Plánování hlavy - co je regenerace hlavy motoru? K čemu slouží leštění hlavy? Je nutné vyměnit těsnění?

Co je plánování hlavy?

Jednoduše řečeno, Plánování hlavy je vyrovnání styčné plochy mezi hlavou motoru a jeho blokem. Obvykle se k tomu používají frézky nebo magnetické brusky. Volba zařízení závisí na pohonu a materiálu použitém pro výrobu. Plánování hlavy motoru je mimořádně přesná operace a musí být provedena s dostatečnou přesností, aby byl spalovací prostor utěsněn a do mazacího média nevnikla žádná chladicí kapalina.

Proč potřebujete plánovat hlavu? Je nutné leštění hlavy?

Po sundání hlavy a sejmutí těsnění si jistě všimnete závad na styčné ploše. Demontáž tohoto dílu je spojena se vznikem deformací, které je nutné vyrovnat. Je pravda, že materiál mezi blokem válců a hlavou válců navíc zajišťuje těsnost spoje, ale pro dokonalý chod motoru je nutné dodatečné broušení hlavy válců. Jinak by se chladicí kapalina cirkulující v kanálech motoru mohla dostat do oleje.

Kdy se provádí plánování hlavy? Zkontrolujte, zda není nutné vyměnit těsnění

Je důležité si uvědomit, že leštění povrchu hlavy se obvykle plánuje při generální opravě jednotky. Nejčastěji je motivací k demontáži hlavy náhradní těsnění mezi blokem a hlavou. Potřeba výměny tohoto prvku vzniká, když zaznamenáte výraznou ztrátu chladicí kapaliny. To znamená netěsnost. Někteří řidiči se rozhodnou vyměnit těsnění a naplánovat hlavu, když provádějí velké úpravy hnacího ústrojí za účelem zvýšení jeho výkonu.

Odebráním většího množství materiálu z hlavy se zvýší tlak stlačeného vzduchu. To umožňuje zvýšit výkon motoru. Je důležité provést další nezbytné úpravy tohoto postupu. Spojení samo o sobě může způsobit pouze klepání.

Co je plánování hlavy motoru?

V případě, že mechanik, který u vás obsluhu provádí, nemá potřebné nářadí, předá hlavu specializované obrobně. Vaše hlava je poté vyčištěna a vyleštěna speciálním strojem pro povrchovou úpravu kovů. Montuje se na pracovní plochu a po aplikaci příslušných parametrů se odstraní příslušná vrstva materiálu. Použití automatických zařízení zajišťuje správné plánování hlavy motoru. Procesy plánování a regenerace hlavy válců po poruše rozvodu obvykle trvají 1-2 dny, v některých případech se mohou prodloužit až na 3-4 dny.

Domácí rozložení hlavy

Mám tento proces provést sám? V naprosté většině případů je odpověď ne. Pokud nemáte správné brusné zařízení, nedělejte to. To musí být provedeno s velkou přesností. Při kontrole je také nutné odstranit těsnění a ventily. Máte jen brusný papír? Vůbec nepočítejte.

Náklady na takové zpracování ve zpracovatelském závodě obvykle začínají od 10 eur a můžete si být jisti, že je provedeno správně. Cena se však může zvýšit v závislosti na typu součásti a počtu dílů, které je třeba brousit. Pro větší hlavy nebo plánování dvou, které pocházejí z motoru V-twin, budou náklady jistě o něco vyšší.

Ať už však za plánování hlavy platíte 100 nebo 15 eur, vyplatí se to vzít profesionálovi. Pokud tuto práci neprovedete správně, dojde k opětovnému zvednutí hlavy a výměně těsnění hlavy při příštím plánování.