P0748 Elektromagnetický ventil pro regulaci tlaku A
Chybové kódy OBD2

P0748 Elektromagnetický ventil pro regulaci tlaku A

Poruchový kód OBD-II - P0748 - Datasheet

P0748 - Elektromagnetický ventil A regulace tlaku, el.

Tento kód znamená Electric Pressure Control Solenoid. Tento kód může mít pro některé značky vozidel odlišnou definici, proto si nezapomeňte zkontrolovat konkrétní kódy pro vaše vozidlo.

Co znamená kód poruchy P0748?

Toto je generický diagnostický poruchový kód převodu (DTC) a běžně se používá u vozidel OBD-II vybavených automatickou převodovkou.

To může zahrnovat, ale není omezeno na, Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura atd. Ačkoli obecné, přesné kroky opravy se mohou lišit v závislosti na rok. , značka, model a vybavení pohonné jednotky.

Když je nastaven kód DTC P0748 OBD-II, řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) detekoval problém s elektromagnetem řízení tlaku převodovky "A". Většina automatických převodovek má alespoň tři solenoidy, což jsou solenoidy A, B a C. Poruchové kódy spojené s elektromagnetem "A" jsou kódy P0745, P0746, P0747, P0748 a P0749. Sada kódů je založena na konkrétní poruše, která upozorní modul PCM a rozsvítí kontrolku motoru.

Elektromagnetické ventily regulace tlaku v převodovce regulují tlak kapaliny pro správnou činnost automatické převodovky. PCM přijímá elektronický signál na základě tlaku uvnitř solenoidů. Automatická převodovka je ovládána řemeny a spojkami, které řadí rychlostní stupeň působením tlaku kapaliny na správné místo ve správný čas. Na základě signálů z přidružených zařízení pro regulaci rychlosti vozidla PCM ovládá tlakové solenoidy tak, aby směrovaly kapalinu o vhodném tlaku do různých hydraulických obvodů, které ve správný čas mění převodový poměr.

P0748 je nastaveno modulem PCM, když elektromagnet elektromagnetu řízení tlaku „A“ dojde k elektrické poruše.

Příklad elektromagnetu pro ovládání převodového tlaku: P0748 Elektromagnetický ventil pro regulaci tlaku A

Jaká je závažnost tohoto DTC?

Závažnost tohoto kódu obvykle začíná na mírné úrovni, ale může rychle přejít na vážnější úroveň, pokud není včas opravena.

Jaké jsou některé příznaky kódu P0748?

Pokud je tento kód uložen, nemusíte si všimnout žádných zjevných příznaků nebo si můžete všimnout vážných problémů s řazením, například vůbec žádné řazení. Motor se může při volnoběhu zastavit, řazení může být tvrdé nebo prokluzovat a převodovka se může přehřívat. Mezi další příznaky patří snížená spotřeba paliva a rozsvícená kontrolka poruchy (MIL). Lze nastavit další kódy, například ty, které se týkají převodového poměru, elektromagnetů řazení nebo prokluzu převodovky.

Příznaky poruchového kódu P0748 mohou zahrnovat:

  • Vůz přejde do nouzového režimu
  • Převodovka při řazení řadí
  • Přehřátí převodovky
  • Převodovka zasekla v rychlostním stupni
  • Snížená spotřeba paliva
  • Možné příznaky podobné vynechání zapalování
  • Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru

Jaké jsou některé z běžných příčin kódu?

Solenoidový ventil regulace tlaku může selhat, pokud je přítomna některá z následujících podmínek:

  • Znečištěná nebo znečištěná převodová kapalina
  • Kapalina s nízkou propustností
  • Hydraulické blokády v kanálech převodové kapaliny
  • Špatný elektronický tlakový regulační ventil
  • Mechanická vnitřní chyba převodovky
  • Vadný TCM (řídicí modul převodovky)
  • Vadný PCM (vzácný)
  • Vadný elektromagnet řízení tlaku
  • Špinavá nebo kontaminovaná tekutina
  • Znečištěný nebo ucpaný filtr převodovky
  • Vadné čerpadlo převodovky
  • Vadné tělo ventilu převodovky
  • Omezené hydraulické průchody
  • Zkorodovaný nebo poškozený konektor
  • Vadné nebo poškozené vedení
  • Vadný PCM

Jaké jsou některé kroky k odstraňování problémů s P0748?

Před zahájením procesu odstraňování problémů s jakýmkoli problémem byste si měli přečíst Bulletin technické služby (TSB) pro konkrétní vozidlo podle roku, modelu a převodovky. V některých případech vám to může dlouhodobě ušetřit spoustu času tím, že vás nasměruje správným směrem. Pokud je to možné, měli byste také zkontrolovat záznamy o vozidle a zkontrolovat, kdy byly naposledy vyměněny filtr a kapalina.

Kontrola kapaliny a kabeláže

Prvním krokem je kontrola hladiny kapaliny a kontrola stavu kapaliny kvůli kontaminaci. Před výměnou kapaliny byste měli zkontrolovat záznamy o vozidle, abyste zjistili, kdy byl naposledy vyměněn filtr a kapalina.

Následuje podrobná vizuální kontrola ke kontrole stavu kabelů na zjevné závady. Zkontrolujte konektory a spoje z hlediska bezpečnosti, koroze a poškození kolíků. To by mělo zahrnovat veškerou kabeláž a konektory k solenoidům řízení tlaku v převodovce, převodovému čerpadlu a PCM. Převodové čerpadlo může být poháněno elektricky nebo mechanicky, v závislosti na konfiguraci.

Pokročilé kroky

Další kroky jsou vždy specifické pro konkrétní vozidlo a vyžadují přesné pokročilé vybavení. Tyto postupy vyžadují digitální multimetr a technické referenční dokumenty specifické pro vozidlo. Než budete pokračovat v pokročilých krocích, měli byste obdržet konkrétní pokyny pro odstraňování problémů s vaším vozidlem. Požadavky na napětí se mohou u jednotlivých modelů vozidel velmi lišit. Požadavky na tlak kapaliny se budou také lišit v závislosti na konstrukci a konfiguraci převodovky.

Kontroly spojitosti

Pokud není v datovém listu uvedeno jinak, normální hodnoty zapojení a připojení by měly mít odpor 0 ohmů. Kontroly spojitosti by měly být vždy prováděny s odpojeným napájením obvodu, aby nedošlo ke zkratu obvodu a způsobení většího poškození. Odpor nebo žádná spojitost označuje vadné zapojení, které je otevřené nebo zkratované a vyžaduje opravu nebo výměnu.

Jaké jsou standardní způsoby opravy tohoto kódu?

  • Výměna kapaliny a filtru
  • Vyměňte vadný elektromagnet řízení tlaku.
  • Opravte nebo vyměňte vadné převodové čerpadlo
  • Opravte nebo vyměňte vadné těleso ventilu převodovky
  • Proplachovací převodovka pro čisté pasáže
  • Čištění konektorů od koroze
  • Oprava nebo výměna rozvodů
  • Bliká nebo nahrazuje PCM

Možná chybná diagnóza může zahrnovat:

  • Problém se selháním motoru
  • Problém převodového čerpadla
  • Problém s interním přenosem
  • Problém s převodovkou

Naštěstí vám informace v tomto článku pomohly nasměrovat vás správným směrem k vyřešení problému s DTC solenoidem ovládání tlaku. Tento článek slouží pouze pro informační účely a konkrétní technické údaje a servisní bulletiny pro vaše vozidlo by měly mít vždy přednost.

BĚŽNÉ CHYBY PŘI DIAGNOSTICE KÓDU P0748

Často je tato porucha prohlášena za problém se zapalováním v motoru nebo je za viníka považováno vysokotlaké čerpadlo. Kabeláž a další zahrnuté obvody mohou být přehlédnuty jako možné příčiny. Je důležité zajistit, aby byl proveden kompletní diagnostický proces.

JAK JE VÁŽNÝ KÓD P0748?

Problémy s přenosem by měly být vždy vyřešeny co nejdříve. I když problém nepokročil do bodu, kdy došlo k vnitřní mechanické poruše, nástup příznaků znamená, že existuje problém, který se může ve velmi krátké době stát vážným.

JAKÁ OPRAVA MŮŽE OPRAVIT KÓD P0748?

Mezi možné opravy tohoto chybového kódu patří:

  • Opravy tlakových regulačních obvodů, jako jsou elektroinstalace a konektory
  • Výměna elektromagnetu regulátoru tlaku
  • Výměna elektronického regulátoru tlaku
  • Obnova nebo výměna celé převodovky včetně měniče momentu.
  • Proplachování a výměna převodové kapaliny
  • Výměna TSM

DALŠÍ POZNÁMKY TÝKAJÍCÍ SE KÓDU P0748 ÚVAHA

Kontrola stavu převodového oleje je důležitým krokem při odstraňování závad převodovky. Pokud kapalina vypadá nebo je cítit spálená nebo má tmavou, neprůhlednou barvu, vozidlo téměř jistě jezdí s nízkou hladinou kapaliny. To znamená, že již mohlo dojít ke katastrofálnímu vnitřnímu poškození.

Ačkoli některé části diagnostického procesu lze provést doma, například B. Vyhodnocení převodové kapaliny (pokud máte měrku). Je lepší co nejdříve kontaktovat kvalifikovaného odborníka.

Jak diagnostikovat a opravit kód motoru P0748 - Vysvětlení poruchového kódu OBD II

Potřebujete další pomoc s kódem P0748?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P0748, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.

5 komentáře

  • Valdemar Juarez Landero

    Mám problém s krabicí. Od chyby chevi Co P0748 jsem právě opravil krabici úplně novou a stále mi dává stejný kód a také jsem změnil selenoid a je to stejné

  • Raphael

    Mám Vectru GTX, která má tuto chybu Olej P0748 již byl vyměněn, solenoid tlaku již vyměněn a chyba pokračuje, v režimu D auto startuje ztěžka, může mi někdo pomoci?

  • Princ Derülez

    Rafaeli, pokud jsi to už udělal, měl bys udělat i test převodového modulu. Protože pokud kabeláž modulu nemá odpor a spojitost, dá vám stejnou chybu, protože do ventilů tlaku oleje nepřichází proud.

  • Filipe Moncada

    Mám Hyundai i10 a mám problém P0748, přechod jsem již měnil a nic mi nepomůže

Přidat komentář