Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury
Peugeot 206 CC přiblížil kabriolety a všechny krásy, které nabízí, širšímu publiku fanoušků větru ve vlasech. I přes své malé rozměry je stroj stále tak užitečný, že nad ním neuslyší náklony svého majitele. Přední sedadla nejsou příliš pohodlná na sezení, vlastně jsou dost stísněná. Problémy už měli řidiči, kteří jsou ve zlaté střední výšce (od 170 do 180 cm), menší ve stísněných podmínkách problémy nemají. Máte-li tedy přes 190 centimetrů, budete mít jen dvě možnosti: buď zvýšit vítr v hlavě, nebo obětovat pořádný posed s plynuleji nastaveným opěradlem. Když je střecha "natažená", strop je trochu nepříjemně blízko hlavy.
Ale stejně jako s krásou, se kterou musíte být trpěliví, je i radost z jízdy. Prostornost modelu CC 206 není jeho hlavním prodejním místem, i když má vzadu náhradní lavici a dokonce i malý kufr, který pojme například dva kufry, ale s jinými věcmi to kompenzuje.
Peugeot svého řidiče na klikaté silnici štědře odměňuje. Moderní 1litrový dieselový motor (6. generace Common Rail) je prostě skvělý a skvělá volba pro tento vůz. S výkonem 109 HP a s hmotností něco málo přes 1 tun vůz zrychluje se správnou agilitou a na 2 km/h zrychlí za 100 sekundy. Točivý moment 10 Nm poskytuje tomuto motoru i přes jeho relativně malý zdvihový objem dostatek pružnosti. Zároveň by se neměla přehlížet mírná spotřeba, nejnižší byla zaznamenána na 7 litrech a maximální - 240 litrů na XNUMX kilometrů.
CC se tak pyšní průměrně 5 litry nafty na 5 kilometrů. Na tom všem by ale nic nebylo, kdyby podvozek nepracoval tak harmonicky. Stovka je dynamická a hravá, protože řidič touží po adrenalinu ve svých oblíbených zatáčkách. Potěšení je rozhodně úplné, když to počasí dovolí provést se spuštěnou střechou. Náraz větru je výrazný, ale klobouk na hlavě je zcela v normálním rozmezí a je nenápadný i při rychlostech nad 100 km / h. V nižších rychlostech a při neuspěchané jízdě po městě se vše stává ještě příjemnějším. Tehdy je Peugeot ideálně v kontaktu s tepem centra města nebo přímořské promenády. Ideální pro spotřebitele bez ohledu na věk.
Za dobré 4 miliony tolarů získáte pěkný, do určité míry i užitečný kabriolet, který vždy ohromí jízdními výkony a vynikajícím naftovým motorem. Pokud je tato cena příliš vysoká, existuje další možnost: přemýšlejte o základním CC s benzínovým motorem. Jinak nákup CC vždy vede k srdci, ne k mysli. Za tyto peníze bychom dostali plně vybavenou 6 SW nebo dokonce 206 s naftovým motorem a zcela pohodlnou sadou příslušenství.
Petr Kavchich
Foto: Aleš Pavletič.
Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury
Kmenová data
| Odbyt: | Peugeot Slovinsko doo |
|---|---|
| Cena základního modelu: | 18.924,22 € |
| Náklady na testovací model: | 19.529,29 € |
| Vypočítejte náklady na pojištění auta | |
| Napájení: | 80 kW (109 KM) |
| Zrychlení (0-100 km / h): | 10,5 s |
| Maximální rychlost: | 190 km / h |
| Spotřeba EHK, smíšený cyklus: | 6,1 l / 100 km |
Техническая информация
| motor: | 4-válec - 4-taktní - řadový - turbodiesel - zdvihový objem 1560 cm3 - maximální výkon 80 kW (109 k) při 4000 ot./min - maximální točivý moment 240 Nm při 2000 ot./min. |
|---|---|
| Přenos energie: | motor s pohonem předních kol - 5ti stupňová manuální převodovka - pneu 205/45 ZR 16 (Goodyear Eagle F1). |
| Kapacita: | maximální rychlost 190 km/h - zrychlení 0-100 km/h za 10,5 s - spotřeba paliva (ECE) 6,1 / 4,2 / 4,9 l / 100 km. |
| Hmotnost: | prázdné vozidlo 1285 kg - přípustná celková hmotnost 1590 kg. |
| Vnější rozměry: | délka 3835 mm - šířka 1673 mm - výška 1373 mm. |
| Vnitřní rozměry: | palivová nádrž 47 l. |
| Krabice: | 175 410-l |
Naše měření
| T = 21 ° C / p = 1009 mbar / rel. vlastník: 59% / údaj měřiče: 7323 km) | |
| Zrychlení 0-100 km: | 10,7s |
|---|---|
| 402 m od města: | 17,9 let ( 125 km / h) |
| 1000 m od města: | 32,8 let ( 158 km / h) |
| Flexibilita 50-90 km / h: | 11,5s |
| Flexibilita 80-120 km / h: | 13,0s |
| Maximální rychlost: | 190 km / h (PROTI.) |
| zkušební spotřeba: | 5,5 l / 100 km |
| Brzdná dráha při 100 km / h: | 39,2m |
| Tabulka AM: | 40m |
оценка
Navzdory svému věku zůstává malý CC nejlepším malým kabrioletem vůbec. Pokud víte, jak si užívat vítr ve vlasech a rádi jezdíte velmi pomalu na přeplněném nábřeží, je to rozhodně dobrá volba. Má také skvělý motor!
Chválíme a vyčítáme
tvar, vždy mladistvý vzhled
motoru
jízdní vlastnosti (živost, dynamika)
