Peugeot e-Traveller. Elektrická dodávka - specifikace, nabíjení, výkon

Nový Peugeot e-Traveler je k dispozici v různých konfiguracích pro cestující. Na výběr jsou dvě kapacity baterií a tři délky pouzdra.

Nový PEUGEOT e-Traveler je k dispozici v různých konfiguracích pro cestující. Umožňuje vjezd do centra měst s dopravním omezením.

e-Traveler je k dispozici ve dvou variantách pro osobní a rekreační cestování:

Kyvadlová doprava Versya:

Pro podnikatele a profesionály v oblasti osobní dopravy (firemní a soukromé taxi, hotelová doprava, letiště…) ve verzích Business (5 až 9 míst) a Business VIP (6 až 7 míst).

Komfort pro cestující, kteří se pohodlně usadí v kabině díky dálkově otevíraným bočním dveřím vpravo a vlevo. Soukromí je zaručeno u tónovaného skla (70% odstín) nebo velmi silně tónovaného skla (90% odstín).

V závislosti na verzi mají cestující ve druhé a třetí řadě k dispozici posuvná, nezávislá kožená sedadla s loketními opěrkami nebo posuvná sedadla s poměrem stran 2/3 - 1/3. Jediný ovládací prvek složí sedadlo a poskytuje široký přechod na zadní sedadlo.

Viz také: 10 nejlepších způsobů, jak snížit spotřebu paliva

Pro pohodlí cestujících na zadních sedadlech nabízí výbava VIP také konfiguraci kabiny pro 4 nebo 5 míst, třízónovou klimatizaci s měkkou ventilací a individuálně stmívatelná prosklená střešní okna pro pohodlí cestujících vzadu.

Combispace verze

Verze určená pro soukromé zákazníky je k dispozici ve verzích Active a Allure s 5 až 8 sedadly Combispace uspokojuje různé potřeby rodin i outdoorových a sportovních nadšenců s různými konfiguracemi sedadel, která mohou být posuvná nebo odnímatelná. Děti mohou používat zástěny v opěrkách hlavy druhé řady a jsou chráněny před světlem díky zabudovaným slunečním clonám.

Model také umožňuje vypnout vyšlapané stopy díky rozsáhlému systému kontroly trakce – Grip Control, který se přizpůsobí typu povrchu, se kterým se setkáte. Řidič si může vybrat jeden z následujících režimů: Sníh, Off-road, Písek, ESP Vypnuto pomocí knoflíku na palubní desce.

Stejně jako u verze Shuttle usnadňuje přístup do kufru otevírací zadní okno, které přijde vhod, když na parkovišti není dost místa na otevření víka zavazadlového prostoru.

Nový PEUGEOT e-Traveler je k dispozici ve třech délkách karoserie:

• Kompaktní, délka 4,60 m;
• Standardní délka 4,95 m;
• Dlouhá, 5,30 m dlouhá.

Důležitou výhodou je omezená výška -1,90 m, která zaručuje přístup k většině parkovišť. Verze Compact (4,60 m) je v tomto segmentu jedinečná a pojme až 9 osob. Pro svou skladnost a ovladatelnost je ideální do města. Poloměr otáčení mezi obrubníky je 11,30 m, takže je vhodný zejména pro úzké uličky a přeplněná centra měst.

Společným znakem různých verzí je komfort a vnitřní prostor dostupný pro všechny cestující, v přední i zadní řadě 2 a 3. Nový PEUGEOT e-Traveler nabízí maximální prostor pro cestující a pojme až 9 osob s kapacitou zavazadel 1500 5 lidé. litrů nebo až 3000 osob s objemem zavazadlového prostoru 4900 litrů a dokonce až 2 litrů díky vyjímatelným sedadlům 3. a XNUMX. řady.

Baterie jsou umístěny pod podlahou a neomezují množství vnitřního prostoru.

e-Traveler nabízí 100% elektromotor s maximálním výkonem 100 kW a maximálním točivým momentem 260 Nm, dostupný od uvedení na trh, pro okamžitou odezvu na plynový pedál, žádné vibrace, žádný hluk, není třeba řadit, žádný výfuk zápach a samozřejmě žádné emise CO2.

Elektrická převodovka je podobná jako u nového PEUGEOT e-208 a nového SUV PEUGEOT e-2008. Převodovka byla upravena s kratšími převodovými poměry, aby zvládla vyšší zatížení, která se vyskytují u užitkových vozidel.

Výkon (v režimu POWER) je následující (údaje o toleranci):

• maximální rychlost 130 km / h
• zrychlení z 0 na 100 km/h za 13,1 sekundy
• 1000 m se sedadly za 35,8 s
• zrychlení z 80 na 120 km/h za 12,1 sekundy

e-Traveler nabízí tři jízdní režimy, které lze zvolit pomocí vyhrazeného přepínače.

• Eco (60 kW, 190 Nm): zvyšuje dojezd,
• Normální (80 kW, 210 Nm): optimální pro každodenní použití,
• Výkon (100 kW, 260 Nm): optimalizuje efektivitu při přepravě více osob a zavazadel.

Funkce „Brzda“ má dva režimy brzdění motorem pro dobíjení baterie během brzdění:

• střední - poskytuje pocit podobný řízení auta se spalovacím motorem,
• vylepšené – dostupné po zvolení polohy B („Brzda“) řídicí jednotkou převodovky, která poskytuje lepší brzdění motorem, ovládané plynovým pedálem.

Nový PEUGEOT e-Traveler je prvním osobním elektromobilem značky, který nabízí dvě úrovně dojezdu. Způsob použití určuje výběr dojezdu – kapacita lithium-iontových baterií je 50 kWh, respektive 75 kWh.

Verze (Compact, Standard a Long), dostupné s 50 kWh baterií, mají dojezd až 230 km v souladu s protokolem WLTP (Worldwide Harmonized Passenger Car Test Procedures).

Verze Standard a Long mohou být vybaveny 75 kWh baterií poskytující dojezd až 330 km podle WLTP.

V kombinaci se systémem výměny tepla v kabině zajišťuje systém chlazení baterie rychlé nabíjení, optimalizovaný dojezd a prodlouženou životnost.

Existují dva typy vestavěných nabíječek pro všechny aplikace a všechny typy nabíjení: 7,4kW jednofázová nabíječka jako standard a volitelná 11kW třífázová nabíječka.

Jsou možné následující typy nabíjení:

• ze standardní zásuvky (8A): plné nabití za 31 hodin (baterie 50 kWh) nebo 47 hodin (baterie 75 kWh),
• ze zesílené zásuvky (16 A): plné nabití za 15 hodin (baterie 50 kWh) nebo 23 hodin (baterie 75 kWh),
• od Wallboxu 7,4 kW: plné nabití za 7 h 30 min (50 kWh baterie) nebo 11 h 20 min (75 kWh baterie) pomocí jednofázové (7,4 kW) palubní nabíječky,

• od 11 kW Wallbox: plně nabité za 5 h (50 kWh baterie) nebo 7 h 30 min (75 kWh baterie) s třífázovou (11 kW) palubní nabíječkou,

• z veřejné rychlonabíjecí stanice: systém chlazení baterie umožňuje použít 100 kW nabíječky a nabít baterii na 80 % její kapacity za 30 minut (50 kWh baterie) nebo 45 minut (75 kWh baterie)

Elektrická dodávka se začne prodávat začátkem roku 2021.

Viz také: Tak se prezentuje nový Peugeot 2008