván především pro modely Peugeot, Citroen a Opel s dojezdem do 500 km.
• STLA Medium pro podporu budoucích vozidel Alfa Romeo a DS s dojezdem až 700 km.
• STLA Large bude základem pro několik značek včetně Dodge, Jeep, Ram a Maserati a bude mít dojezd až 800 mil.
• Rám je STLA, bude určen pro užitková vozidla a pick-upy Ram a také bude mít dojezd až 800 km.

Klíčovým prvkem plánu je, že baterie budou modulární, takže hardware i software bude možné v průběhu životnosti vozidla upgradovat, jak se technologie zdokonalují. Stellantis bude masivně investovat do nové softwarové divize, která se zaměří na vytváření bezdrátových aktualizací pro nové modely.

Pohonné jednotky modulu se budou skládat z:

• Možnost 1 - výkon do 70 kW / elektrický systém 400 voltů.
• Možnost 2 - 125-180kW/400V
• Možnost 3 - 150-330 kW / 400 V nebo 800 V

Pohonné jednotky lze použít s pohonem předních, zadních nebo všech kol a také s vlastním uspořádáním Jeep 4xe.

Některá z klíčových rozhodnutí o značce oznámená společností zahrnují:

• Do roku 1500 představí Ram elektrický 2024 založený na rámu STLA.
• Ram také představí zcela nový model STLA Large, který bude konkurovat Toyotě HiLux a Fordu Ranger.
• Dodge představí eMuscle do roku 2024.
• Do roku 2025 bude mít Jeep možnosti elektrického vozidla pro každý model a představí alespoň jeden zcela nový model „bílého prostoru“.
• Opel bude do roku 2028 plně elektrický a představí elektrický sportovní vůz Manta.
• Předveden byl zcela nový koncept SUV Chrysler s high-tech interiérem.
• Fiat a Ram uvedou na trh užitková vozidla s palivovými články od roku 2021.