Přelakujte nádrž
Obsah
Vysvětlení a praktické tipy pro údržbu vašeho motocyklu
Výukový program o správné obnově nádrže
Výstupky, prohlubně, škrábance, odštěpky laku, opotřebení laku, rez... Nádrž motocyklu je obzvláště náchylná k pádům, ale také k opotřebení v průběhu času. Často stárne rychleji než jiné části motocyklu, a to zejména na vnější straně.
Pokud má nádrž jen hrbol nebo díru bez úlomků barvy nebo rzi, měli byste začít s promáčknutím, což je rychlá a levná profesionální operace. Zveme vás k přečtení našeho článku o různých metodách odstraňování promáčklin na nádrži.
Pokud je potřeba zvážit moření, antikorozní úpravu železných kovů, dobrou přípravu a nátěr, zvládnete to sami. K tomu potřebujete dobré vybavení, dostatek času a dobrý úder zápěstím.
Tyto restaurátorské práce jsou časově náročné a únavné, nemluvě o nákladech na zásoby. S mírným nárazem žvýkání lze broušení považovat za naplnění ponoru před broušením a přelakováním. U velkého dřezu, jako u renovace Kawazaki zx6r 636, se buď zaměříme na profesionály, nebo vyměníme nádrže za model bez promáčklin, i když to znamená přelakovat ...
Jako vždy u nádrže je nádrž nejprve demontována a ponechána venku alespoň týden před prací na ní, takže již nevznikají žádné benzínové výpary. Zachrání vás před zapálením domu rozsekáním motorky, což se stalo tomuto nebohému motorkáři. Kov, jiskra s elektrickým nářadím a trocha benzínových výparů mohou ve skutečnosti velmi rychle degenerovat.
Přestavte nádrž v 6 krocích, vyprázdněte a rozeberte nádrž
Striptérka
Před odstraněním použijte rozpouštědlo k odstranění nečistot a mastnoty.
Nejprve střední zrnitost, 240 až 280, a poté jemnější zrnitost pro konečnou úpravu: 400, 800 a 1000. V ideálním případě je orbitální bruska výhodou, abyste tam nestrávili dny... ale ruční vnadění je možné.
Chemické leptání je velmi závislé na kvalitě původního nátěru a zejména na kvalitě použitého produktu. To je téměř stejně dlouhé jako ruční vnadění a beztak vyžaduje lidský zásah k vyčištění rozpuštěných vrstev. Nemluvě o zápachu: ujistěte se, že máte izolované a dobře větrané místo.
Pozor, většina dekorací na nádržích jsou samolepky. Některé značky je lakují, jiné ne. Ať se stane cokoli, odstraňovač nehtů nebo aceton jsou vaši spojenci!
Jakmile je nádrž odkrytá, naneste tmel
Je-li to nutné, maticky snižte nebo zkraťte. Pro plášť je nutné před finálním tmelem použít zátku.
U vlákniny platí to samé, co chcete naplnit. Prostředník? Sklolaminátový tmel na tělo. Při nakládání vlákniny funguje jako normální plnivo. Povrchová úprava je dobrá a snadno se s ní pracuje. Na druhou stranu je velmi důležité se do tužidla nevypouštět. Udělej to dobře!
Připravte povrch.
Je umístěna vrstva základního nátěru nebo základního nátěru. To umožňuje přilnutí barvy. Věnujte pozornost základnímu nátěru zvolenému podle materiálu, který bude přelakován.
Песок
Volitelně obruste jemným brusným papírem (600 až 800). K tomu musí být podpěra navlhčena mýdlovou vodou.
malovat
Natřete barvou kompatibilní se základním nátěrem. Je vyžadováno několik vrstev barvy, i když dobře natřené.
Je důležité vyhladit pigmenty mezi každou vrstvou a tím i písek mýdlovou vodou.
Mléko
Lak s 2K lakem kompatibilním s barvou. 2k bezbarvý lak je vysoce odolný a lze jej aplikovat na díly náchylné k poškrábání a potřísnění. Důležité je nanést dobrý lak.
Výsledek: nádrž je jako nová
Rozpočet:
Celkem přes 120 eur materiálu, barev a laků ...
Dodávky:
- Brusný kabel Jemný až střední brusný papír (240 až 1000)
- Aceton a rozpouštědlo, pokud jsou k dispozici nálepky
- Plnicí tmel
- Barva: Počítejte alespoň dvě 120ml nebo 400ml plechovky s barvou pro nádrž a velkou 2K lakovou bombu. Informace o kvalitě a vybavení vám poskytne společnost BST Colors.
Další řešení
Pokud nemáte čas nebo chuť, můžete také zvážit „zakrytí bídy“ výběrem tankmatu v barvě vašeho motocyklu. Kromě maskování estetických vad umožňuje opravit další zavazadlový prostor.
