Proč je v autě po zapnutí sporáku cítit zápach výfukových plynů

Příznaky, u kterých můžete mít podezření na poruchu výfukového potrubí, jsou následující: šrouby sběrného potrubí jsou špatně utaženy, těsnění mezi hlavou válců a sběrným výfukovým potrubím je opotřebované.

Často mají motoristé problémy s vozidlem. Jedním z častých problémů je zápach výfukových plynů v autě při zapnutí sporáku. Nejprve musíte analyzovat možné poruchy a správně je odstranit.

Proč interiér vozu páchne výfukovými plyny při zapnutí sporáku: důvody

Je známo, že zplodiny spalování musí odcházet z motoru přes kapotu, aniž by způsobovaly problémy řidiči, cestujícím, jinak jejich únik nepříznivě ovlivňuje lidské zdraví.

Interiér auta páchne výfukovými plyny

Proto je žádoucí chybu rychle opravit a zjistit důvody.

Netěsnost výfukového systému

Příznaky, u kterých můžete mít podezření na poruchu výfukového potrubí, jsou následující: šrouby sběrného potrubí jsou špatně utaženy, těsnění mezi hlavou válců a sběrným výfukovým potrubím je opotřebované. Kromě toho může být při provozu motoru velký hluk, vibrace.

Všechna tato porušení vedou ke vzniku výfuků v autosalonu, když je sporák zapnutý.

Poškození pryžových těsnění

Toto je nejčastější problém. Obvykle elastické pásy těsně přiléhají ke konstrukci, ale časem se materiál opotřebuje: těsnost zmizí, může vrzat a prasknout. Proto při jízdě v autě s touto poruchou budou výfukové plyny a vlhkost unikat přes poškozenou vložku a obcházet filtr.

Vlastní výfukový systém

Tuningoví nadšenci často směřují kapotu na boční nebo dopředné proudění a při změně této konfigurace mohou do kabiny prosakovat zplodiny hoření.

Viz také: Přídavné topení v autě: co to je, proč je to potřeba, zařízení, jak to funguje

Vlastní výfukový systém

Ve skutečnosti je tento systém záměrně naladěn na rezonanci s motorem a je umístěn v oblasti s nejvyšším podtlakem, takže výfukové plyny jsou na tom lépe. Problém je snadné vyřešit - nainstalujeme standardní výfuk.

Jak problém vyřešit

Odstranění zápachu výfukových plynů v autě při zapnutí sporáku je velmi jednoduché. Musíte jednat podle pokynů vytvořených speciálně pro tento případ:

1. Zkontrolujeme troubu. Nejprve zkontrolujeme pevnost spojů hlavy válců, v případě potřeby dotáhneme šrouby. Zkontrolujeme opotřebení těsnění výfukového potrubí, v případě potřeby jej vyměníme.
2. Díváme se na extraktor. Pro vizuální kontrolu dna je nutné auto osadit na estakádu. Za chodu motoru provádíme diagnostiku následujících prvků: výfukové potrubí, každý tlumič v řadě, vahadlo. Dle složitosti poruchy díl vyměníme nebo opravíme svařováním.
3. Kontrolujeme těsnost potrubí. Při absenci viditelných problémů byste měli opatrně přejet rukou podél potrubí - tok neviditelného plynu bude okamžitě cítit. Takové poškození opravíme svařováním nebo tmelem.

Pokud přesto uzly fungují správně, těsnící guma je nová a problém se zápachem výfukových plynů v prostoru pro cestující nelze odstranit, když jsou sporáky zapnuté, je lepší kontaktovat mistra, který má speciální vybavení a školení.

Vůně výfukových plynů ve vozidle