Pirelli uvádí na trh zimní pneumatiky pro jízdní kola a elektrokola

Nová pneumatika CYCL-e WT pro elektrická a klasická kola slibuje větší přilnavost na studeném a mokrém zimním asfaltu.

Počet cyklistů v roce 2020 kvůli koronavirové krizi raketově vzrostl. Loni na jaře dekontaminovaní Francouzi z velké části opustili městskou hromadnou dopravu ve prospěch cyklistiky a velmi často elektrokol. Ale přežije tohle šílenství po chladu? to uvidíme. V každém případě budou mít opravdoví milovníci malé královny letos v zimě radost, protože italský pneumatikářský gigant Pirelli vyvinul první zimní motocyklovou pneumatiku. 

CYCL-e WT je koncentrát inovativních technologií, které podle značky umožní „ vydržet drsné teploty a náročné silnice, kde lze v zimě testovat městská kola a dokonce i ta nejúčinnější elektrokola. .

Seznamte se se zimou v naprostém bezpečí

Chytrý vynález Pirelli spočívá v designu běhounu. To zahrnuje drážky difuzních desek, které poskytují plnou přilnavost k vozovce, kluzké kvůli sněhu, stejně jako na suchém chodníku.

Technicky se pneumatika CYCL-e WT skládá ze dvou vrstev směsi: běhounu, který je v kontaktu s bitumenem, a „základny“ odolné proti propíchnutí. Běhoun je navržen tak, aby poskytoval bezpečnou jízdu na jakémkoli typu silnice a pro všechny motocykly, i ty nejvýkonnější. Základna má tloušťku 3 až 3,5 mm a poskytuje účinnou ochranu před nečistotami. Kombinace těchto dvou vrstev se přizpůsobí i mrazu a díky minimální době zahřívání zajišťuje v zimě dobrou přilnavost na všech městských silnicích.