Obvod snímače P2A01 O2 mimo rozsah / výkon, řada 1, snímač 2

Obvod snímače P2A01 O2 mimo rozsah / výkon, řada 1, snímač 2

Domů »Kódy P2800-P2C99» P2A01

Datový list OBD-II DTC

Obvod snímače O2 mimo rozsah / výkon Banka 1 Senzor 2

Co to znamená?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je obecný převodový kód, což znamená, že platí pro všechna vozidla z roku 1996 (Dodge, Ford, Chevy, Kia, Ram, Honda, Pontiac atd.). Ačkoli obecné, konkrétní kroky opravy se mohou lišit v závislosti na značce / modelu.

Podle mých zkušeností, když vozidlo vybavené OBD-II uložilo kód P2A01, znamená to, že řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) detekoval poruchu v dolním (nebo po katalyzátoru) kyslíkovém (O2) senzoru nebo obvodu. Banka 1 označuje skupinu motorů, které obsahují válec číslo jedna, a senzor 2 označuje, že chyba je v dolním senzoru.

Senzory O2 se skládají ze senzoru oxidu zirkoničitého chráněného ventilovaným ocelovým pouzdrem. Snímací prvek je připevněn k vodičům v kabelovém svazku senzoru O2 platinovými elektrodami. Síť řadiče (CAN) spojuje PCM s kabelovým svazkem senzoru O2. Senzor O2 poskytuje PCM procento částic kyslíku ve výfukových plynech motoru ve srovnání s kyslíkem v okolním vzduchu.

Výfukové plyny vystupují z motoru do výfukového potrubí a přes katalyzátor; poté předejte downstream senzor O2. Když výfukové plyny procházejí průduchy v ocelovém pouzdře a snímačem, je okolní vzduch nasáván dutinami drátu do malé komory ve středu snímače. V komoře je okolní vzduch ohříván výfukovými plyny, což způsobuje, že ionty kyslíku generují (energetické) napětí. Změny mezi počtem molekul kyslíku v okolním vzduchu (nasávány do senzoru O2) a koncentrací iontů kyslíku ve výfukových plynech způsobují změnu úrovní napětí.

Typický kyslíkový senzor O2:

Tyto změny způsobují, že se kyslíkové ionty uvnitř senzoru O2 odrážejí velmi rychle a přerušovaně mezi platinovými vrstvami. Ke změnám napětí dochází, když spěchající ionty kyslíku poskakují mezi vrstvami platiny. PCM rozpoznává tyto změny napětí jako změny koncentrace kyslíku ve výfukových plynech. Tyto změny ukazují, zda motor běží chudý (příliš málo paliva) nebo bohatý (příliš mnoho paliva). Napěťový signál ze senzoru O2 je nižší, když je ve výfuku více kyslíku (chudý stav) a vyšší, když je ve výfuku přítomno méně kyslíku (bohatý stav). Tato data používá PCM k výpočtu strategie dodávky paliva a časování zapalování. Předcházející senzor O2 obvykle reaguje s velkými výkyvy, zatímco snímač po proudu by měl být stabilnější, pokud vše funguje správně.

Pokud následný obvod senzoru O2 nereaguje správně po nastavenou dobu a za určitých naprogramovaných okolností, bude uložen kód P2A01 a může se rozsvítit kontrolka poruchy.

Závažnost a příznaky

Protože kód P2A01 znamená, že následný senzor O2 nebyl schopen zadat přijatelný signál do PCM, mělo by to být považováno za vážné.

Příznaky kódu P2A01 mohou zahrnovat:

• Snížená účinnost paliva
• Nedostatek celkového výkonu motoru
• Mohou být také uloženy další související DTC.
• Servisní kontrolka motoru se brzy rozsvítí

Příčiny

Mezi možné příčiny tohoto kódu motoru patří:

• Vadný senzor O2
• Spálené, poškozené nebo odpojené kabely a konektory
• Selhání motoru
• Vysává vakuum
• Špatný hmotnostní průtokoměr nebo absolutní tlak sběrného potrubí
• Únik výfukových plynů z motoru

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým výchozím bodem je vždy kontrola bulletinů technické služby (TSB) pro vaše konkrétní vozidlo. Váš problém může být známým problémem se známou opravou vydanou výrobcem a může vám ušetřit čas a peníze během diagnostiky.

K diagnostice kódu P2A01 bych potřeboval diagnostický skener, digitální voltmetrový ohmmetr (DVOM) a spolehlivý zdroj informací o vozidle.

Kódy vynechání zapalování, kódy snímačů polohy škrticí klapky, kód tlaku vzduchu v potrubí a kódy snímačů MAF musí být diagnostikovány a opraveny před diagnostikováním kódu P2A01. Pro úspěšnou diagnostiku musí motor běžet efektivně.

Profesionální technici obvykle začínají vizuální kontrolou kabelových svazků a konektorů systému. Zaměřte se na pásy vedené v blízkosti horkých výfukových trubek a rozvodů, jakož i na pásy, které jsou vedeny v blízkosti ostrých hran, jako jsou pásy na výfukových klapkách.

Načtěte všechny uložené DTC a zmrazte data rámce připojením skeneru k diagnostickému portu vozidla. Tyto informace mohou být užitečné, pokud je P2A01 přerušovaný, proto si je zapište. Vymažte kódy a vyzkoušejte vozidlo, abyste zjistili, zda se P2A01 okamžitě resetuje.

Pokud je P2A01 resetován, nastartujte motor a nechte jej dosáhnout normální provozní teploty, poté jej nechte běžet na volnoběh (s převodovkou v neutrální nebo parkovací poloze). Vyvolejte datový tok skeneru a sledujte vstup senzoru O2. Zúžte zobrazení toku dat tak, aby obsahovalo pouze relevantní data, abyste mohli rychleji reagovat. Pokud motor běží efektivně, měla by data dolního senzoru O2 kolísat pomalu a minimálně. P2A01 bude uložen, pokud je signál mimo očekávané parametry.

Připojte testovací vodiče DVOM k uzemnění senzoru a signálním vodičům, abyste mohli sledovat živá data ze senzoru O2. Pomocí DVOM můžete také testovat odpor dotyčného senzoru O2 a také napěťové a zemní signály. Před testováním odporu obvodů systému pomocí DVOM odpojte všechny přidružené ovladače.

Další diagnostické poznámky:

• Katalyzátory nízké kvality jsou náchylné k opakovaným poruchám a je třeba se jim vyhnout.

Související diskuse o DTC

• '06 Silverado v6 p0101 p0128 p2A01 p0300 těžké vynechání zapalováníCEL se náhodně zapíná a vypíná po dobu několika let bez viditelného problému s motorem. Nedávno jsem si všiml blikajícího CEL, když jsem zrychloval na 1800 otáček za minutu nebo když jsem překračoval 35 mph. Jsem relativně bezradný ohledně opravy motoru, ale vyměnil jsem zapalovací svíčky (ne dráty). Jen sleduji… 
• 2007 chev Silverado 1500 classic P0101 P0172 P0175 P2A01Kódy 62000 XNUMX mil se objevují pouze při vysokých rychlostech. Zkontrolovali praskliny a / nebo netěsnosti vakuových hadic, vyčistili šílený senzor. Má filtr K&N. Nezdá se, že by to byla hrubá práce nebo jiný viditelný problém ... 
• 2006 HHR kódy P2A01, P0134, P0137co tyto kódy znamenají a jak mohu problém vyřešit, aniž bych utrácel spoustu peněz? Auto běží normálně a rozsvítí se kontrolka motoru. z tohoto důvodu nelze auto kontrolovat ... 

Potřebujete další pomoc s kódem p2a01?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P2A01, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.