Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi
Ale je tu také ta střední generace, která se stále cítí tak mladá, že ocení živost motoru a někdy touží po vyvážené dávce zrychlení, ale také se jim nelíbí tuhé sportovní tlumiče, zkrátka oceňují měkkost sedadla, která ne Dlouhodobě se neunavuje.
Jak jste trávili čas s tímto Peugeotem 407 Coupe, poháněným skvělým dvoulitrovým šestiválcovým vznětovým motorem o výkonu 2 kW a točivém momentu 7 Nm, bylo každým dnem jasnější, pro koho toto estetické auto skutečně bylo. kůže. Zvláště pánové ve středním věku a zralí! Bylo by těžké ho doporučit otci rodiny, protože má příliš náročný vstup na zadní lavici, kde by jinak dobře seděly dvě děti a tři by už křičely. Udělat z něj rodinné kupé tedy rozhodně nepřichází v úvahu.
Dokonce docela ekonomický (s přihlédnutím ke spotřebě 12 litrů na 100 kilometrů navzdory zrychlení) a zároveň super výkonný (z 0 na 100 kilometrů za hodinu to trvá devět sekund a na dálnici můžete jet až 230 kilometrů za hodina) nepomůže, když se brání otec své rodiny před svou lepší polovičkou, která obvykle vlastní 51% akcií rady pro rodinné finance. Takový muž bude nejprve muset počkat, až se děti osamostatní, a do té doby může myslet jen na pětidveřový model 407 nebo dodávkovou verzi.
Vraťme se k pánům. Ocení pohodlí měkké automatické převodovky, která není sportovní, ale dokonale odpovídá charakteru vozu. Je také chvályhodné, že do 400litrového kufru vložíte dvě sady holí a vyjdete na hřiště osvěženi. Z hlediska komfortu je podvozek Peugeotu tak ziskový, jak valerian klesá, sedadla, čalounění a výbava jsou vysoce kvalitní a na vysoké úrovni, jak se na špičkový vůz sluší. Přehnat to s rohy nelze, ale i kdybyste chtěli, elektronika rychle zabrání jakýmkoli nesmyslům. Z hlediska bezpečnosti si tedy zaslouží velké plus.
A pokud jste to ještě nevěděli, sám pan Rode (samozřejmě spolu s řidičem) cestuje v XNUMX služebně mimo Vatikán. V našem případě je kardinální červená barva na testovacím voze jen náhoda, ale sluší mu to, a to auto!
Petr Kavchich
Foto: Aleš Pavletič.
Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi
Kmenová data
| Odbyt: | Peugeot Slovinsko doo |
|---|---|
| Cena základního modelu: | 37.973,63 € |
| Náklady na testovací model: | 43.534,05 € |
| Vypočítejte náklady na pojištění auta | |
| Napájení: | 150 kW (240 KM) |
| Zrychlení (0-100 km / h): | 9,0 s |
| Maximální rychlost: | 230 km / h |
| Spotřeba EHK, smíšený cyklus: | 8,5 l / 100 km |
Техническая информация
| motor: | 6-válec - 4-taktní - V600 - přímé vstřikování biturbo diesel - zdvihový objem 2720 cm3 - maximální výkon 150 kW (204 k) při 4000 ot./min - maximální točivý moment 440 Nm při 1900 ot./min. |
|---|---|
| Přenos energie: | Motor pohání přední kola - 6-ti stupňová automatická převodovka - pneumatiky 235/45 ZR 18 Y (Pirelli P Zero Nero). |
| Kapacita: | Nejvyšší rychlost 230 km/h - zrychlení 0-100 km/h za 9,0 s - spotřeba paliva (ECE) 11,9 / 6,5 / 8,5 l / 100 km. |
| Hmotnost: | Bez nákladu 1799 kg - přípustná celková hmotnost 2130 kg. |
| Vnější rozměry: | Délka 4815 mm - šířka 1868 mm - výška 1399 mm. |
| Vnitřní rozměry: | palivová nádrž 66 l. |
| Krabice: | 400 l. |
Naše měření
| T = 21 ° C / p = 1021 mbar / rel. Vlastnictví: 64% / Stav, kilometr: 18431 km | |
| Zrychlení 0-100 km: | 8,8s |
|---|---|
| 402 m od města: | 16,3 let ( 142 km / h) |
| 1000 m od města: | 29,4 let ( 183 km / h) |
| Flexibilita 50-90 km / h: | 8,1s |
| Flexibilita 80-120 km / h: | 16,6s |
| Maximální rychlost: | 230 km / h (MY.) |
| zkušební spotřeba: | 12,0 l / 100 km |
| Brzdná dráha při 100 km / h: | 37,0m |
| Tabulka AM: | 39m |
оценка
Je pohodlný, elegantní, bohatě vybavený, sportovní a ideální pro každého, kdo chce jezdit v pohodlí a občas touží po adrenalinové terapii. Samozřejmě, pokud cena není překážkou.
Chválíme a vyčítáme
pohodlí a sportovnost
vzhled
Zařízení
motoru
vysoká spotřeba při tlačení
přístup na zadní lavici
těžké boční dveře
