Peugeot 607 2.2 HDi (6 převodů) Paket

Obsah

Kmenová data
Техническая информация
Naše měření

Nečekejte ale příliš brzy, ze tří motorových verzí velkého Peugeotu je novou akvizicí vybaven pouze jeden. Zajímavé je rozhodnutí francouzských inženýrů instalovat šestý rychlostní stupeň do auta, které již má ve své nabídce nejekonomičtější motor.

Řeč je samozřejmě o jednotce 2.2 HDi, která je od začátku vyladěná čtyřventilovou technologií v hlavě, systémem vstřikování common rail, turbodmychadlem s proměnnou geometrií lopatek vodiče, filtrem pevných částic a dokonce dvěma vyrovnávacími hřídeli.

Výsledkem je poměrně silný agregát (98 kW / 134 k a 314 Nm), takže dlouhé cesty s ním nejsou únavné. Je pravda, že motor navzdory pokročilé konstrukci zažívá mírné nepříjemnosti. Volnoběh motoru je navzdory integrovaným kompenzačním hřídelům stále doprovázen vibracemi motoru, které narušují klid v prostoru pro cestující.

Ten proto při jízdě zvedne o stupeň výše na šestý rychlostní stupeň v převodovce. První čtyři rychlostní stupně v nové převodovce jsou tedy přepočítány stejným způsobem jako ve „staré“ pětistupňové převodovce, pátý rychlostní stupeň je nyní o něco kratší, takže vůz dosahuje nejvyšší rychlosti na novém šestém rychlostním stupni při odpovídajícím nižších otáčkách motoru .

Uživatel v tomto případě těží především ve dvou oblastech. Prvním je pružnost na pátý rychlostní stupeň, druhým nižší spotřeba paliva a nižší hlučnost kabiny při jízdě vyšší rychlostí. Hlavní hřídel motoru se tedy při rychlosti 130 kilometrů za hodinu na šestý převodový stupeň točí o něco méně než 350 otáček za minutu pomaleji než na pátém převodovém stupni.

Peugeot garantuje, že v tomto případě dosahuje hospodárnost 0 litrů na 45 km pouze díky pomalejšímu otáčení motoru. Tato úspora je samozřejmě na průměrné spotřebě menší, ale rozdíl je stále znatelný – 100 litrů na 0 km. Průměrná spotřeba paliva v testu tedy činila 3 akry, zatímco dříve s pětistupňovou převodovkou to bylo 100 litrů na 8 km.

Zbytek 607 je beze změny. Celková ergonomie v kabině je průměrná, použité materiály jsou kvalitní, dešťový senzor je stále příliš citlivý a bez možnosti nastavení citlivosti je na zadní lavici dostatek podélného prostoru, ale v výška (pro osoby vyšší než 1 metr) a seznam standardního vybavení, zejména ve verzi Pack, velmi dlouhý.

Seznam vybavení pro váš Peugeot 607 lze nákupem nového rozšířit ještě více než dříve. Mezi nové nedostatky patří systém automatického zavírání víka zavazadlového prostoru a zařízení hands-free, které pomocí technologie Bluetooth bezdrátově připojuje telefon k elektroinstalaci automobilu.

Uvedený komfort je ale drahý. Konkrétně u testu 607 odečtete 9 milionů tolarů.

Peter Humar

Foto Alyosha Pavletich.

Balíček Peugeot 607 2.2 HDi (6 rychlostních stupňů)

Kmenová data

Odbyt:	Peugeot Slovinsko doo
Cena základního modelu:	31.513,94 €
Náklady na testovací model:	38.578,70 €
Vypočítejte náklady na pojištění auta
Napájení:	98 kW (133 KM)
Zrychlení (0-100 km / h):	11,0 s
Maximální rychlost:	205 km / h
Spotřeba EHK, smíšený cyklus:	6,6 l / 100 km

Техническая информация

motor:	4-válec - 4-taktní - řadový - přímé vstřikování diesel - zdvihový objem 2179 cm3 - maximální výkon 98 kW (133 k) při 4000 ot./min - největší točivý moment 314 Nm při 2000 ot./min.
Přenos energie:	motor s pohonem předních kol - 6-ti stupňová manuální převodovka - pneumatiky 225/55 R 16 H (Continental ContiWinterContact M + S).
Kapacita:	maximální rychlost 205 km/h - zrychlení 0-100 km/h za 11,0 s - spotřeba paliva (ECE) 8,8 / 5,4 / 6,6 l / 100 km.
Hmotnost:	prázdné vozidlo 1535 kg - přípustná celková hmotnost 2115 kg.
Vnější rozměry:	délka 4871 mm - šířka 1835 mm - výška 1460 mm - kufr 481 l - palivová nádrž 80 l.

Naše měření

T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl. = 76% / Stav tachometru: 8029 km
Zrychlení 0-100 km:	11,6s
402 m od města:	18,2 let ( 125 km / h)
1000 m od města:	33,0 let ( 161 km / h)
Flexibilita 50-90 km / h:	8,9/13,7 s
Flexibilita 80-120 km / h:	11,2/15,1 s
Maximální rychlost:	200 km / h (MY.)
zkušební spotřeba:	8,4 l / 100 km
Brzdná dráha při 100 km / h:	52,9m
Tabulka AM:	40m