Před zimou se vyplatí zkontrolovat baterii v autě

Příznivé letní povětrnostní podmínky zneviditelní některé nedostatky našich vozů. Obecně však platí, že s nástupem zimy se začínají objevovat všechny poruchy. Proto by toto období mělo být věnováno správné přípravě vašeho vozu a jedním z prvků, na který je třeba dbát, je baterie.

Dnes je většina vozů vybavena tzv. bezúdržbovými bateriemi. Název však v tomto případě může být zavádějící, protože na rozdíl od toho, co se zdá, neznamená, že bychom na zdroj energie v našem voze mohli úplně zapomenout.

Abyste si užili jeho dlouhý a bezproblémový provoz, měli byste čas od času nahlédnout pod pokličku nebo zajít do servisu a zkontrolovat, zda je v našem případě vše v pořádku. Nejvhodnější dobou pro tento typ kontroly je podzim.

zimní závady

– Závady, kterým jsme doposud nevěnovali pozornost, se v zimě pravděpodobně brzy projeví. Než tedy budeme čelit náhlým změnám teplot, bylo by dobré odstranit všechny nedostatky našich vozů, vysvětluje Grzegorz Krul, servisní manažer Martom Automotive Center, vlastněného skupinou Martom.

A dodává: „Jedním z prvků, o které by se mělo obzvlášť dbát, je baterie. Abyste se tedy jednoho prosincového či lednového rána vyhnuli nepříjemnému překvapení v podobě zaparkovaného auta, vyplatí se mu věnovat trochu pozornosti.

V praxi, kdy rtuťový sloupec ukazuje například -15 stupňů Celsia, může účinnost baterie klesnout dokonce až o 70 %, což při dříve nepovšimnutých problémech s nabíjením může efektivně vykolejit naše cestovní plány.

Ovládání úrovně nabití

Abyste minimalizovali riziko problémů se startováním auta, vyplatí se naučit se pár základních informací. Za prvé, klíčovým faktorem při určování stavu nabití baterie je náš styl jízdy.

– Startér potřebuje pro nastartování vozu určitý proud. Později na cestě musí být tato ztráta nahrazena. Pokud se ale budete pohybovat jen na krátké vzdálenosti, generátor nestihne „vrátit“ vynaloženou energii a dojde k podbití,“ popisuje odborník.

Pokud tedy jezdíme převážně po městě a jezdíme na krátké vzdálenosti, můžeme mít po chvíli pocit, že nastartování našeho auta trvá mnohem déle než dříve. Toto je s největší pravděpodobností první známka problému.

V takové situaci byste měli jít do servisu, připojit baterii ke speciálnímu počítačovému zařízení a zkontrolovat a v případě potřeby dobít. Samozřejmě byste neměli čekat do poslední chvíle – odtah auta nebo výměna baterie v třeskutých mrazech je zážitek, kterému by se snad každý řidič rád vyhnul.

Delší na stejnou baterii

– Na životnost baterie má značný vliv i výbava vozidla. Pamatujte, že každý další elektronický prvek (například audiosystém, vyhřívaná sedadla, elektricky ovládaná okna nebo zrcátka) vytváří dodatečnou spotřebu energie, která je zvláště v zimě velmi důležitá, říká Grzegorz Krul.

Kromě toho musí být napájecí zdroj v našem autě udržován v čistotě. Proto by měly být pravidelně odstraňovány všechny skvrny a nečistoty. To platí zejména pro svorky, kde se po chvíli může objevit šedý nebo zelený povlak.

Čas na výměnu

Většina baterií, které se dnes prodávají, má záruku 2 nebo někdy 3 roky. Období plné kondice bývá mnohem delší – až cca 5-6 let. Po této době se však mohou objevit první problémy s nabíjením, které bude v zimě nepříjemné.

Pokud se rozhodneme, že je čas koupit novou baterii, měli bychom se řídit doporučeními výrobce našeho vozu:

„Kapacita nebo startovací výkon bude v tomto případě záviset na několika faktorech – včetně typu paliva (nafta nebo benzín), velikosti vozu nebo jeho továrního vybavení, takže se pro jistotu podívejte do manuálu,“ poznamenává Grzegorz Krul. .