P2430 Okruh snímače proudu vzduchu / tlaku v systému sekundárního vstřikování vzduchu, řada 1
Obsah
- P2430 Okruh snímače proudu vzduchu / tlaku v systému sekundárního vstřikování vzduchu, řada 1
- Datový list OBD-II DTC
- Co to znamená?
- Jaká je závažnost tohoto DTC?
- Jaké jsou některé příznaky kódu?
- Jaké jsou některé z běžných příčin kódu?
- Jaké jsou některé kroky k odstraňování problémů s P2430?
- Jaké jsou standardní způsoby opravy tohoto kódu?
- Související diskuse o DTC
- Potřebujete další pomoc s kódem P2430?
P2430 Okruh snímače proudu vzduchu / tlaku v systému sekundárního vstřikování vzduchu, řada 1
Datový list OBD-II DTC
Okruh snímače průtoku / tlaku sekundárního vstřikovacího vzduchu, řada 1
Co to znamená?
Toto je generický diagnostický poruchový kód hnacího ústrojí (DTC) použitelný pro mnoho vozidel OBD-II (1996 a novější). To může zahrnovat, ale není omezeno na, Buick, Chevrolet, Cadillac, Lexus, Toyota, BMW, Subaru atd. Přes obecnou povahu se přesné kroky opravy mohou lišit v závislosti na modelovém roce, značce, modelu a konfiguraci převodovky. ...
DTC P2430 OBD-II a související kódy P2431, P2432, P2433 a P2434 jsou spojeny s blokem 1 obvodu snímače průtoku / tlaku sekundárního vzduchu.
Blok 1 obvodu snímače průtoku / tlaku vzduchu systému vstřikování sekundárního vzduchu je navržen tak, aby snížil množství výfukových uhlovodíků uvolňovaných při startu motoru v chladných povětrnostních podmínkách. Power Control Module (PCM) aktivuje vzduchové čerpadlo a dodává stlačený čerstvý vzduch, aby se urychlil výkon katalyzátoru a snížily se škodlivé výfukové plyny. Tento proces také umožňuje motoru dosáhnout normální provozní teploty rychleji. Senzor tlaku vzduchového systému se používá ke sledování vstupního tlaku elektromagnetického ventilu pro ovládání vzduchu k otevírání a zavírání ventilu při specifikovaných teplotách a tlacích podle doporučení výrobců.
Když modul PCM detekuje abnormální napětí nebo odpor v obvodu snímače průtoku vzduchu / tlaku v systému sekundárního vzduchu, řada 1, nastaví se kód P2430 a může se rozsvítit kontrolka motoru.
Pokud má váš motor více než jednu řadu válců, řada 1 je řada válců obsahující válec #1.
Komponenty sekundárního přívodu vzduchu:
Jaká je závažnost tohoto DTC?
Závažnost tohoto kódu se může velmi lišit od střední až po závažnou v závislosti na konkrétních příznacích problému. Některé příznaky tohoto DTC mohou způsobit, že je řízení extrémně nebezpečné.
Jaké jsou některé příznaky kódu?
Příznaky poruchového kódu P2430 mohou zahrnovat:
- Motor se může na volnoběhu zastavit
- Motor nenastartuje
- Systém sekundárního vstřikování vzduchu vydává hluk
- Špatný výkon motoru
- Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru
Jaké jsou některé z běžných příčin kódu?
Důvody pro tento kód P2430 mohou zahrnovat:
- Vadné čerpadlo vstřikování sekundárního vzduchu
- Zpětný ventil vadný.
- Vadný elektromagnetický ventil ovládání vzduchu
- Vadný snímač tlaku vzduchu
- Vadné nebo poškozené vedení
- Zkorodovaný, poškozený nebo uvolněný konektor
- Vadný PCM
Jaké jsou některé kroky k odstraňování problémů s P2430?
Prvním krokem při řešení jakéhokoli problému je kontrola Bulletinů technické služby (TSB) konkrétních vozidel podle roku, modelu a pohonné jednotky. V některých případech vám to může dlouhodobě ušetřit spoustu času tím, že vás nasměruje správným směrem.
V závislosti na konkrétním vozidle může tento obvod zahrnovat několik komponent, včetně čerpadla pro vstřikování sekundárního vzduchu, zpětného ventilu, tlakového senzoru, vzduchového regulačního ventilu a PCM. Proveďte důkladnou vizuální kontrolu a zkontrolujte související kabely, zda neobsahují zjevné vady, jako jsou škrábance, odřeniny, holé dráty nebo stopy po popálení. Dále byste měli zkontrolovat konektory a připojení na bezpečnost, korozi a poškození kontaktů. Tento proces by měl zahrnovat všechny elektrické konektory a připojení ke všem komponentám, včetně PCM. Obraťte se na technický list konkrétního vozidla a ověřte konfiguraci obvodu a potvrďte všechny součásti zahrnuté v obvodu, které mohou zahrnovat pojistku nebo pojistku. Zpětný ventil by měl být zkontrolován, aby se zajistilo, že proudění vzduchu je pouze v jednom směru. Námraza na vstřikovacím čerpadle sekundárního vzduchu v extrémně chladném počasí indikuje nefunkční jednosměrný zpětný ventil, který umožňuje vstupu kondenzátu z výfukových plynů do čerpadla.
Pokročilé kroky
Další kroky se stávají velmi specifickými pro dané vozidlo a vyžadují přesné provedení příslušného pokročilého vybavení. Tyto postupy vyžadují digitální multimetr a technické referenční dokumenty specifické pro vozidlo.
Zkouška napětí
Referenční napětí a přípustné rozsahy se mohou lišit v závislosti na konkrétním konfiguraci vozidla a obvodu. Specifická technická data budou obsahovat tabulky pro řešení potíží a příslušnou posloupnost kroků, které vám pomohou stanovit přesnou diagnózu.
Pokud tento proces zjistí, že chybí zdroj napájení nebo kostra, může být vyžadován test spojitosti k ověření integrity kabeláže, konektorů a dalších komponent. Testy spojitosti by měly být vždy prováděny s odpojeným napájením od obvodu a normální hodnoty pro zapojení a připojení by měly mít odpor 0 ohmů. Odpor nebo žádná spojitost indikuje poruchu vedení, která je otevřená, zkratovaná nebo zkorodovaná a je třeba ji opravit nebo vyměnit.
Jaké jsou standardní způsoby opravy tohoto kódu?
- Výměna čerpadla vstřikování sekundárního vzduchu
- Výměna vadného jednosměrného zpětného ventilu
- Výměna snímače tlaku vzduchu
- Výměna elektromagnetického ventilu ovládání vzduchu
- Čištění konektorů od koroze
- Opravte nebo vyměňte vadné vedení
- Bliká nebo nahrazuje PCM
Obecná chyba
- Výměna čerpadla vstřikování sekundárního vzduchu v případě, že špatný jednosměrný zpětný ventil nebo špatné zapojení způsobí nastavení tohoto PCM.
Naštěstí vám informace v tomto článku pomohly poukázat správným směrem k řešení problému s obvodem DTC obvodu snímače proudění vzduchu / tlaku snímače sekundárního vzduchu, banka 1. Tento článek slouží pouze pro informační účely a konkrétní technická data a servisní bulletiny pro váš auto by mělo mít vždy přednost.
Související diskuse o DTC
- 2007 Saturn Ion P2430 P2431 P0411Mám přenosové kódy, které nemohu najít v manuálu. jsou následující; P2430 a P2431. Mám také P0411, který je uveden v mé příručce; Byl detekován nesprávný tok systému vstřikování sekundárního vzduchu. Tento kód neznám. Máte nějakou radu ohledně tohoto kódu? Jakákoli pomoc by byla velmi užitečná ...
Potřebujete další pomoc s kódem P2430?
Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P2430, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.
POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.